Problème allumage K100

Cptflam76 · 1 Problème allumage K100 Sam 4 Sep 2010 - 17:18

Cptflam76

En rodage

Rappel du premier message :

Bonjour,

Je possède une K100 de 1984 depuis 2 ans. Quelques semaines après l'achat, elle tombe à l'arrêt lors du recul d'une voiture Twisted Evil

.

Après cet incident, les problèmes suivants sont apparus:
- ratés à l'allumage
- soupe noirâtre en fond de réservoir
- difficultés à maintenir un régime constant

J'ai donc entrepris de vidanger le réservoir, de changer le filtre à essence et d'ajouter un additif de nettoyage au combustible.

Les choses se sont grandement améliorées mais une forte odeur d'essence persiste et la moto continue à câler régulièrement à chaud et au ralenti. Il me faut attendre plusieurs minutes avant de récupérer l'allumage. Comme si le mélange était trop riche.

J'ai depuis changé à nouveau le filtre à essence et les bougies qui étaient encrassées, signe d'une mauvaise combustion.

Merci de vos conseils; je préfère passer du temps sur la selle que sous le réservoir...

Barbouze · **201** Re: Problème allumage K100 Dim 16 Oct 2016 - 12:23

Barbouze

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Après inspection visuelle du corps de mes bobines... l'une d'elle est bien fendue... je vais commencer par changer celle-ci avec une bobine de bmouais... :wink:

Problème allumage K100 - Page 5 Img_1314

Problème allumage K100 - Page 5 Img_1315

Barbouze · **202** Re: Problème allumage K100 Mar 18 Oct 2016 - 12:40

Barbouze

En rodage

Fou... je deviens... fou.... alors ce matin on fait differents essais en croisant les bobines : démarrage nikel et ralenti stable... bon !!! je remonte le tout en en gardant la bobine 1-4 d'origine et en changeant ma bobine 2-3 par celle de bmouis... je range le matos... et juste avant de partir par acquis de conscience je réessaye un coups de démarrage... et là rien... hein

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! p....n ça démarre pas....pas eu le courage de refaire un changement.... conclusion :
- soit j'ai une double M.... avec une batterie un peu faiblarde => je vais vérifier si les niveaux sont toujours bon, la tension et s'il n'existe pas un courant de fuite... (j'avais fait un contrôle du régulateur de tension et de l'alternateur et nikel... en plus la batterie se charge)
- soit je me suis gouru dans la bobine qui M........!!!!!

A ma décharge les bobines avait été démontées et stockées dans le salon en plein soleil...si humidité il y avait, humidité n'était plus...

Allez on verra ce que demain nous réserve.... Shocked

Invité · **203** Re: Problème allumage K100 Mar 18 Oct 2016 - 13:06

Invité

Invité

Tu es sur que toutes les connexions sont OK ????

SEGAFREDO · **204** Re: Problème allumage K100 Mar 18 Oct 2016 - 13:13

SEGAFREDO

Modo régional

Outre les connexions, un petit soin rouille/silent-bloc ne peut pas nuire, ça se refait facile avec de la durite de récup.

Freddy29 · **205** Re: Problème allumage K100 Mar 18 Oct 2016 - 13:32

Freddy29

Administrateur

tu n'aurais pas inversé les branchement au remontage ??

Cptflam76 · **206** Re: Problème allumage K100 Mar 18 Oct 2016 - 15:07

Cptflam76

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Barbouze a écrit:Fou... je deviens... fou.... ça démarre pas....pas eu le courage de refaire un changement....

Bonjour Barbouze,
Peux-tu décrire exactement ce que tu as fait dans tes tests: combien de le temps la moto a-t'elle tourné ? A-t'elle eu le temps de chauffer ?
Lorsque tu n'as pas réussi à redémarrer, que se passait-il exactement ? Le démarreur tournait-il ? Si oui, te semblait-il tourner comme d'habitude, aussi fort, sans à-coups ?

Prochaine étape.... refaire un essai: vérifie effectivement que tu as tout bien rebranché, qu'il n'y a pas d'inversion de bobine (OK par HS), que les petits fils d'alimentation des bobines sont bien branchés, pas sectionnés... Vérifie également les fils de masse de tes bobines, le bon enfoncement des câbles d'allumage...

