[résolu]Et si on s'occupait de mon K...75

Rappel du premier message :

Bon, les affaires vont reprendre tranquillement...

Le début de l'histoire se trouve ici
https://bmist.forumpro.fr/t119723-va-y-avoir-du-travail-ou-pas-ben-si

je vais m'attaquer, avec votre aide, au remontage de ma moto. L'idée ce n'est pas d'en faire une moto neuve mais une moto fiable. J'ai le temps puisque je possède une autre moto et que de toute façon j'ai bien d'autres occupations. Une de mes difficultés c'est de contrôler les pièces que je dois remonter.

Je commence par la culasse
l'aspect visuel est bien, les goujons d'échappement aussi... mais l'important c'est l'étanchéité. Cette culasse aurait 88000km. Je crois qu'il est donc raisonnable de changer les joints de queue de soupape.
J'ai fait un test en remplissant les chambres de gas-oil et 24h après seul la première avait un peu baissé de niveau (voir photo)


Mais après j'ai refait un test avec de l'essence et là le niveau est descendu en 20 minutes... Est-ce que cela montre qu'il faut refaire un rodage ? Uniquement de la soupape qui fuit ou toutes ?
S'il n'y avait que les joints, je peux le tenter moi-même. Maintenant, s'il faut reprendre toutes les soupapes autant le faire faire par un pro mais ce n'est plus le même budget.
Que feriez-vous ?

D'ailleurs, fais attention à bien les orienter, parfois si la vis de serrage est mal dirigée
elle peut bloquer le palonnier de gaz sur la rampe de papillons.

Une pince pour ces colliers peut se bricoler soi même ou "à pas cher" sur n'importe quel site de VPC.

J'utilise un vielle pince tenaille pour ces colliers.

Sinon il y a aussi la version skate



Mais en vrai sera plutôt un truc comme ça

Il va être sympa ton skate

Non, j'abandonne le skate ce n'est plus de mon age.

Pourtant avec ton skate...tu ne risques pas d'avoir des problèmes d'équilibre Patrick

Technique des petits pas pour monter le moteur: Je monte, je cale...Je monte, je cale...


ça y est le moteur est en place

Cà commence à ressembler à quelque chose

Il ne manque plus grand chose pour l'entendre s'ébrouer

Félicitations Patrick, je te vois bien la faire craquer ce w.e.

Demain matin je suis ailleurs. Demain après midi j'achète tous les fluides, j'ai mis la batterie en charge...  Samedi, j'espère bien lancer un coup de démarreur.
Merci pour vos encouragements

Comme ce fil va me servir de mémoire, je précise que j'ai changé ce soufflet du bras oscillant.

PatricK75 a écrit:Demain matin je suis ailleurs. Demain après midi j'achète tous les fluides, j'ai mis la batterie en charge...  Samedi, j'espère bien lancer un coup de démarreur.
Merci pour vos encouragements

Ça mérite sa vidéo

PatricK75 a écrit:Comme ce fil va me servir de mémoire, je précise que j'ai changé ce joint du bras oscillant.
 

Humhumhum ......... au train où vont les choses, va bientôt y avoir un R1200R en vente  

SEGAFREDO a écrit:

PatricK75 a écrit:Demain matin je suis ailleurs. Demain après midi j'achète tous les fluides, j'ai mis la batterie en charge...  Samedi, j'espère bien lancer un coup de démarreur.
Merci pour vos encouragements

Ça mérite sa vidéo

Pas le premier, je vais avoir trop de pression

Pas de stress Patrick...tu en vois le bout

bmouais a écrit:

PatricK75 a écrit:Comme ce fil va me servir de mémoire, je précise que j'ai changé ce joint du bras oscillant.
 

Humhumhum ......... au train où vont les choses, va bientôt y avoir un R1200R en vente  

Pas de précipitation...Quand je vois le garage de certain, je me dis que 2 motos ce n'est pas de trop. Et puis elle plaît tellement à mon épouse.Et puis mon K75 n'a pas encore fait ses preuves.
Donc pas de R1200R en vente.

hf1961 a écrit:Pas de stress Patrick...tu en vois le bout

Justement, le verdict est pour bientôt

Donc aujourd'hui, remplissage de l'huile moteur , de boîte, de pont, du liquide de refroidissement et mise en place de la batterie.
Petit coup de démarreur pour voir si tout cela tourne bien: Elle tourne  
Me reste à nettoyer et placer le réservoir, mettre un peu d'essence et... Go

YES !!!

C'est qu'il nous fait durer le suspense le p'tit breton

Le weekend se prête à tes travaux Patrick

Voici une petite vidéo des premières minutes de fonctionnement.


Ce n'est pas parfait, j'ai un trou à l'accélération. Je vais reprendre l'avance à l'allumage et la synchro. J'avais aussi une fuite entre la  masse des bobines et le fil de bougie 3. Il faut vraiment incliner cette cosse vers l'intérieur du moteur.



Je vais attaquer cela en début de semaine prochaine. Aujourd'hui ça va être ramassage des feuilles mortes (pas à la pelle).

