Feeling du frein arrière R1200RT

Hello, j'ai depuis cet hiver troqué mon 1150RT contre un 12 RT de 2011. J'ai fait environ 10000 km cet hiver et j'ai un impression moyennement agréable lorsque je freine de l'arrière. Sur le 1150 le freinage intégral faisait que je ne sollicitait le levier de frein arrière que rarement. Avec la désactivation du couplage et de l'ABS je freinais à nouveau classiquement en utilisant la main et le pied. Ça m'est resté sur la nouvelle mais lorsque je freine de l'arrière j'ai une sorte de retour, des mini-vibrations dans le levier. Pas top au niveau du feeling.
Et vous qu'en est il?

Moi j'ai pas ca...

jamais essayé, j'ai pris l'habitude d'utiliser le frein arrière seulement à l'arrêt

Chat vert a écrit:Moi j'ai pas ca...

le freinage est différent sur la version 2005 non?

J'ai aussi un modèle 2011, je freine bcp avec l'ar et jamais ressenti ce pb.

Si tu prends la poignée de frein en même temps que tu freines avec la pédale, tu auras des vibrations, idem sur la mienne, ABS qui s'affole peut-être...

exact ca n'arrive que lorsque je freine de l'avant...

Avec le freinage combiné, si tu freines de l'avant tu freines aussi l'arrière, si en plus tu appuis sur la pédale tu amplifies le freinage arrière, moralité tu déclenche l'ABS sur l'arrière, d'ou les vibrations dans la pédale.

C'est plus un retour physique comme si le levier voulait remonter. Un peu comme le truc un
Peu flippant au debut de l'accélérateur qui tourne tout seul quand on réactive le Cruise control.

Bonjour à tous,
J'aurais une (humble) explication différente :
Je pense que comme le freinage est couplé, lorsqu'on freine par la poignée, la moto considère qu'elle gère le freinage (et donc le meilleur couplage) et que le pilote n'a plus la main d'où la pédale qui se "dérobe" sous le pied...
Je pense que c'est un truc qui doit faire bondir les puristes du freinage savamment dosé en fonction de la trajectoire qu'on veut donner à la moto...

Le concess m'avait dit que compte tenu du couplage de freinage, l'appui sur le frein arrière ne sert à rien....

Par contre, pour un débutant (3 semaines de permis) comme moi c'est une catastrophe parce que je prends des sacrées mauvaises habitudes puisque je n'utilises jamais le frein arrière, sauf à l'arrêt comme un frein à main.....

Voilà pour mon avis de débutant !

Bonne journée à tous !

David

Ton concess ça ne doit pas être un super pilote !!

Moi non plus du coup alors non ?!!

Au permis on t'apprend a freiner du frein AR en premier ! Donc 1 frein AR puis Frein AV et la tu peux lâcher l'AR (couplage).

Venant moi aussi d un rt850 2003 avec freinage assisté(petit bruit melodieu au freinage)
je trouve celui de 12 beaucoup moins puissant mais sans aucun bruit lui.

j'ai la même chose sur une 2007 et je pense que ça vient effectivement de l'abs