Roadster K75 ®

Rappel du premier message :

salut

je recherche des conseils pour transformer mon K75 en roadster

Y aurait 'il parmis vous quelques uns qui auraient déja réaliser ce type de projet

parmis les sujets qui m'interessent:

1/ mettre un pneu un peu plus large a l'arriere: bras de K100 ou emboutissage du bras actuel (on l'a déja fait pour un 100RS)

2/ suppression du bloc compteur: savez ou je peu trouver compteur et compte tours adaptable pour un K75?

3/ je dois changer mes durites: avez vous une adresse pour de la durite type aviation pour un K75?

merci a tous ceux qui par leurs conseils m'aiderons a avancer


A vous lire



brasmogo

BRASMOGO a écrit:[img]

reste a faire:
finir la coque AR
faire le passage de roue AR
changer l'echappement
monter une jantes AR de K1100RS avec pneu en 160
Monter un ensemble fourche AV et pneu de K1100RS
fabriquer une petite casquette de phare AV
faire pose une housse de selle

L'amortisseur AR a été changer avec un Betor commandé en espagne

je posterais des photos au fur et mesure de l'avancement

espere une fin du projet pour le mois de juin
[/img]

ouai continu à nous montrer l'avancement!

juste comme ça c'est quoi la 666 derrière ?

c'est un cross YZ125 de 2002

je tiens a preciser que tout le travail est réalisé par un ami à moi (moi je suis pas bricoleur)
les photos sont prises dans son garage. il a aussi un ZXR6 que l'on appercoit sur certaine photos

un grand merci a lui et à son talent

BRASMOGO a écrit:c'est un cross YZ125 de 2002

je tiens a preciser que tout le travail est réalisé par un ami à moi (moi je suis pas bricoleur)
les photos sont prises dans son garage. il a aussi un ZXR6 que l'on appercoit sur certaine photos

un grand merci a lui et à son talent

félicitation à ton ami! et si un jour je suis dans le 76 je viendrais faire un tour d'YZ

you are welcome

et moi j'espere un jour participer a une sortie BM avec mon engin

j'aime bien !
bon courage pour la suite !

merci pour les encouragments

du courage on en a

manque un peut de finance pour avancer principalement pour les elements de K1100RS (fourche, etrier de frein AV et jantes) qui comptent un oeil

j'en profite a faire un appel à tous ceux qui peuvent y contirbuer, pieces qui dormernt dans un garage, prix d'ami, etc......

bon eh bien tu n as plus qu as trouve un pont de r 16S et le tour est joué

BRASMOGO a écrit:c'est un cross YZ125 de 2002

Erratum: un CR

BRASMOGO a écrit:

BRASMOGO a écrit:c'est un cross YZ125 de 2002

Erratum: un CR

okkkk

essai d'un nouvel arriere

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voila la ligne definitive

[img][/img]

le projet continu

voila la suite des photos

Avec la jante de K100RS1

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Merci freddy29 pour le tuyau et pour la jantes. effectivement ca se monte[/img]

[img][/img]

j'ai trouvé une 3 branches Ultima pour l'avant
donc pas besoin de changer la fourche pour mettre une jantes de K11

[img][/img]

avec la jante Ultima à l'avant

Peinture des etriers de frein avec une peinture spéciale etrier de chez Foliatec

pose des grilles sur les caches lateraux

Je vois qu'il avance ton projet

pose du feu AR à Led acheté chez VPC BIKE

Freddy29 a écrit:Je vois qu'il avance ton projet

oui t'as vu, nickel avant ta jante AR

ça commence à prendre forme!!

sympathique l'ovni

damst a écrit:ça commence à prendre forme!!

sympathique l'ovni

ya du taf mais ca avance bien

BRASMOGO a écrit:

Freddy29 a écrit:Je vois qu'il avance ton projet

oui t'as vu, nickel avant ta jante AR

As tu vérifié la remontée de la béquille

le feu AR s'integre pile poil sous la selle

par contre un truc qui me choque, c'est le silencieux, fais le pivoter sur la gauche que le bec soir face au sol et pas sur le coté, ça fait bizarre

[/quote]

As tu vérifié la remontée de la béquille[/quote]

on l'a supprimée pour mettre une nouvelle bequille laterale qui s'integre bien avec le pot

juste presenté pour l'instant, pas encore fait le raccordement au collecteur

BRASMOGO a écrit:juste presenté pour l'instant, pas encore fait le raccordement au collecteur

bas juste ment profite en pour le faire pivoter, pour le bec de sortie de gaz vise le bas et non le coté je pense que ce sera plus sympa

quote]

bas juste ment profite en pour le faire pivoter, pour le bec de sortie de gaz vise le bas et non le coté je pense que ce sera plus sympa [/quote]

je note le conseil

suppression des supports de cache radiateur sur les reservoir

la semaine prochaine:
- remontage des etiers
- pose des durites aviation faites sur mesures du fait de la suppression de l'ABS
- realisation de la casquette de phare en resine
- realisation du berceau AR

[quote="BRASMOGO"]
- pose des durites aviation faites sur mesures du fait de la suppression de l'ABS
quote]

a ce propos une tres bonne adresse, les Ets Gouin à l'aigle (61), pas cher et font vraiment du sur mesure

le nouveau guidon avec le compteur electronique Acewell

[quote="BRASMOGO"]

BRASMOGO a écrit:
- pose des durites aviation faites sur mesures du fait de la suppression de l'ABS
quote]

a ce propos une tres bonne adresse, les Ets Gouin à l'aigle (61), pas cher et font vraiment du sur mesure

Concernant les durites avia, les mesures sont les même sur K75 et K11 tu pense ?
faut que je le fasse aussi de virer l'abs, mais j'ai peur de me planter dans mes mesures pour la fabrication

moi pour etre sur je leur ai envoyé les raccords car ils sont speciaux

j'ai demandé 85 cm de durite pour l'avant
et 40cm pour l'arriere

le cout moins de 90€ les 2 avec le transport

mais ne sais pas si c'est la meme chose en un K75 et un K11

pour les mesures on a pris un cable electrique qu'on a presenté de facon a ce qu'il ne soit pas trop tendu et qu'il ai une belle courbe le long de fourche

la casquette de phare est faite

OK , tu te fais plaisir et c'est bien le but , mais , perso , je n'aime pas .
C'est moche .
Sans rancune , hein ??

le freinage est fini, durite avia et peinture etriers

riderbilly a écrit:OK , tu te fais plaisir et c'est bien le but , mais , perso , je n'aime pas .
C'est moche .
Sans rancune , hein ??

peut pas plaire a tout le monde

lol

BRASMOGO a écrit:peut pas plaire a tout le monde

cool , sois certain que je te dépannerai "quand même " si besoin est.

Pas mal , surtout la vue arrière (sauf le pot qui traine par terre)
Bon courrage

Tu touches à la fin..... Bravo

bon, vu les critiques, faut vraiment que je fasse quelque chose pour le pot!!

nous veons de finir le berceau arrière qui supporte la selle et feu arr