pneus pour R 11 S

Salut
J'dois changer mes Z6 ( plus de 15 kkm)
Auparavant je sortais d'un pilot power Av (tendre + V) et pilot road Ar (RAS-) :pascontent:
trés content des Z6, en adhérence toutes conditions en longevité et en confort de roulage.
Alors les mêmes? 229,90 hors équi et montage
Ou bien Pilot power Av et P road2 Ar à 242,60
Ou 2 pr2 à 255?5
OU Pilot power 2 Av et P road 2 Ar à 257,30
????????????
Qu'en pensez-vous?
PS Prix Cardy valables jusqu'au 30/9

Tous les 11s sont-ils partis d'ici?

pour ma r1100 rt la prochaine monture sera les michelin P road2 av et ar pour remplacer les macadam 100x
pas facile de faire un choix !

Vu ta machine, soit t'es un arsouileur et c'est du power 2ct, soit tu roules souvent et "pas trop fort", et c'est du PR2.
Perso j'opterais pour du PR2, bonne longévité et excellente accroche notamment sur le mouillé. (j'suis en road normal sur ma GS et c'est top).

Si tu as fait 15 000 km avec des Z6 je dirais que tu n'as pas besoin de gomme plus tendre.
A ta place je resterais en Z6 ou en PR2 (je viens de mettre 2 Z6 sur ma RT après deux paires de PR2)

Her1100s a écrit:Tous les 11s sont-ils partis d'ici?

Salut,
Ben oui !

http://r1200s.forumsactifs.com/r-1100-s-f16/votre-monte-de-pneus-t37-30.htm

Les pilots roads 2CT dont pas mal comme compromis.
Mais pour l'arsouille, les power 2CT, c'est pour moi (et ça n'engage que moi), le meilleur.
A+
Fanfoué

MZ 6 aussi pour moi... et pas de soucis

J'viens de passer chez Cardy Maisons-Alfort (que je recommande , pour ceus de la RP bien sûr), en rupture de Z6!

Quel 2ème choix?
PR2?

Z6 aussi sur la ST (plus facile à écrire qu'a prononcer )

J'en suis à 13000 km; inhabituel pour moi; Le Z6 est un bon conpromis


Les power 2CT sont bluffants sur le sec mais s'usent bien plus vite (8000km avec lur la R1200S)

Finalement Z6 en promo.
Et une vidange;
Sans dépasser le prix des PR2.
Merci Cardy Maisons-Alfort.

PS Après changement de pneus, gaffe.
Un 1150RT pro n'écoute pas le conseil, slalome entre les voitures en stationnement et remet les gaz et vlan, par terre, coincé sous la meule.
Les gas de Cardy le dégage. Il met les bouts aussitôt libéré et ramassé.
Il n'avait qu'à tenir compte des recommandations.
Mais il repasse le lendemain et "regrette" que Cardy MA n'est pas nettoyé ses pneus à l'acétone!!!!!!!!!!
Les conseils lui ont été rapelé ainsi que sa surdité.
Et c'était un bleu! (qui ne supportait pas qu'on puisse le prendre pour un bleu)

Au final, le train de Z6 montés est à combien ?

Dés que mes bt021 sont naze je monte du PR2 j'en avais sur l'ancienne machine c'est super tand sur le sec ou mouillé et la maniabilitée est excellente quand au prix:302 le train monté équilibré chez Massa trés pro.

Her1100s a écrit:Finalement Z6 en promo.
Et une vidange;
Sans dépasser le prix des PR2.
Merci Cardy Maisons-Alfort.

PS Après changement de pneus, gaffe.
Un 1150RT pro n'écoute pas le conseil, slalome entre les voitures en stationnement et remet les gaz et vlan, par terre, coincé sous la meule.
Les gas de Cardy le dégage. Il met les bouts aussitôt libéré et ramassé.
Il n'avait qu'à tenir compte des recommandations.
Mais il repasse le lendemain et "regrette" que Cardy MA n'est pas nettoyé ses pneus à l'acétone!!!!!!!!!!
Les conseils lui ont été rapelé ainsi que sa surdité.
Et c'était un bleu! (qui ne supportait pas qu'on puisse le prendre pour un bleu)

c'est pas d'hier que les pneus neufs son recouvere de démoulant il y a 30 ans c'était pareil .