Bonjour
A froid ma k100 marche sans problèmes, au bout de 10 km elle ratatouille à la reprise entre 1000 et 2000 tours/mn. Au dessus de ce régime ça va.
Les bougies, filtre essence sont neufs,le tps est bien réglé, la durite en S semble bonne ...
Une idée de génie ?
A froid ma k100 marche sans problèmes, au bout de 10 km elle ratatouille à la reprise entre 1000 et 2000 tours/mn. Au dessus de ce régime ça va.
Les bougies, filtre essence sont neufs,le tps est bien réglé, la durite en S semble bonne ...
Une idée de génie ?
Dernière édition par diversion le Dim 16 Fév 2014 - 17:46, édité 1 fois