Et le niveau du réservoir.... :Top cool:

Barbouze · **207** Re: Problème allumage K100 Mer 19 Oct 2016 - 9:44

Barbouze

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Alors voici le petit bilan des essais :

Problème allumage K100 - Page 5 Essais10

Avec Essai n°3 le matin... et essai n°4, le soir en passant devant la moto juste pour essayer et P..... ça démarre.... pour les 2 premiers essais j'ai fait au 3 démarrages à chaque fois moto froide... de l'essence il y en a... je doit être juste à la limite de la réserve... mais demain je refais le plein...
Le démarreur semble toujours donner de façon constante même quand la moto ne démarre pas...

Pour le branchement ça me semble bon :

Problème allumage K100 - Page 5 Img_1316

Problème allumage K100 - Page 5 Img_1316

Seul point positif.. je trouve que la moto démarre mieux et le ralenti est plus rond et tient mieux...Par contre en ré-inspectant ma bobine 1-4, à un endroit il y aussi une petite fissure... donc demain je refais un essai en remontant que les bobines de bmouais, vérifie tous les branchements ( masses comprises) avec nettoyage au kontakt 60...et je vais faire un petit tour... pour vérifier si les coupures en dessous de 3000 trs/min sont toujours présentes...

segafredo a écrit:Outre les connexions, un petit soin rouille/silent-bloc ne peut pas nuire, ça se refait facile avec de la durite de récup

Merci Segafredo spéciale dédicace pour toi :
Problème allumage K100 - Page 5 Img_1318

Problème allumage K100 - Page 5 Img_1317

J'ai passé les supports dans un petit bain électrolytique...nikel...pour les silent bloc j'ai fais la fainéasse..j'ai commandé des neufs chez BMW...je pense y mettre de la graisse silicone pour les protéger un peu...

Cptflam76 · **208** Re: Problème allumage K100 Mer 19 Oct 2016 - 10:35

Cptflam76

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Bonjour Barbouze,

Merci pour ces infos.

Si ton démarre semble bien donner, tu peux écarter, à priori, les problèmes de batterie et de démarreur. Ne néglige pas de bien recharger ta batterie car en ce moment, avec les essais, tu lui tires un peu dessus.

Si ta moto tourne, fais un essai plus complet, en dynamique. Et vois ce que ça donne.
J'ai un problème similaire, qui persiste et que je n'ai pas encore pris le temps de solutionner: lorsque j'ai bien roulé et que le moteur est bien chaud, si je stoppe le moteur volontairement, il m'est impossible de le redémarrer immédiatement. Il faut attendre 5 bonnes minutes avant de pouvoir le relancer: le démarreur tourne mais l'allumage est inopérant (inexistant je pense). Je suppose que le souci provient du module d'allumage, situé juste au dessus du radiateur, qui doit avoir l'âge de la moto et dont les composants doivent un peu bricoler lorsqu'ils sont trop chauds.
C'est pour cela que je t'ai demandé si ta moto était systématiquement froide au démarrage.
Ce genre de panne est un peu délicate à cibler: il faudrait très rapidement contrôler l'absence d'étincelle aux bougies lorsque la panne survient, ce qui demanderait d'être hyper prêt pour ce test. Alors en ce moment, je patiente 5 min et ça repart comme une vieille horloge bavaroise.

Tiens-nous au courant.

SEGAFREDO · **209** Re: Problème allumage K100 Mer 19 Oct 2016 - 11:52

SEGAFREDO

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Barbouze a écrit:

segafredo a écrit:Outre les connexions, un petit soin rouille/silent-bloc ne peut pas nuire, ça se refait facile avec de la durite de récup

Merci Segafredo spéciale dédicace pour toi :

J'ai passé les supports dans un petit bain électrolytique...nikel...pour les silent bloc j'ai fais la fainéasse..j'ai commandé des neufs chez BMW...je pense y mettre de la graisse silicone pour les protéger un peu...

Qu'as-tu mis dans l'eau du bain ?

Barbouze · **210** Re: Problème allumage K100 Mer 19 Oct 2016 - 21:12

Barbouze

En rodage

Alors pour le bain : de la flotte avec du saint-marc vole à ma bergère...ça marche vraiment bien et ce n'est pas fatiguant....

Hop captainflam : ok pour le démarreur...la batterie est en charge elle avait une tension de 12,48V...
Demain je fais un tour pour vérifier ces coupures sous 3000tr/min.... Pour ton problème tu m'inquiétes un peu car cela m'est déjà arrivé une fois ou deux : moto qui roule toute la journée... Moteur bien chaud,...j'eteins la moto puis souhaite redémarrer et là rien... Le démarreur tourne mais pas d'allumage...j'essaie de bricoler un peu avec le starter etc....puis au bout de 20s ca redémarre ..incompréhensible...module d'allumage ppfft galère ca....

