New 1200 RT et GS pour 2010

Rappel du premier message :

Possesseur d'un K1200S, je compte passer en 1200RT mais je me doute qu'un nouveau modèle sortira vraisemblablement en fin d'année. Je fais le tour des concessions en ce moment mais on ne me lâche rien comme infos, normal faut liquider les stocks. La seule que j’ai pu avoir c’est que la cylindrée passera probablement à 1250 cm3 et que le feu rouge serait à diodes… (Super !). La preuve que ça va bouger : en Belgique une promo est en cours jusque fin septembre où, pour l’achat d’un pack2, le top case et le GPS Zumo sont offerts. Ils sont en train de suréquiper pour attirer le client et vendre les 80 motos en stock.
Quelqu’un a-t-il des infos sur ce nouveau modèle à paraître ?

Ben moi, tout ça me donne envie de l'essayer !

L'arrière de la platine repose pieds n'a pas été modifié, il y aura encore des projections sur les jambes du passager.

C'est pleins de commodos japonais : ....horreur

Salut à tous
Les nouvelles RT et GS sont sr moto station.
http://www.moto-station.com/

SBM a écrit:L'arrière de la platine repose pieds n'a pas été modifié, il y aura encore des projections sur les jambes du passager.

Wunderlich doit-être dans les starting-blocks pour parer à ce genre d'inconvénient.

Sujets Fusionnés et Déplacés.

Kowner a écrit:Ben moi, tout ça me donne envie de l'essayer !

l'essayer c'est l'acheter.

là

Mon pauvre ami...... tu as une guerre de retard !!!!

La nouvelle RT est sur le forum depuis ce matin à l'aube !!!!!

Napo a écrit:Mon pauvre ami...... tu as une guerre de retard !!!!

La nouvelle RT est sur le forum depuis ce matin à l'aube !!!!!

c'est quoi l'aube

trompette77 a écrit:

Napo a écrit:Mon pauvre ami...... tu as une guerre de retard !!!!

La nouvelle RT est sur le forum depuis ce matin à l'aube !!!!!

c'est quoi l'aube

Jean-Pierre a fait un peu de ménage et mon post qui annonçait la même nouvelle que toi a fusionné dans un autre post !!!

Napo a écrit:

trompette77 a écrit:
c'est quoi l'aube

Jean-Pierre a fait un peu de ménage et mon post qui annonçait la même nouvelle que toi a fusionné dans un autre post !!!

Sans rancune.

Grincheux 57 a écrit:C'est pleins de commodos japonais : ....horreur

Pas pour les GS:

Dans le fonds cette RT semble évoluer par petite touches qui me satisfont dans l'ensemble (meilleure protection, meilleur moteur, plus joli bruit...). Elle se peaufine comme la GS la fait en 2008.
Je serai bien tenter par ce nouveau modèle...
Mais quand sera t'elle disponible ?
Et surtout quel sera son prix ?

Jean-pierre a écrit:

Kowner a écrit:Ben moi, tout ça me donne envie de l'essayer !

l'essayer c'est l'acheter.

Et pourquoi pas ?

alaindaniel34 a écrit:Dans le fonds cette RT semble évoluer par petite touches qui me satisfont dans l'ensemble (meilleure protection, meilleur moteur, plus joli bruit...). Elle se peaufine comme la GS la fait en 2008.
Je serai bien tenter par ce nouveau modèle...
Mais quand sera t'elle disponible ?
Et surtout quel sera son prix ?

bonjour +1

faron83 a écrit:Tu aurais pu mettre le lien

Voilà http://www.motorevue.com/site/nouveaute-2010-bmw-r-1200-rt-les-photos-officielles-44974.html

on peux pas dire qu'ils se soit trop foulé chez bm...

une bonne chose quand même: les commodos deviennent enfin au standard (commandes de clignotants surtout)

m14 a écrit:on peux pas dire qu'ils se soit trop foulé chez bm...

une bonne chose quand même: les commodos deviennent enfin au standard (commandes de clignotants surtout)

Pour avoir utilisé les deux modèles, je préfère les commande de clignotant des Bm que le Standard.
Affaire d'habitude, non!!!!!!!!

