J ai besoin de vos lumières

Salut à tous
J ai vu cette annonce sur le bc
La chose qui m o quiète est le capteur abs défectueux ke gars me dit que l abs fonctionne
Vous en penser quoi ?
Elle est a3000€ pour 97000 km et est de 2001
Je ne peux pas partager de lien au vu de mon inscription d hier
BMW K1200 1200 cm3 Routière 2001,BMW K 1200 LT en parfait état
-Deux hauteurs de selle . CHAUFFAGE INDIPENDANT DES DEUX SIEGES
Un très grand confort pour le conducteur et la passagère pour faire des kilomètres sans se fatiguer.
- dosseret . top case .Alarme .Année 2001 . 97000 KM
-ALARME télécommandes, régulateur, bulle électrique,Alarme
radio , poignées et selle chauffante , marche arrière.
Selles chauffantes.Alarme . Bulle elec .Régulateur vitesse
Magnifique machine état irréprochable,
Moto très propre. équipement 2 valises 1 top Kase ,régulateur de vitesse
sièges chauffant, poignées chauffantes MARCHE ARRIERE
Marche arrière électrique
Régulateur de vitesse .Bulle électrique réglable
Poignées chauffantes .Sièges chauffants
Mécanique OK . capteur abs defectueux
Je mettrai une suggestion ne convient pas au petit gabarit ou ou jambes court comme moi
JE LA VENDS AVEC REGRET MOTO IMPOSANTE JE SUIS TOMBE DEUX FOIS

Et tu as les jambes longues ?

un machine irréprochable ne présente AUCUN défaut, meme pas un capteur ABS....

Perso, pour en avoir une de la meme année, il y a de très grandes chances que ce soit la centrale qui soit HS..... un très léger cout anodin d'environ 2500 euros....

Comment fait il le diagnostic que ce soit le seul capteur ABS qui soit défectueux ?

Ou alors dans son descriptif il a confondu centrale ABS avec capteur ABS

alors je viens de faire un tour sur LBC.

il y a pas mal de machine K1200LT à 3000 euros pour moins de 100 000 kms, avec la centrale qui fonctionne et sans pbm.

des fois, ca vaut le coup de faire quelques kilometres de plus

Oui j ai vu j en ai vu une à 4100€ à côté de chatons sur Saône
Je pense que je vais prendre celle ci

astina54 a écrit:un machine irréprochable ne présente AUCUN défaut, meme pas un capteur ABS....

Perso, pour en avoir une de la meme année, il y a de très grandes chances que ce soit la centrale qui soit HS..... un très léger cout anodin d'environ 2500 euros....

Comment fait il le diagnostic que ce soit le seul capteur ABS qui soit défectueux ?

Olivier63 a écrit:Oui j ai vu j en ai vu une à 4100€ à côté de chatons sur Saône
Je pense que je vais prendre celle ci

Un peu chère à moins qu'elle soit très belle, genre proprio maniaque et peu kilométrée.

Sirius a écrit:

astina54 a écrit:un machine irréprochable ne présente AUCUN défaut, meme pas un capteur ABS....

Perso, pour en avoir une de la meme année, il y a de très grandes chances que ce soit la centrale qui soit HS..... un très léger cout anodin d'environ 2500 euros....

Comment fait il le diagnostic que ce soit le seul capteur ABS qui soit défectueux ?

c'est bien entendu ironique

Mais le cout est bien réel, avant inflation...

Un capteur ABS HS n'empêche pas la centrale de fonctionner. Si ce n'était que ça, on en trouve d'occase pour 20/30€. J'avais malencontreusement écrasé le câble en remontant ma fourche, après un changement de joint spi...
Rien de tel que l'essayer.

chbock59 a écrit:Un capteur ABS HS n'empêche pas la centrale de fonctionner. Si ce n'était que ça, on en trouve d'occase pour 20/30€. J'avais malencontreusement écrasé le câble en remontant ma fourche, après un changement de joint spi...
Rien de tel que l'essayer.

On est bien d'accord.

mais quand on pretend vendre une machine irréprochable, on change le capteur pour gagner la confiance de l'acheteur.

J'ai regardé vite fait dans ton secteur, sauf peut être celle dans le 44, il y en encore bien d'autres
en critère limitatif j'ai mis 4000€ maxi, et je trouve qu'il y à de belles occases à faire.

La selle est réglable en 3 positions je fais un petit mètre 80 je la mettais en position la plus haute, cette
moto convient parfaitement (sauf le poids) à une personne d'1,70 et peut être moins.

J'ai eu cette mob, un modèle 99, couleur champagne, c'est un véritable tapis volant.

https://www.leboncoin.fr/motos/2230001265.htm   dans le 93
https://www.leboncoin.fr/motos/2166256646.htm dans le 27
https://www.leboncoin.fr/motos/2227333387.htm   dans le 44

AmiKalement, Patrick

astina54 a écrit:

chbock59 a écrit:Un capteur ABS HS n'empêche pas la centrale de fonctionner. Si ce n'était que ça, on en trouve d'occase pour 20/30€. J'avais malencontreusement écrasé le câble en remontant ma fourche, après un changement de joint spi...
Rien de tel que l'essayer.

On est bien d'accord.

mais quand on pretend vendre une machine irréprochable, on change le capteur pour gagner la confiance de l'acheteur.

Sinon on peut aussi mettre moto reprochable…

bmouais a écrit: je trouve qu'il y à de belles occases à faire.

J'ai eu cette mob, un modèle 99, couleur champagne, c'est un véritable tapis volant.

https://www.leboncoin.fr/motos/2230001265.htm   dans le 93
https://www.leboncoin.fr/motos/2166256646.htm   dans le 27
https://www.leboncoin.fr/motos/2227333387.htm   dans le 44

AmiKalement, Patrick

J'ai eu un modèle de première immatriculation juillet 2000 (mais produite le 8/9/99), comme celle du 44 (rouge bordeaux).
À choisir dans ce niveau de prix, prendre une 1999 ou 2000, SANS le freinage assisté et couplé, dont la panne très fréquente avec l'âge est un sérieux mauvais coup. Cette première version en ABS 2 freine tout aussi bien mais sans le risque de se retrouver en freinage résiduel... et sinon, tout le reste est pareil, jusqu'à la version FL de 2004.
La mienne, achetée en 2016, avec 79,000km, prix affiché 3500€, emportée pour 2500€ avec la vidange en prime, cadeau non sollicité du vendeur... C'est sûrement que ça ne se vend pas si facilement... Il y a probablement matière à négocier, d'autant plus que l'élimination faute de classement Crit'Air arrive dans pas mal de ZFE...