Pneus pour R 1250RT

italien56

italien56

Apprenti

Rappel du premier message :

Bonjour à tous,
J'aimerais savoir quels sont les meilleurs pneumatiques à monter sur une R 1250RT.Merci

tmariejean12rt2015

tmariejean12rt2015

Membre a vie

Lire bien sur cale pied intérieur…

TONTONK

TONTONK

Apprenti

Bonjour à tous,
Je rentre d’un périple moto-Pyrénées, petit groupe de 11 motos, j’étais en duo avec ma RT1250 équipée de Roadsmart IV .
Nous avons fait pendant une semaine environ 250 à 350 km par jour (pause le mercredi) avec des routes offrant chaque jour plus de 1000 virages, bref de quoi s’éclater que des routes superbes tant au niveau du tracé que du paysage.
Je ne me suis pas fait peur une seule fois juste quelques entrées en virage un peu rapides mais aucune dérobade bref que du bonheur.
Par contre je me suis aperçu au fur et à mesure des km que mon pneu arrière s’usait en créant ce que l’on appelle des écailles ce qui m’intrigue. Lors de leur achat j’avais prévu de mettre es Pirelli mais on me les avaient déconseillés pour cette raison.
J’ai lu plus haut dans le fil que cela pouvait venir d’une conduite pas assez fluide mais je ne pense pas que ce soit la cause car c’est la première fois que cela m’arrive et étant habitué de la route de montagne ( j’y habite) je n’ai jamais rencontré ce problème, à moins que cela vienne du fait que nous étions en duo.

Merci par avance de me donner votre avis ou retour d’experience.

Bonne journée à tous

Invité

Invité

Invité

Bonjour , tu étais en solo ou duo , car sur la deuxième photo on voit un plat au milieu et après sur les côtés ??? comme si tu avait roulé en duo :bien:

TONTONK

TONTONK

Apprenti

J’étais en duo et pour les « transfert » avec valises et top case pleins, effectivement le pneu arrière est légèrement plat au centre.
Peut-être aurais je dû augmenter un peu la pression j’étais à 2,9 à l’arrière ..

Invité

Invité

Fait tu de l'autoroute où voit rapide, car j'ai tendance à avoir le même phénomène, mais j'ai une moto lourde :wink:

TONTONK

TONTONK

Apprenti

Non je ne prends jamais l’autoroute et même pour revenir d’Espagne nous n’avons pris que de petites routes .

Dr.X

Dr.X

Modo régional

Ma RT est une 1200 à air de 2006, j'ai remplacé il y a peu les RS4 que j'avais monté en juin 2022 pour partir à la "Randolomites", ils ont fini pareil, avec des écailles, après guère plus de 6,000km, effectués essentiellement en solo... Je pense que c'est dû au pneu, je n'ai jamais eu de comportement dégradé à cause des écailles, ni jusqu'à les changer, donc c'est un non problème pour moi.
Avec les PR4GT, c'était différent, les écailles généraient du bruit et des glissouilles désagréables... je n'en ai jamais remis!

LOL 05

LOL 05

Jeune pilote

TONTONK a écrit:J’étais en duo et pour les « transfert » avec valises et top case pleins, effectivement le pneu arrière est légèrement plat au centre.
Peut-être aurais je dû augmenter un peu la pression j’étais à 2,9 à l’arrière ..

c'est quoi la pression recommandé en duo et chargé ?

Sirius

Sirius

Membre a vie

LOL 05 a écrit:

TONTONK a écrit:J’étais en duo et pour les « transfert » avec valises et top case pleins, effectivement le pneu arrière est légèrement plat au centre.
Peut-être aurais je dû augmenter un peu la pression j’étais à 2,9 à l’arrière ..

c'est quoi la pression recommandé en duo et chargé ?

Je suis à ma concession et je viens de demander pour toi. Duo ou pas, chargé ou pas ça change rien. Ce sont les suspensions pilotés qui s’adaptent donc 2,5 AV et 2,9 AR.

tmariejean12rt2015

tmariejean12rt2015

Membre a vie

Niveau usure, le RS4 fait généralement moins bien que le RS3, que ce soit à l'avant ou à l'arrière...