Oui, mais elle tourne!
Pour des gens comme moi, c'est déjà un miracle... je n'ose m'imaginer parti pour ouvrir un moulin jusqu'en bas... pourtant, c'est ce qu'il faudrait que je fasse à ma SevenFifty....

super Patrick

Bien joué Patrick !

Elle va être reparti pour 30000km après cette grosse révision

Mise en place de la moto pour peaufiner, au chaud, les réglages sans se faire trop intoxiquer

J'ai pris les compressions: Je suis à 13 kg/cm2 sur les cylindres 1 et 3 et à 12,5 sur le 2, ce qui est plutôt satisfaisant.

PatricK75 a écrit:

Mise en place de la moto pour peaufiner, au chaud, les réglages sans se faire trop intoxiquer

J'ai pris les compressions: Je suis à 13 kg/cm2 sur les cylindres 1 et 3 et à 12,5 sur le 2, ce qui est plutôt satisfaisant.

C'est comme neuf

Félicitations et merci pour le reportage complet maintenant il ne te reste plus qu'à rouler..

Bonne route à toi

Petit essai routier de 70 km vers la vallée de la Vilaine.




Je peux considérer le sujet comme résolu.  

Salut.
Bon ben vu que ce fut un travail rondement mené, je t'envoie 2-3 épaves qui trainent par là.
Non non ne te presse pas, disons début décembre pour le retour  .
Bravo pour avoir osé tout démonter puis remonter avec succès.

Bravo Patrick

Cool!
Y a plus qu'à faire l'aller-retour en Grèce pour tester la fiabilité

And now ...... enjoy the ride, félicitations Patrick et bonne route, tu l'as bien mérité.
A bientôt. Amitiés Patrick

taq a écrit:Salut.
Bon ben vu que ce fut un travail rondement mené, je t'envoie 2-3 épaves qui trainent par là.
Non non ne te presse pas, disons début décembre pour le retour  .
Bravo pour avoir osé tout démonter puis remonter avec succès.

Tant que tu ne précise pas l'année...Ca peut le faire.

combi72 a écrit:Cool!
Y a plus qu'à faire l'aller-retour en Grèce pour tester la fiabilité

Là, c'est mon épouse qu'il faut convaincre. Elle n'a plus confiance dans la vieille (le K75) elle préfère la jeune (le R1200R). Je vais donc attendre un peu pour lui proposer un 3ème voyage du "K" vers la Grèce.

Merci pour vos messages. Cette aventure a été possible grâce à ce forum

PatricK75 a écrit:Merci pour vos messages. Cette aventure a été possible grâce à ce forum

Non Patrick, c'est aussi, et surtout grâce à toi, nous on a juste fait de la broderie autour du sujet et, peu ou prou
on t'a, comme on a pu , encouragé, mais celui qui avait les mains dedans, celui qui a parfois mal dormi,celui qui se
disait aussi "tain!! // qu'est ce que j'ai fait comme connerie // "tain!! // pourquoi ça ne marche pas c'bordel et bien
celui là,  c'est toi et toi seul, le succès de cette restauration, c'est à toi qu'il revient, alors juste pour ça .....

Chapeau l'artiste



T'as vu, c'est aussi un Patrick l'homme au chapeau

AmiKalement, Patrick

bmouais a écrit: c'est toi et toi seul, le succès de cette restauration

C'est bien évident, nous, nous n'avons fait que nous régaler de tes avancées, peut-être parfois t'encourager mais surtout te laisser si bien faire!
Bravo et merci !

Respect

Très beau travail

Bravo pour ce projet mené au bout : la K75 est magnifique dans cette robe.
Je regarde cette réalisation avec beaucoup d'envie, j'ai l'intention de remettre un coup de jeune à ma belle K100LT (Mdle 87) dans quelques temps , en gardant cependant une partie des stigmates de l'âge. La partie mécanique marche toujours bien (elle accélère plus fort que le 1200 LT m a dit mon jeune passager de fils) et démarre au premier coup.

Bonne route pour longtemps

Thierry

@ Thierry. Si tu as du temps, de la place, de bons outils  ça le fera  
De plus, tu as une autre moto pour rouler, alors là, ça devient confort.

Thierry ROSE a écrit:Bravo pour ce projet mené au bout : la K75 est magnifique dans cette robe.
Je regarde cette réalisation avec beaucoup d'envie, j'ai l'intention de remettre un coup de jeune à ma belle K100LT (Mdle 87) dans quelques temps , en gardant cependant une partie des stigmates de l'âge. La partie mécanique marche toujours bien (elle accélère plus fort que le 1200 LT m a dit mon jeune passager de fils) et démarre au premier coup.

Bonne route pour longtemps

Thierry

K75 K100 / Même combat, la tronçonneuse ne passera pas  

Good job !

PatricK75 a écrit:En tout cas j'avance.

C'est quand même bôôô un bloc de K !!!

Noratlas a écrit:

PatricK75 a écrit:En tout cas j'avance.

C'est quand même bôôô un bloc de K !!!

C'est encore plus beau avec le cadre autour et sur la route comme en ce moment