SEGAFREDO · **211** Re: Problème allumage K100 Jeu 20 Oct 2016 - 12:47

SEGAFREDO

Modo régional

En tout cas ça sort propre :bien:

Invité · **212** Re: Problème allumage K100 Jeu 20 Oct 2016 - 13:08

Invité

Je n'ai pas tout suivi, mais bon, ça semble marcher pour toi, c'est plutôt bien
je peux aussi regarder, il me semble avoir encore un boitier d'allumage K100.

Barbouze · **213** Re: Problème allumage K100 Jeu 20 Oct 2016 - 14:06

Barbouze

En rodage

Ca ressort nikel M. Segafredo... je refais un test et ferais surement un petit post...

Sinon petit tour de moto aujourd'hui... et... plus de coupures... je dirais donc à priori sauvé... ça avait l'air de bien être ça...et la bobine 2-3 la fautive... par acquis de conscience je vais refaire un essai avec toutes les bobines de Bmouais...et voir si cela dure dans le temps... en tous cas merci à tous pour votre aide...

Barbouze · **214** Re: Problème allumage K100 Jeu 27 Oct 2016 - 11:36

Barbouze

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Juste une petite info pour ceux que ça intéresse : j'ai commandé chez BMW les Silentbloc des bobines d'allumage... Coût d'un caoutchouc 1€93... Coups de chance ils en ont commandé qu'un seul... Il en manque 3....Raaaah mais le mécano me dit que ce sont les mêmes Silentbloc que sur les carénages qu'ils reçoivent...et il en avait 3 à me donner... J'ai vérifié ils ont la même référence et même forme dimension... Donc si vous êtes copain avec un concessionnaire BMW demande s'ils peuvent vous les mettre de côté...

Barbouze · **215** Re: Problème allumage K100 Ven 23 Nov 2018 - 11:37

Barbouze

En rodage

Bon je déterre le sujet... car cet été j'ai eu mon problème d'allumage qui est revenu : chose nouvelle le compteur faisait des siennes avec les lumières... bilan j'ai changé le régulateur et le relais de démarrage... depuis ca retourne comme une horloge... a confirmer saison prochaine...

Barbouze

Barbouze

En rodage

Profitant du démontage du réservoir... j'ai jeté un œil dans le compartiment électrique.... horreur : l’ancien proprio était un bon mecano... mais surement pas électricien... je ne pense pas que mon problème venait de là mais on va quand même arranger ça...

Problème allumage K100 - Page 5 Img_6510

Freddy29

Freddy29

Administrateur

oui à refaire , et mettre de la la gaine thermorétractable

Barbouze

Barbouze

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Il existe des raccords spécifiques pour ça?... ou un bon domino... et on en parle plus...!

Antonov

Antonov

Gros Rouleur

Barbouze a écrit:un bon domino

Hello, les dominos (sucres) sont à proscrire en elec auto/moto, pour info. Il faut utiliser des connecteurs pour fils souples... il y a un grand choix.

sidecar44

sidecar44

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Freddy29 a écrit:oui à refaire , et mettre de la la gaine thermorétractable

+1 je plussoie , perso j'évite tous les raccords "mécaniques" je privilégie les épissures, soudures étain et gaine thermo .... jamais eu de problèmes de circuit élect.

Didier

SEGAFREDO

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Modo régional

sidecar44 a écrit:

Freddy29 a écrit:oui à refaire , et mettre de la la gaine thermorétractable

+1 je plussoie , perso j'évite tous les raccords "mécaniques" je privilégie les épissures, soudures étain et gaine thermo .... jamais eu de problèmes de circuit élect.

Didier

Le sertissage est pourtant une bonne méthode :wink:

patatwin

patatwin

Gros Rouleur

Au lycée, on nous apprenait sertissage (ou épissure), plus soudure.

SEGAFREDO

SEGAFREDO

Modo régional

Sertissage = épissure ??? scratch

patatwin

patatwin

Gros Rouleur

Non, bien sûr !
Ils nous apprennaient à souder, que ce soit des épissures ou des sertissage.

mickie

mickie

Gros Rouleur

Les soudures à l'étain ont un effet pervers, si c'est mal réalisé: La soudure monte par capillarité le long du fil, le rigidifie et le rend cassant à la longue... Perso j'utilise depuis longtemps (J'ai été electricien poids lourds pendant 7 ans) des cosses à sertir de bonne marque (Amp entre autres) et jamais un ennui...Les machins chinois gratuits sauf le port, j'en commande aussi, mais réservé au bricolage et aux montages provisoires en fils volants...