Les Road 6 GT sur ma Bleue sont vraiment plus agréables que les Road 5 GT... J'ai eu l'occasion de rouler sous la pluie avec, pas de dérobade sur les bandes blanches...
Assez sécurisant donc en conditions bien mouillées en Espagne...
Sur les petites routes sinueuses du Douro, très agréables aussi, la moto passe super facilement d'un angle à l'autre...

MosaBM

MosaBM

Jeune padawan

Je vois que tu confirmes ce que je te disais plus haut concernant la maniabilité des Road 6, bien meilleure que celle des PR 4 et 5. Les miens ont actuellement 6500 bornes et en voyant l'usure plus symétrique AV / AR que sur les précédents, je pense pouvoir faire un bon 13.000 avec la paire. Avec les précédents, c'était +- 11.000. Un léger bruit sur l'angle commence à se faire entendre mais c'est pas un hélico Smile

. Donc, toujours très satisfait.

Forest85rt

Forest85rt

Gros Rouleur

Mon mien à 10 Kkm.
Aucune incidence sur adhérence, bruit ...

dafyduc32

dafyduc32

Bmiste d'Or

""""""""""""""""
Je rentre d’un périple moto-Pyrénées, petit groupe de 11 motos, j’étais en duo avec ma RT1250 équipée de Roadsmart IV
Par contre je me suis aperçu au fur et à mesure des km que mon pneu arrière s’usait en créant ce que l’on appelle des écailles ce qui m’intrigue. Lors de leur achat j’avais prévu de mettre es Pirelli mais on me les avaient déconseillés pour cette raison."""""""""""""""""

Salut,
phénomène assez classique sur nombres de pneus : n'oublie pas le couple colossal du flat ! quand tu relances en sortie de courbe en plein dans le régime de couple max ou pas loin, le boudin ramasse grave ! accentué par le duo, ou la charge, et bien sur le nombre de virages/1000 kms.
Dans les Pyrénées - j 'habite pas loin- , vu les virages sérés, la qualité du bitume, ça n a rien d'anormal........si en plus pas d 'influence sur la conduite...basta !

Sirius

Sirius

Membre a vie

Moi je trouve mes Road 5 GT super maniable et sur l'angle c'est parfait ! Beaucoup de grip :bien:

Sur le mouillé, rien à dire !
Quand je les changerai, il y aura peut-être le Road 7 Smile

tmariejean12rt2015

tmariejean12rt2015

Membre a vie

Perso, j'avais apprécié le 5, mais le 6 est nettement mieux...

Sirius

Sirius

Membre a vie

tmariejean12rt2015 a écrit:Perso, j'avais apprécié le 5, mais le 6 est nettement mieux...

Alors ça va être royal si le 6 se fait toujours quand je changerai les 5.
Merci pour l'info !

cathare

cathare

Jeune pilote

je viens de changer pour les Road 6 GT, plus agréables dans les virages que les Road 5 GT , et sur la pluie aucun pb, rassurez vous à Lyon les Gars de Michelin m'ont dit être sur le 7 ....

Sirius

Sirius

Membre a vie

cathare a écrit: je viens de changer pour les Road 6 GT, plus agréables dans les virages que les Road 5 GT , et sur la pluie aucun pb, rassurez vous à Lyon les Gars de Michelin m'ont dit être sur le 7 ....

Déjà que les 5 sont supers au risque de me répéter.
Merci pour l'info, je passerai peut-être au Road 7 direct. On verra !

Invité

Invité

Sirius a écrit:

cathare a écrit: je viens de changer pour les Road 6 GT, plus agréables dans les virages que les Road 5 GT , et sur la pluie aucun pb, rassurez vous à Lyon les Gars de Michelin m'ont dit être sur le 7 ....

Déjà que les 5 sont supers au risque de me répéter.
Merci pour l'info, je passerai peut-être au Road 7 direct. On verra !

Essais les Mitas :ptdr:

Sirius

Sirius

Membre a vie

bouilland 21 a écrit:
Essais les Mitas

No comment !

tmariejean12rt2015

tmariejean12rt2015

Membre a vie

Bon, de retour du Portugal, je confirme la très bonne impression du Road 6 GT, bonne maniabilité, stabilité sur l'angle, sécurité sur le mouillé, et à + de 4000 km aujourd'hui, le pneu n'est pas marqué...