Jean-pierre a écrit:

m14 a écrit:on peux pas dire qu'ils se soit trop foulé chez bm...

une bonne chose quand même: les commodos deviennent enfin au standard (commandes de clignotants surtout)

Pour avoir utilisé les deux modèles, je préfère les commande de clignotant des Bm que le Standard.
Affaire d'habitude, non!!!!!!!!

D'accord avec toi a 100%, et j'ai eu des japonnaises aussi!

Sur le forum d'à côté, j'ai mis un post qui s'intitule : "Qui va changer sa R1200RT contre une de 2010 " avec un sondage ! Le résultat actuel est assez parlant !

alainlebelge a écrit:Sur le forum d'à côté, j'ai mis un post qui s'intitule : "Qui va changer sa R1200RT contre une de 2010 " avec un sondage ! Le résultat actuel est assez parlant !

Un lien p-e?

Cauet a écrit:

Jean-pierre a écrit:
Pour avoir utilisé les deux modèles, je préfère les commande de clignotant des Bm que le Standard.
Affaire d'habitude, non!!!!!!!!

D'accord avec toi a 100%, et j'ai eu des japonnaises aussi!

ben pour moi , c'est le contraire : une fonction (les clignotants)=une commande (et pas 3 boutons )

Moi aussi 21 ans de Japonaise, puis une 1200 GS depuis 1 an et demi, je préfère de loin les 3 boutons.

La première chose que j'ai faite en voyant la nvle GS , c'est de regarder les comodos, ouf...............

bonjour

Il est précisé qu'il y a deux versions concernant le réglage du moteur...109CV ou 98CV ....
Question : En France sera t il possible de rouler avec 109???
Sinon pour le reste (nouvelle bulle qui ne vibre pas autant avoir une wunderlich, parecylindre alu cela existe déjà, radio (24 stations contre 6 quel intéret? , ipod et clef usb à la place du lecteur CD faut voir, )
Quand à l'abandon des clignotants BMW c'est la fin d'un époque et bientot BMW abandonnera le flat twin ...pour s'uniformiser.
Concernant la "meilleure protection" avec le nouveau carénage il faut essayer...mais si l'on aime pas le vent et la pluie il reste des possibilités de rouler avec un toit...
Bonne route
Ours 33

Géant Jaune a écrit:Culasse double arbre en tête m'a-t-on dit chez BM.

mais rien de plus...

Qu'allons nous gagner ? souplesse , pêche , 10 cv je crois par rapport aux autres modèles , 98 CV pour mon GS différence sensible ou pas ? il faudra attendre les essais ou quelqu'un a une idée ?

Appel de phare Ar-men

bonjour, c'est ni la pluie ni le vent que j'aime , c'est la moto, donc meilleur est la protection et mieux je suis , dix cd qui se proménent dans les sacoches ou une clef usb dans la poche, pour moi il n'y a pas photo .

De mon coté, je viens de vendre ma RT pour être libre lors de l'acquisition de la nouvelle RT 2010 que j'ai déjà programmée (la commercialisation de la nouvelle RT 2010 est déjà prévue pour le 6/02/2010)... Vivement cette date... Par contre, je la commanderai bien avant cette date, en fait dès que possible chez le concessionnaire.
Pour ce qui est du tarif --> Augmentation de 200€ par rapport à l'actuel.
Pour la couleur, j'hésite, mais la Tri-colore me plait bien. A voir...
Voili, voilou.

Moi je regrette juste les commodos Bm', sinon quand au reste on prend du top et on en fait du très top!
Commercialisation en Allemagne, Fevrier idem qu'en France.
J'en prendrai une été 2010.