Invité

Invité

Barbouze a écrit:Alors voici le petit bilan des essais :

Avec Essai n°3 le matin... et essai n°4, le soir en passant devant la moto juste pour essayer et P..... ça démarre.... pour les 2 premiers essais j'ai fait au 3 démarrages à chaque fois moto froide... de l'essence il y en a... je doit être juste à la limite de la réserve... mais demain je refais le plein...
Le démarreur semble toujours donner de façon constante même quand la moto ne démarre pas...

Pour le branchement ça me semble bon :

Seul point positif.. je trouve que la moto démarre mieux et le ralenti est plus rond et tient mieux...Par contre en ré-inspectant ma bobine 1-4, à un endroit il y aussi une petite fissure... donc demain je refais un essai en remontant que les bobines de bmouais, vérifie tous les branchements ( masses comprises) avec nettoyage au kontakt 60...et je vais faire un petit tour... pour vérifier si les coupures en dessous de 3000 trs/min sont toujours présentes...

segafredo a écrit:Outre les connexions, un petit soin rouille/silent-bloc ne peut pas nuire, ça se refait facile avec de la durite de récup

Merci Segafredo spéciale dédicace pour toi :

J'ai passé les supports dans un petit bain électrolytique...nikel...pour les silent bloc j'ai fais la fainéasse..j'ai commandé des neufs chez BMW...je pense y mettre de la graisse silicone pour les protéger un peu...

J'ai fait pareil, résultat impeccable !! :bien:

Barbouze

Barbouze

En rodage

Réparation boite elec terminée...
Avant :

Pendant :

Problème allumage K100 - Page 5 Img_6910

Après :

Problème allumage K100 - Page 5 Img_7010

chbock59

chbock59

Pilier de Forum

C'est beaucoup plus propre!
Où as tu trouvé ces cosses bien protégées?

PatricK75

PatricK75

Membre a vie

ça fait plus sérieux :bien:

Barbouze

Barbouze

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Effectivement ca fait plus nikel.. j'ai trouve ca en Angleterre : Auto Electric Supplies

POur le moment content... par contre la pince a été commande chez louis moto...avec des embouts interchangeables elle fait tous les connecteurs...

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Problème allumage K100

1 Problème allumage K100 Sam 4 Sep 2010 - 17:18

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201 Re: Problème allumage K100 Dim 16 Oct 2016 - 12:23

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210 Re: Problème allumage K100 Mer 19 Oct 2016 - 21:12

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211 Re: Problème allumage K100 Jeu 20 Oct 2016 - 12:47

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212 Re: Problème allumage K100 Jeu 20 Oct 2016 - 13:08

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213 Re: Problème allumage K100 Jeu 20 Oct 2016 - 14:06

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214 Re: Problème allumage K100 Jeu 27 Oct 2016 - 11:36

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215 Re: Problème allumage K100 Ven 23 Nov 2018 - 11:37

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216 Re: Problème allumage K100 Jeu 6 Déc 2018 - 10:28

Barbouze

217 Re: Problème allumage K100 Jeu 6 Déc 2018 - 10:48

Freddy29

218 Re: Problème allumage K100 Jeu 6 Déc 2018 - 11:12

Barbouze

219 Re: Problème allumage K100 Jeu 6 Déc 2018 - 13:52

Antonov

220 Re: Problème allumage K100 Ven 7 Déc 2018 - 10:59

sidecar44

221 Re: Problème allumage K100 Ven 7 Déc 2018 - 22:24

SEGAFREDO

222 Re: Problème allumage K100 Sam 8 Déc 2018 - 9:59

patatwin

223 Re: Problème allumage K100 Sam 8 Déc 2018 - 11:29

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224 Re: Problème allumage K100 Sam 8 Déc 2018 - 12:15

patatwin

225 Re: Problème allumage K100 Sam 8 Déc 2018 - 12:38

mickie

226 Re: Problème allumage K100 Sam 8 Déc 2018 - 14:11

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227 Re: Problème allumage K100 Ven 8 Fév 2019 - 9:03

Barbouze

228 Re: Problème allumage K100 Mer 20 Fév 2019 - 11:20

chbock59

229 Re: Problème allumage K100 Mer 20 Fév 2019 - 11:35

PatricK75

230 Re: Problème allumage K100 Ven 22 Fév 2019 - 8:41

Barbouze

231 Re: Problème allumage K100

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