Sirius

Sirius

Membre a vie

tmariejean12rt2015 a écrit:Bon, de retour du Portugal, je confirme la très bonne impression du Road 6 GT, bonne maniabilité, stabilité sur l'angle, sécurité sur le mouillé, et à + de 4000 km aujourd'hui, le pneu n'est pas marqué...

Merci pour ce témoignage intéressant :bien:

paternien

paternien

Gros Rouleur

Hello

En monte d'origine PR5, ceux ci sont devenus vraiment bruyants, surtout l'avant ............12000 km mais largement encore potables, cela m'emm... de changer des pneus qui ont largement de quoi faire.
Un probleme connu sur ces montes ? PR6 vieilli t il mieux

Merci

BoxerJob.1

BoxerJob.1

Bmiste d'Or

N'ayant pas trouvé de Angel GT II
J'ai fait monter des Michelin Road 6 GT, j'ai eu 150 kms difficiles, avec une moto qui "tombait" dans les virages
Je m'y suis fait mais je n'ai pas les retours d'infos que j'avais avec les Pirelli, on verra si je m'adapte à ces pneus
ça fait plus de 40 ans que j'avais pas monté des Michelin

Sirius

Sirius

Membre a vie

paternien a écrit:Hello

En monte d'origine PR5, ceux ci sont devenus vraiment bruyants, surtout l'avant ............12000 km mais largement encore potables, cela m'emm... de changer des pneus qui ont largement de quoi faire.
Un probleme connu sur ces montes ? PR6 vieilli t il mieux

Merci

Intéressant 12000 km. Je verrai avec les miens qui en sont loin. Bruyant ? C'est à dire ? Insupportable dans le casque à ce point ?

BoxerJob.1 a écrit:N'ayant pas trouvé de Angel GT II
J'ai fait monter des Michelin Road 6 GT, j'ai eu 150 kms difficiles, avec une moto qui "tombait" dans les virages
Je m'y suis fait mais je n'ai pas les retours d'infos que j'avais avec les Pirelli, on verra si je m'adapte à ces pneus
ça fait plus de 40 ans que j'avais pas monté des Michelin

Une moto qui "tombait" avec des PR 6 ? Bizarre... bizarre... Ils sont bien ronds mais de là à "tomber" scratch

cathare

cathare

Jeune pilote

Tomber la chemise

Invité

Invité

C'est le poids des culasses :ptdr:

qui fait tomber la moto tafume

paternien

paternien

Gros Rouleur

Sirius a écrit:

paternien a écrit:Hello

En monte d'origine PR5, ceux ci sont devenus vraiment bruyants, surtout l'avant ............12000 km mais largement encore potables, cela m'emm... de changer des pneus qui ont largement de quoi faire.
Un probleme connu sur ces montes ? PR6 vieilli t il mieux

Merci

Intéressant 12000 km. Je verrai avec les miens qui en sont loin. Bruyant ? C'est à dire ? Insupportable dans le casque à ce point ?

A basse vitesse on sent une vibration caracteristique qui n'est pas due a l équilibrage mais a une petite deformation du pneu avant.
A vitesse plus elevee, le bourdonnement typique d un roulage bruyant....

Cela augmente petit a petit avec l usure, mais encore une fois, je suis loin des temoins .....

J avais rencontré ce type de problemes sur le K11 et ses pilot activ que j'emmenais a 40Mkm... mais là.............Je trouve cela vraiment etrange

Sirius

Sirius

Membre a vie

paternien a écrit:

J avais rencontré ce type de problemes sur le K11 et ses pilot activ que j'emmenais a 40Mkm... mais là.............Je trouve cela vraiment etrange

Merci pour ton témoignage !
40000 km ? C'est possible ça ? Celle-là on me l'avait jamais faite Smile

paternien

paternien

Gros Rouleur

Sirius a écrit:paternien a écrit:

J avais rencontré ce type de problemes sur le K11 et ses pilot activ que j'emmenais a 40Mkm... mais là.............Je trouve cela vraiment etrange

