Guidonnage ®

Rappel du premier message :

Salut à tous,

et voilà la suite de mes aventures pour maîtriser mon vieux K100 qui doit avoir pour (lointaine) cousine la Ducat' de Casey Stoner... Seulement moi, je suis pas Stoner et j'en ai marre !!!

Donc après une vidange de fourche la semaine dernière nous partons en virée à 2sur le K et là, aucun soucis, pas la moindre amorce de petit mouvement parasite. Comme je suis content et que je crois le problème réglé, le lendemain je pars au boulot et j'attaque un peu et là , je vous le donne en mille : ça guidonne ! [img]/users/2013/23/53/22/smiles/52491.gif[/img]

Comme j'en ai ras le bol, je vais voir mon mécano préféré pour qu'il fasse un boût d'essai, en plus je sais qu'il met du gaz. A son retour il a failli se planter et me dit que ma moto est dangereuse, surement un tube du cadre fissuré ou cassé. Alors j'ai passé une bonne partie de l'après-midi d'hier à tous les suivre : RAS. J'ai controlé la fourche, elle est droite come un I. Les roulements sont bons, l'amorto est bon (EMC).
Alors j'ai baissé la pression des pneus (2,25/2,50) et je vais réessayer.
Je pense aussi que moins il y a d'essence dans le réservoir plus ça bouge.
Et puis comme j'ai remplacé mon petit top case par un gros, je vais l'enlever pour voir si ça ne pourrait pas être lui la cause.
Si vraiment j'arrive à rien, je monte du BT45.

De colère, j'ai été essayé une Morini 9et demi... Rhaaaa lovely, un moteur qui pousse velu, une partie cycle en béton keske c'est bon [img]/users/2013/23/53/22/smiles/78494.gif[/img]

Bon sinon, je suis preneur de toutes les idées pour solutionner mon problème.

Merci d'avance !
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Pour que les petites billes entrent par la valve, il faut y aller doucement et accoter un appareil vibrant au tuyau d'acces. Des fois je me serts du compresseur d'air pour debloquer les billes qui font embouteillage dans ce petit tuyaux d'acces, mais il ne faut pas envoyer trop d'air, sinon ca les ressoufle, juste un peu...
Je suis content que vous ayez aissayer mon idee.

Bah bravo, j'viens de monter un support de top sur mon porte bagage, bon j'peux le laisser en place sans mettre le top dessus.
J'avais aucun guidonnnage et voila que maintenant j'en aurais, ce forum me fait flipper à mort des fois.

gilou7 a écrit:Pour que les petites billes entrent par la valve, il faut y aller doucement et accoter un appareil vibrant au tuyau d'acces. Des fois je me serts du compresseur d'air pour debloquer les billes qui font embouteillage dans ce petit tuyaux d'acces, mais il ne faut pas envoyer trop d'air, sinon ca les ressoufle, juste un peu...
Je suis content que vous ayez aissayer mon idee.

En fait le plus simple est de déposer directement les billes pendant le montage du pneu. C'est simple et surtout immédiat .

et comment fais tu s'il faut en rajouter ?..

Bonjour

Mon problème à moi, c'est que je ne lis ni ne parle anglais (même sous la torture). Si quelqu'un pouvait traduire....
Sinon, je suis intéressé mais comment commander quand on ne sais pas lire?

Hello
moi aussi je me suis lancer,
j'ai passe commande aux us (18€ tout compris)
on verra bien
vous avez bien viré les plombs sur la jante ?

Oui, plus de plomd sur la jante et donc plus de trace de colle vraiment pénible à enlever

gilou7 a écrit:et comment fais tu s'il faut en rajouter ?..

En fait la quantité max est déterminée en fonction de la taille du pneu.

C'est vrai que la quantite est determinee en fonction de la taille du pneu, mais il y a aussi des pneux qui demandent plus de contre poids, avec le balancement au plomb, on rajoute sur la jante le poids necessaire, avec les billes, pas besoin de se casser la tete, si on en a trop mis, elle se repartissent au bon endroit pour equilibrer la roue. Le probleme existera s'il n'y en a pas assez.

très bien jilou ; ), Si j'ai bien compris , tu est aux état unis, avec les frais de port elle couterais combien la dose de microbille si tu te faisais @commerçant ? ...

Le transport coute plus que les billes, il faudrait que l'un de vous devienne consessionaire, moi, je suis a la retraite maintenant et je ne veux faire aucun commerce. Par contre, si jamais je viens en France cette Annee, je vous le fais savoir mais ce n'est pas de sitot.

Salut à tous ai changé ce jour mon pneu avant HS +++ pour un dunlop à 85,00 €... Miracle même à 150... la vielle file droit... je revis.. merci Dunlop..