besoin de vos lumières

Bonjour, j'ai besoin d'un peu d'aide.
je rentre ma k 1200 rs dans le garage, et je sens une odeur d'essence, je m'apercois un petit filet d'essence qui pisse, j'essaie de bouger légèrement et Paf cà me reste dans les doigts. Grand moment de solitude...Je n'arrive pas à vous mettre une photo sur le forum. Mais suis coincé..

Sutout que je devais partir Vendredi prochain pour accompagner une course cycliste sur 6 jours. je pense que je vais la faire rentrer chez BM je ne voudrai pas une M.... pendant le déplacement. Vous pensez que c'est grave et surtout long à réparer. HELP...

Tu n'es pas au bon endroit :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Quel est le morceau qui est cassé ?

Ambroise91 a écrit:Tu n'es pas au bon endroit :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Quel est le morceau qui est cassé ?

j'arrive pas à charger la photo si tu me donnes ton email en privé MP je te l'adresse. Merci de tes lumières suis à la bourre car je pars la semaine prochaine et avec le taf suis speedé....

envoyée par MP

Ambroise91 a écrit:envoyée par MP

C'est parti..

philippe34 a écrit:

Ambroise91 a écrit:envoyée par MP

C'est parti..

Et même reçue.



C'est le raccord rapide qui a cassé,

Tu trouveras facilement à la concession la plus proche, ils sont métalliques maintenant ou pour te dépanner rapidement tu emmanche un petit tuyau en cuivre du bon diamètre et tu resserres les colliers

Merci de ta réponse rapide en fait si je comprends bien je retire l'intérieur plastique, je mets un petit tuyau cuivre, Pas de risque pour la pompe à essence ?. La concession est à 5 bornes.

philippe34 a écrit:Merci de ta réponse rapide en fait si je comprends bien je retire l'intérieur plastique, je mets un petit tuyau cuivre, Pas de risque pour la pompe à essence ?. La concession est à 5 bornes.

Non pas de risque, il te faut tout retirer des deux côtés

Ambroise91 a écrit:

philippe34 a écrit:Merci de ta réponse rapide en fait si je comprends bien je retire l'intérieur plastique, je mets un petit tuyau cuivre, Pas de risque pour la pompe à essence ?. La concession est à 5 bornes.

Non pas de risque, il te faut tout retirer des deux côtés

ok je descends au garage et vais essayer . Merci des tes lumières te tiens au jus..Merci encore.

bonsoir Ambroise;

J'ai retiré sur la partie gauche l'embout cassé, sur la partie droite je n'ai pas réussi.
Je pense que je vais la faire prendre demain matin par l'assistance et la rentrer en concession.
Par contre quand je tourne la clef, j'ai vérifié pas de fuite je ne veux pas me retrouver avec le garage avec une bonne flaque d'essence. Par contre le bruit d'initialisation est différent..
Je verrai bien demain matin chez Bmw/
merci encore. Bonne soirée.

Cela doit être le raccord de retour, comme il est cassé il me semble qu'il y a un clapet de sécurité qui doit être fermé du coup

Tout à fait car quand je le pousse l'essence est en pression et cà pisse....
Pour le bruit lors de la synchro quand je tourne la clef le bruit est différent.
Quand penses tu ?

La pression doit être trop forte du fait de la fermeture du clapet donc la pompe force, c'est normal

Merci Ambroise.
Te tiendrai au jus après mon passage à la concession...

Merci.

salut philippe, bienvenue içi.......... éric

coluche a écrit:salut philippe, bienvenue içi.......... éric

Bonjour, effectivement me suis trompé.

Bonjour,
Bienvenue à toi
appel de phare

Bienvenue à toi

Philippe

Bienvenue

Salut Philippe et sois le bienvenu sur le forum

bienvenu sur le fofo

Salut Philippe et bienvenue sur le forum !

Sujet replacé au bon endroit...

K-Owner a écrit:Sujet replacé au bon endroit...

vu