Merci pour ton témoignage !
40000 km ? C'est possible ça ? Celle-là on me l'avait jamais faite

C'etait avant, j avais meme créé un post ici sur les Pilot Activ :)

C'etait avant le covid où j allais tous les jours a Paris et que je faisais 40MKm /an et surtout de l'autoroute...........
J ai de toutes facons tendances a faire des pneus carrés :)

Sirius

Sirius

Membre a vie

paternien a écrit:

Sirius a écrit:paternien a écrit:

J avais rencontré ce type de problemes sur le K11 et ses pilot activ que j'emmenais a 40Mkm... mais là.............Je trouve cela vraiment etrange

Merci pour ton témoignage !
40000 km ? C'est possible ça ? Celle-là on me l'avait jamais faite

C'etait avant, j avais meme créé un post ici sur les Pilot Activ :)

C'etait avant le covid où j allais tous les jours a Paris et que je faisais 40MKm /an et surtout de l'autoroute...........
J ai de toutes facons tendances a faire des pneus carrés :)

Ça reste un exploit 40 000 km hein

tmariejean12rt2015

tmariejean12rt2015

Membre a vie

Les Road 6 GT ne donnent pas un avant "qui tombe" dans les virages, c'est juste qu'il donne plus de maniabilité que le Road 5 GT...
Ceux qui ne sont pas habitués à rouler avec des pneus "plus sportifs" auront sans doute cette impression.
Avant, avec mon roadster XJR, je montais à l'avant un pneu "sport", comme un Pilot Power 2ct, et à l'arrière un Michelin Pilot Road 2...

tmariejean12rt2015

tmariejean12rt2015

Membre a vie

Mes Road 6 GT ont 8000 km à présent, je n'ai pratiquement pas roulé de l'été cause santé...

Loin encore des témoins aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, je pense qu'ils feront bien 1500 km de plus voire 2000 km, ce qui m'amènerait à 9500/10000 km, soit le max que j'ai jamais fait avec une RT (9500 km avec la 12RTlc et Metzeler Z8)...
Sauf que le Z8, il faut bien reconnaitre qu'il n'avait pas les mêmes qualités qu'un Road 6 GT...

Donc, à priori un excellent rapport prix/performances/longévité.... :bien:

joske

joske

Jeune pilote

J'ai des Michelin Road 5 GT d'origine sur ma 1250R, ils ont maintenant 11000 km depuis juin 2023, avec un mix d'autoroute-nationale, mix solo-duo, Tour de Corse duo et bagages par 35 °,en Septembre (2400 km autoroute).
Ils ont un plat , normal !, et une usure au 2/3. Mais ce que je déplore depuis , ce sont les décrochages subtils en solo , avant et arrière, lors de virages un peu sec. J'en perd un peu la confiance absolue que j'avais en ces pneus.
J'hésite de les employer "jusqu'à la corde", ou de les changer par......????!!!! Road 6 GT ou pas GT? Ou Metzeler Roadtek 1 SE , le 2 SE sortira bientôt.
J'avais des Battlax T32 sur ma 1150 R, et tenue de route parfaite, mais morts à 10000 km...

Sirius

Sirius

Membre a vie

Si tes pneus sont plats, c'est pas étonnant et ça le fera avec n’importe quels pneus !

tmariejean12rt2015

tmariejean12rt2015

Membre a vie

Si tu as apprécié les Road 5 monte du Road 6 ils sont encore mieux….

joske

joske

Jeune pilote

tmariejean12rt2015 a écrit:Si tu as apprécié les Road 5 monte du Road 6 ils sont encore mieux….

GT ou non ? Certains disent que c'est un luxe si l'on roule le plus en solo ... Pas de conduite Sport non plus..

tmariejean12rt2015

tmariejean12rt2015

Membre a vie

Gros bien sûr…

Sirius

Sirius

Membre a vie

tmariejean12rt2015 a écrit:Gros bien sûr…

1250 RT 17

1250 RT 17

Apprenti BM'Ist

Perso, j'ai changé en mars 2023 pour des PR 6 GT à 14000 km, aujourd'hui j'ai 24000 km, soit 10000
km parcouru. A l'avant il me reste 2.3 mm avant témoin au centre du pneu et 3.5 mm à l'arrière.
Mes parcours sont rarement autoroutiers, mais je ne tire pas dessus outre mesure (très relatif..)
Ils devraient donc faire autant que les précédents d'origine. Aucun commentaire sur leur comportement
parce que je ne trouve rien à dire. :laughing:

