Besoin de vos lumières

Bonjour a vous;

Après mes premiers tours de roue (avec mon K 1200 RS de 2001) je me suis aperçus d'une fuite d'huile au niveau du tube de fourche gauche après quelques heures de démontage (je ne suis pas un pro de la mécanique et préfère prendre mon temps), je touche au but.
le premier tube de fourche et sorti ainsi que le joint spi. je relève les cotes au pied a coulisse et lis 35X48X11 j'ai attendu d’être a la maison pour essayé de lire une référence précise sur le joint et la je lis 35-61    15

D'ou mon appel a l'aide.

Quelle cote retenir pour commandé les nouveaux joints.

Merci d'avance des réponses qui pourront être faites.

c'est 35 x 48 x 11, BMW 31422311988

pièce N°3

http://www.realoem.com/bmw/fr/showparts?id=0547-EUR-05-2001-K41-BMW-K_1200_RS_01_0547,0557_&diagId=31_0501

Freddy29 a écrit:c'est 35 x 48 x 11, BMW 31422311988

pièce N°3

http://www.realoem.com/bmw/fr/showparts?id=0547-EUR-05-2001-K41-BMW-K_1200_RS_01_0547,0557_&diagId=31_0501

Quelle rapidité, merci Freddy

ceux-ci devrai correspondre https://www.123roulement.com/joint-OAS-35X48X11-NBR.php

athéna , je connais c'est bien

https://www.dafy-moto.com/spy-de-fourche-35x48x11-athena-1.html

Freddy29 a écrit:athéna , je connais c'est bien

https://www.dafy-moto.com/spy-de-fourche-35x48x11-athena-1.html

Parfait plus qu'a commandé puis remonté

Suite de mon entretien sur le k 1200 rs je suis pas super doué en mécanique mais la vidange moteur, boite, pont semble malgré tout a ma porté
a force de lire et relire le forum je suis un peu perdu dans le type d'huile a utilisé.

sur un manuel d'utilisation il est préconisé ce type d'huile:  SAE 90 API GL 5.
j'ai pu lire sur le forum qu'il était conseillé   de l'huile 75W140
quelle huile choisir?

la même huile est elle utilisé pour la la boite et le couple conique?

Merci par avance

quattdav a écrit:

Freddy29 a écrit:athéna , je connais c'est bien

https://www.dafy-moto.com/spy-de-fourche-35x48x11-athena-1.html

Parfait plus qu'a commandé puis remonté

perso quand je change des spi de fourche je sort le ressort interne du joint je le devisse a sa jonction leracccourcit d’un ou deux mm, et le repose. le joint est ainsi plus serré et evite les microfuites dues aux microrayures des tubes.
coulissement, pas de risques que le joint attaque le tube comm sur un arbre tournant.

quattdav a écrit:Suite de mon entretien sur le k 1200 rs je suis pas super doué en mécanique mais la vidange moteur, boite, pont semble malgré tout a ma porté
a force de lire et relire le forum je suis un peu perdu dans le type d'huile a utilisé.

sur un manuel d'utilisation il est préconisé ce type d'huile:  SAE 90 API GL 5.
j'ai pu lire sur le forum qu'il était conseillé   de l'huile 75W140
quelle huile choisir?

la même huile est elle utilisé pour la la boite et le couple conique?

Merci par avance

moi je mets de la 75W140 ou 85W140 dans la boite et pont

Il faut un embout ou une BTR de 14, pour la boite. Nettoyer la limaille des aimants. Et remplissage de la boite sur la latérale, je mets dans un premier temps, 60cl, puis la redresse, (à deux c'est mieux, l'autre surveille l'arrivée de l'huile), et après, je complète...
Il faut un peu plus d'un litre.

Merci, les gars

Au fait, contrairement à ce qui est écrit, il n'y a pas de joint au bouchon de la boite de vitesse.

Voici les références...

chbock59 a écrit:Au fait, contrairement à ce qui est écrit, il n'y a pas de joint au bouchon de la boite de vitesse.

Voici les références...

merci ça va m’éviter des heures de recherche:-)

Pour la boite de vitesse il y a bien un gros bouchon à 6 pans creux de 14 situé sous la BV.
Voir le repère 17 sur realaoem par contre il n'y a pas de joint, moi je le monte avec très peu de pâte à joint. Pour l'huile j'utilise de la Castrol 75W140.
Boite Vitesse K12

Freddy29 a écrit:c'est 35 x 48 x 11, BMW 31422311988

pièce N°3

http://www.realoem.com/bmw/fr/showparts?iBd=0547-EUR-05-2001-K41-BMW-K_1200_RS_01_0547,0557_&diagId=31_0501

Bonjour à tous;

en vue de commandé quelques pièces, auriez vous déjà commandé sur ce site, pas que je sois anti-achats sur le net mais si je peux éviter de mauvaises surprise.
Par avance merci de vos réponses.
bonne route a tous

Sur quel site tu voudrais commander ?

" realoem " n'est pas un site de vente , juste un parts catalog .

riderbilly a écrit:" realoem " n'est pas un site de vente , juste un parts catalog .

Autrement dit un catalogue de pièces détachées avec référence et compatibilité.

Que veux tu commander?
Depuis le Brexit, les prix sont intéressants en Angleterre :

Motorworks

Motobins

Pour des consommables (filtres, bougies) dans realoem, tu relèves la référence, la passe dans g..gle, et tu trouveras des prix très raisonnables.
Par exemple :
Filtre à air.
Disque d'embrayage...
Et même la plaque de pression

Merci a tous de vos réponses.
je souhaite commandé le ressort du mécanisme de verrouillage de la selle, piéce N°3
http://www.realoem.com/bmw/fr/showparts?id=0548-EUR-05-2003-K41-BMW-K_1200_GT_01_0548,0558_&diagId=52_1047
comme des tarifs sont afficher je pensais que c'etait un site marchand

Oui, ça donne une idée de prix, mais en $. Dans ton cas, juste pour cette pièce, inutile de chercher plus loin que ton concessionnaire.

chbock59 a écrit:Oui, ça donne une idée de prix, mais en $. Dans ton cas, juste pour cette pièce, inutile de chercher plus loin que ton concessionnaire.

Merci