Fuite de courant sur R45

Bonjour,
Sur ma R45, à l'inverse des piles Wonder, la batterie se vide même quand elle ne sert pas.
Chargé à bloc, le lendemain la batterie est à 10 volts et bien sûr pas de démarreur...

Avec une seconde batterie en prêt, le problème est le même ... Elle se vide très vite (12 heures environ) alors que la bécane est dans le garage.

Je dois donc partir à la recherche d'une fuite, mais c'est quand même pas évident de trouver. Première inspection visuelle et trifouillage de toutes les connections RAS.
Je vais donc passer à la recherche par ampèremètre, mais comme il n'y a que deux fusibles, ça me fera encore (si c'est ça) la moitié des faisceaux à explorer...
Si quelqu'un a une idée , je suis preneur ... Merci et bonne journée.

Bon, je reviens à la charge...
Pris sur le moins de la batterie, contact coupé bien sûr, j'ai 0,12 mA de conso.

Sous la selle, derrière le cache droit, il y a deux fusibles. Que j'enlève l'un ou l'autre, la consommation reste constante à 0.12 mA. J'en déduis donc que le problème se situe en avant des 2 fusibles... A moins qu'il y ait d'autres fusibles, mais je n'en ai pas vu.
Votre avis ???

murviel83 a écrit:A moins qu'il y ait d'autres fusibles, mais je n'en ai pas vu.

Connais pas les R45 , mais sur les S7 , les fusibles sont dans le cuvelage de phare

riderbilly a écrit:

murviel83 a écrit:A moins qu'il y ait d'autres fusibles, mais je n'en ai pas vu.

Connais les R45 , mais sur les S7 , les fusibles sont dans le cuvelage de phare

Merci je vais regarder