Sirius

Sirius

Membre a vie

Et tu avais quoi avant les 6 ?

tmariejean12rt2015

tmariejean12rt2015

Membre a vie

GT correcteur d’orthographe

MosaBM · **293** Re: Pneus pour R 1250RT Lun 1 Jan 2024 - 0:48

MosaBM

Jeune padawan

Sirius a écrit:Si tes pneus sont plats, c'est pas étonnant et ça le fera avec n’importe quels pneus !

C'est clair. Les glissouilles peuvent venir de tellement de choses : le modèle de pneu, sa pression, le type de conduite, l'usure, le type d'usure (ici "carrée" donc pas idéale pour la mise sur l'angle), le revêtement de la route, l'état de la suspension (amortos), son réglage, etc... Donc, glisouille n'est pas nécessairement égale à mauvais pneu. :wink:

1250 RT 17 · **294** Re: Pneus pour R 1250RT Lun 1 Jan 2024 - 6:53

1250 RT 17

Apprenti BM'Ist

Sirius a écrit:Et tu avais quoi avant les 6 ?

Des Michelin, mais je ne te dirai pas lesquels, tout allait bien alors à part les gonfler
je n'avais juste pas aimé leur façon de s'user en faisant des crans, on verra si les PR6 font de même, une chose
est sure les PR6 ont plus de gomme pour arriver au témoin, les creux sont plus hauts. A10000 km ils ne sont pas déformés.
Mais je roule tout seul et très rarement chargé. Sur mon ex K16 les Michelin faisaient aussi 14000 kms jusqu'au témoin.

Sirius · **295** Re: Pneus pour R 1250RT Mar 2 Jan 2024 - 23:48

Sirius

Membre a vie

1250 RT 17 a écrit:

Sirius a écrit:Et tu avais quoi avant les 6 ?

Des Michelin, mais je ne te dirai pas lesquels, tout allait bien alors à part les gonfler
je n'avais juste pas aimé leur façon de s'user en faisant des crans, on verra si les PR6 font de même, une chose
est sure les PR6 ont plus de gomme pour arriver au témoin, les creux sont plus hauts. A10000 km ils ne sont pas déformés.
Mais je roule tout seul et très rarement chargé. Sur mon ex K16 les Michelin faisaient aussi 14000 kms jusqu'au témoin.

C'est un secret d’État ? Certainement des Road 4 :wink:

zorglub94 · **296** Re: Pneus pour R 1250RT Mer 3 Jan 2024 - 0:07

zorglub94

Bmiste d'Or

erreur de manip...

1250 RT 17 · **297** Re: Pneus pour R 1250RT Mer 3 Jan 2024 - 7:23

1250 RT 17

Apprenti BM'Ist

Ce que j'avais avant les PR6, des Michelin mais je ne me rappelle pas lesquels!

zorglub94 · **298** Re: Pneus pour R 1250RT Mer 3 Jan 2024 - 10:42

zorglub94

Bmiste d'Or

Sur la mienne en avril 2021 la monte, sur moto neuve, était en PR5.

Sirius · **299** Re: Pneus pour R 1250RT Mer 3 Jan 2024 - 13:23

Sirius

Membre a vie

1250 RT 17 a écrit:Ce que j'avais avant les PR6, des Michelin mais je ne me rappelle pas lesquels!

Donc des 5 c'est sûr !

