Roue arrière qui tourne au point mort ??? ®

Bon.

Comme cette satanée bécane continue à rechigner à démarrer quand la température est en dessous de 6°C, je me suis aperçu hier que, en la laissant sur la béquille centrale, moteur une fois allumé (merci collègue pour le jus de ta voiture), bin la roue tourne, assez vite. Comme sur un scooter !!!!

Rhaaa mais je veux pas mettre de top-case !

Trêve de plaisanterie : c'est le signe de quelque chose de (bientôt) grave, ou c'est normal ?

Quant l'huile de boite est chaude cela le fait aussi ?.
Normalement non c'est pas le signe d'une future panne.

RayRedsum a écrit:Bon.

Comme cette satanée bécane continue à rechigner à démarrer quand la température est en dessous de 6°C, je me suis aperçu hier que, en la laissant sur la béquille centrale, moteur une fois allumé (merci collègue pour le jus de ta voiture), bin la roue tourne, assez vite. Comme sur un scooter !!!!

Rhaaa mais je veux pas mettre de top-case !

Trêve de plaisanterie : c'est le signe de quelque chose de (bientôt) grave, ou c'est normal ?

c'est tout a fait normal , la viscosité de l'huile de boite etant tres importante a froid ca entraine tres legerement les pignons , tu as juste a toucher la roue arriere et tu verras que la roue s'arrete
au contraire le jour a ca ne le fera plus a froid , inquiete toi , c'est que tu as un roulement grippé ou ton frein arriere qui coince

Faut que j'essaye à chaud.

En attendant je suis rassuré.

Merci !

+1 c'est normal. pas de panique.

a oui, je me demandais aussi pourquoi ça tournait sur la 1200RT, maintenant je le sais ! Merci à tout le monde

Il suffit de retirer la roue, et ça ne se voit plus! S.O.S. Flat, j'écoute?

Il a l'air de faire chaud à séte

Par contre quand tu essaie d'arreter la roue avec le pied, si il part sous le garde boue c'est qu'elle tourne trop vite !!

Bigloof a écrit:Il a l'air de faire chaud à séte

Surtout de cinq à Sète