suppression ABS 1 - K1100LT

Bonjour à tous,

j'ai tours un problème d'ABS sur ma K11, le voyant clignote toujours, et le code défaut m'indique 3 clignotements (capteur avant).
J'ai réglé et modifié plusieurs fois le réglage de l'entrefer, mais rien n'y fait...
Je suppose que le capteur est HS...
Je me demandais si on pouvait entièrement supprimer le système ABS ?

bonjour

a tu vérifier la couronne ABS sur la roue si des saletés ce son mise dessus tu a un défaut capteur

cordialement

grumo89fr a écrit:

a tu vérifier la couronne ABS sur la roue si des saletés ce son mise dessus tu a un défaut capteur

Oui je l'ai même passée à la brosse métallique, mais rien à faire....

Attention,   il y a une mémoire des défauts (semble-t'il)   Donc faire vraiment plusieurs fois le "reset".... Pour être sur que ton ABS est vraiment en rade.

Sinon,  on peut effectivement rouler sans ABS. (les premiers K1100 LT étaient vendus sans ABS qui était une option).
Le plus simple pour ne pas avoir le défaut au tableau de bord. Débranche la central et le relais dans la boite... Et tu n'est pas obliger de démonter le reste. la moto peut très bien fonctionner ainsi. Sauf que tu n'as pas d'ABS....mais le freinage est nickel.....

Pour revenir au défaut: Le défaut de capteur n'est pas le plus méchant. Vérifie si le capteur n'est pas simplement en rade, ou bien s'il est bien connecté (câble défectueux). Le capteur n'est pas si cher.

http://www.agpl.net/-b/12726-bmw-k100-k-100-capteur-abs-k100-k-100-bmw.html

met un ohmètre entre les deux contact de la prise qui va au capteur avant (sous le réservoir) pour svoir si tu as la continuité

Freddy29 a écrit:met un ohmètre entre les deux contact de la prise qui va au capteur avant (sous le réservoir) pour svoir si tu as la continuité

Oui je pensais faire cela car si je ne me trompe, ce capteur est une bobine... mais quelle est la résistance que je devrais avoir ?

je crois que c'est 120 ohms (a confirmer), mais l'essenciel est que tu trouves déjà la boucle

garfield0264 a écrit:

Freddy29 a écrit:met un ohmètre entre les deux contact de la prise qui va au capteur avant (sous le réservoir) pour svoir si tu as la continuité

Oui je pensais faire cela car si je ne me trompe, ce capteur est une bobine...  mais quelle est la résistance que je devrais avoir ?

290 ohms