Remplament centrale ABS

Bonjour à tous!
Je viens de me procurer une centrale ABS (d'occaz..) et je souhaiterai remplacer la mienne (défectueuse).
Comment s'y prendre?
Quels outils sont nécessaires?

Merci de vos réponse!!

une bonne bonne galere

beaucoup de demontage et surtout apres de purge bonne chance et je crois qu 'il y a deja des post la dessus a fouiller sur le forum

merci pour vos encouragement...
j'ai cherché sur le forum mais en vain.
Je vais réessayer

faut il des outils pour la purge?

il existe un bocal spécial pour faire la purge de la centrale abs (pour purger au niveau des roues)

Un conseil, mais tu fais comme tu veux ...

Ne remontes pas cette source de problèmes, même BMW a complétement changé la conception de leurs centrales ABS.

Mais tu fais comme tu veux, bien sûr !

on parle d une centrale de 1100 pas de 1150...

J'ai purgé la centrale de ma 1100RT sans outillage spécial.

Tu branches un tuyau plastique transparent sur le purgeur, l'extrémité du tuyau plonge dans une bouteille, le tuyau monte un peu avant de descendre dans la bouteille, tu protèges ta moto des éclaboussures de liquide de frein, tu remplis le godet à ras et tu pompes.

Tirer le levier de frein - ouvrir le purgeur - fermer le purgeur - relâcher le frein - et on recommence en surveillant le niveau de liquide de frein.

Tu purges d'abord au niveau de la centrale, puis au niveau des étriers.


Il serait vraiment dommage de se passer de l'ABS sur ta moto. Sans compter que la valeur de revente n'est plus la même.


L'huile de freins est à changer tous les ans peu importe le kilométrage, beaucoup de problèmes sont probablement dus au non respect de cette consigne.

en outil pas grand chose torx clé 10 clé 11 cruciforme c est tout je crois tu débranche la grosse cosse tu enlevés les torx ou crusi sur les cotes du logement de la centrale vu que c est une de 11 tu enlevé le cache noir sur cote et tu enlevé les 2 cosses les durites tu les repère bien et c est bon je crois ???!!!!

Super,
Merci.
L'abs doit etre reinitialiser ensuite ou un simple branchement suffit??

Amha il n'y a pas de réinitialisation à faire.

Vérifie quand même l'écartement des capteurs ABS sur tes roues.

alolaterre a écrit:Super,
Merci.
L'abs doit etre reinitialiser ensuite ou un simple branchement suffit??

je n'ai jamais vu une centrale d'ABS II en panne

En panne....
.... D'apres BM....!!
Veulent ils me vendre une centrale?
J'ai pas eu l'impression qu'ils cherchaient a me refourguer absolument le matos

avant de tout demonter,essaye deja une reinitialisation.


http://jcjames13009.free.fr/cariboost1/cariboost_files/34-15_20Diagnostic_20ABS-II_20R1100RT.pdf

Salut a tous.
C'est OK. Plus de peur que de mal.
La centrale a été changée, sans souci, et surtout sans matériel spécifique.

Il faut juste échanger les cartographies des 2 centrales, pour éviter d'avoir à repasser chez un concess pour une reprogrammation.

Comment as-tu changé les cartographies des 2 centrales ?

On conserve la partie électronique de l'ancienne centrale et on change la partie hydraulique.

OK merci

Quand je rentre je vous fais des photos de la mienne!

J'ai encore un petit soucis..

L'ABS fonctionne parfaitement, ça c'est génial, par contre maintenant je ne peux plus le déconnecter. Le bouton à l'air de fonctionner puisque il a une incidence quand je l'actionne et qu'il n'y a que le contact. Par contre quand le moteur tourne, le bouton de l'ABS ne change rien.

ABS déconnectable sur un 1100gs !!
C'est possible ça ?

Allo Popov !!

et oui sur les gs c'est comme ça sur tous les gs

stfmotors a écrit:et oui sur les gs c'est comme ça sur tous les gs

Ok merci Steph

Oui oui oui je confirme.

Pas d'idée donc?