1250 RT 17 · **300** Re: Pneus pour R 1250RT Mer 3 Jan 2024 - 13:25

1250 RT 17

Apprenti BM'Ist

Ben non, à la finale, avec le doute, j'ai recherché des photos, et il y en a une où l'on voit en agrandissant beaucoup que c'était des Metzeler
T'as qu'à voir comme ça m'inquiètes Basketball

Du moment que ça roule et que ça ne glisse pas, désolé Embarassed

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Pneus pour R 1250RT

1 Pneus pour R 1250RT Jeu 1 Juil 2021 - 10:09

italien56

251 Re: Pneus pour R 1250RT Sam 27 Mai 2023 - 20:38

tmariejean12rt2015

252 Re: Pneus pour R 1250RT Mar 6 Juin 2023 - 7:51

TONTONK

253 Re: Pneus pour R 1250RT Mar 6 Juin 2023 - 11:18

Invité

254 Re: Pneus pour R 1250RT Mar 6 Juin 2023 - 11:24

TONTONK

255 Re: Pneus pour R 1250RT Mar 6 Juin 2023 - 13:13

Invité

256 Re: Pneus pour R 1250RT Mar 6 Juin 2023 - 14:23

TONTONK

257 Re: Pneus pour R 1250RT Mar 6 Juin 2023 - 14:43

Dr.X

258 Re: Pneus pour R 1250RT Mar 6 Juin 2023 - 14:52

LOL 05

259 Re: Pneus pour R 1250RT Mar 6 Juin 2023 - 15:46

Sirius

260 Re: Pneus pour R 1250RT Mer 7 Juin 2023 - 20:48

tmariejean12rt2015

261 Re: Pneus pour R 1250RT Mer 7 Juin 2023 - 23:31

MosaBM

262 Re: Pneus pour R 1250RT Jeu 8 Juin 2023 - 12:49

Forest85rt

263 Re: Pneus pour R 1250RT Jeu 8 Juin 2023 - 18:12

dafyduc32

264 Re: Pneus pour R 1250RT Jeu 8 Juin 2023 - 21:48

Sirius

265 Re: Pneus pour R 1250RT Ven 9 Juin 2023 - 10:54

tmariejean12rt2015

266 Re: Pneus pour R 1250RT Ven 9 Juin 2023 - 11:20

Sirius

267 Re: Pneus pour R 1250RT Mar 13 Juin 2023 - 19:20

cathare

268 Re: Pneus pour R 1250RT Mer 14 Juin 2023 - 14:01

Sirius

269 Re: Pneus pour R 1250RT Mer 14 Juin 2023 - 15:26

Invité

270 Re: Pneus pour R 1250RT Mer 14 Juin 2023 - 17:12

Sirius

271 Re: Pneus pour R 1250RT Jeu 15 Juin 2023 - 7:16

tmariejean12rt2015

272 Re: Pneus pour R 1250RT Jeu 15 Juin 2023 - 9:19

Sirius

273 Re: Pneus pour R 1250RT Lun 10 Juil 2023 - 14:27

paternien

274 Re: Pneus pour R 1250RT Lun 10 Juil 2023 - 15:10

BoxerJob.1

275 Re: Pneus pour R 1250RT Lun 10 Juil 2023 - 22:07

Sirius

276 Re: Pneus pour R 1250RT Mar 11 Juil 2023 - 11:11

cathare

277 Re: Pneus pour R 1250RT Mar 11 Juil 2023 - 11:54

Invité

278 Re: Pneus pour R 1250RT Mer 12 Juil 2023 - 7:35

paternien

279 Re: Pneus pour R 1250RT Mer 12 Juil 2023 - 8:53

Sirius

280 Re: Pneus pour R 1250RT Mer 12 Juil 2023 - 9:51

paternien

281 Re: Pneus pour R 1250RT Mer 12 Juil 2023 - 11:36

Sirius

282 Re: Pneus pour R 1250RT Dim 16 Juil 2023 - 8:25

tmariejean12rt2015

283 Re: Pneus pour R 1250RT Dim 24 Déc 2023 - 15:53

tmariejean12rt2015

284 Re: Pneus pour R 1250RT Dim 31 Déc 2023 - 12:55

joske

285 Re: Pneus pour R 1250RT Dim 31 Déc 2023 - 14:06

Sirius

286 Re: Pneus pour R 1250RT Dim 31 Déc 2023 - 14:16

tmariejean12rt2015

287 Re: Pneus pour R 1250RT Dim 31 Déc 2023 - 16:47

joske

288 Re: Pneus pour R 1250RT Dim 31 Déc 2023 - 17:06

tmariejean12rt2015

289 Re: Pneus pour R 1250RT Dim 31 Déc 2023 - 17:18