1200 RT 2010 pour mi mars

cela à été une déchirure mais je vais me séparer MI MARS de ma pégaze 12rt noir 2006 42000KMS ttes opts ,éh oui ...c'est fait je me suis décidé cet aprés midi pour comander la 12RT 2010 pack 2 et 3 av peinture bi .
dire qu'il me reste a peine un mois et demi pour continuer de la bichonner ....

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SAL.... !!!!!





J'veux la même....

Alors attendons tes premières impressions.

bonsoir,...j'ai signé le bon de commande cet après-midi en bi + pack 2 + top-case peint de la même couleur et je dois la toucher semain 8 soit fin février. j'y retourne samedi car il en rentre une demain. A +

Bonjour, ça y est j'ai (bien) vendu, hier, ma RT bleue de Juin 2007 Pack 3 avec 37500 Kms ... avec un trés gros pincement au coeur.

Ma nouvelle RT 2010 Pack 3 + Pack sécurité, Bicolore ( en fait tricolore puisqu'il semble qu'il y ait 3 gris differends) Top Case, GPS navigator IV+ 2 / 3 bricoles est attendue en concession de Bayonne la semaine du 15 février (commandée le 02/01/2010... si, si j'avais déssoulé!!)

Tacos: tu dis Top Case peint en bicolore??? Je n'ai trouvé aucune photo de la version bicolore équipée d'un top Case... peint...
Sais-tu qu'est ce qu'ils vont faire comme peinture? Je suis trés intéressé par des photos...merci
Personnellement j'ai pris le Top Case gris Argent... un des 3 gris de la version "bicolore" en attendant de voir...

Evidemment je suis impatient de tester la différence du 2ACT et de l'ESA2 dans un col pyrénéen

Vous donnerez les 1eres impressions... @+

Hello,

La différence entre la nouvelle 1200 RT et l'ancienne est-elle significative ? Avez-vous essayé le nouveau modèle ?

Je suis actuellement en 1150 RT et envisage de passer au 1200 RT (neuf avec le nouveau modèle ; ou occasion avec l'ancien). Je me dis que la différence entre la 1200 et la 1150 est tel que ce sera déjà un gap énorme.

Un avis ?

merci,
Brice

bdaumin a écrit:Hello,

La différence entre la nouvelle 1200 RT et l'ancienne est-elle significative ? Avez-vous essayé le nouveau modèle ?

Je suis actuellement en 1150 RT et envisage de passer au 1200 RT (neuf avec le nouveau modèle ; ou occasion avec l'ancien). Je me dis que la différence entre la 1200 et la 1150 est tel que ce sera déjà un gap énorme.

Un avis ?

merci,
Brice

elle sort qu'en fevrier! ils ont pas pu l'essayer! mais quand on à déjà une RT plus besoin d'essayé! c'est déjà adopté

Certains concessionnaires en ont déja reçu. Il y en avait une lorsque je suis passé cher mon concessionnaire vendredi et il avait fait une cinquantaine de bornes avec le matin même.

Sous le sceau du secret j'ai pu la voir de près (elle ne doit pas être dévoilée au public avant le 6 ou 8 février, aucune idée pourquoi).

Celle que j'ai vu etait d'une couleur blanc bleuté particulièrement immonde. Le tableau de bord est moche, on dirait une Gold Wing et les bocaux de pisse commodos sont vraiment japonais. C'est dommage.

En revanche, pour avoir pu examiner la bulle de très près et la comparer à celle d'une RT garée juste à côté, le mécano et moi étions d'accord pour dire que la bulle 2010 devrait aller sur les millésimes précédents.

Perso, je n'accroche pas du tout. Depuis le temps que je voulais une RT, je pense franchement qui si on m'avait proposé la 2010, je n'aurais pas acheté. Du coup, je suis hyper content d'avoir eu une des dernières toutes options version 2009. Il ne me reste plus qu'a la garder jusqu'a la sortie de la vraie nouvelle RT, en 2013!

bonsoir,....Je suis allé la voir samedi, mon cons m'en a montré une et a part les bocaux de m...e je ne regrette pas d'avoir signé le bon de commande.....;comme quoi les goûts et les couleurs!!!

Samedi je suis passé devant stand33 il y avait a nouvelle RT 1200
bof : couleur marron clair , commodos japonais ( qui semblent bien fragiles), nouveaux compteur/compte tour si l'on peut dire
Une seule chose positive la bulle semble de meilleure facture ( perso j'ai déjà une wunderlich...) plus epaisse et un peu plus large.
je vais garder la mienne encore un bon moment (elle tourne comme une horloge à part la batterie qui ne tient qu'un seul hiver)

Bonne route le printemps arrive les 2 roues vont ressortir car en ce moment il n'y a pas beaucoup de BMW sur les routes.
Peut etre toutes les RT sont revendues pour acheter la nouvelle qui a un résevoir de 25 litres contre 27 actuellement...

re- félicitations yannick

elle est en expo chez Bobillot paris 13e

wakeboarder33,.... oui j'ai commandé en meme temps le top et mon cons va me le peindre dans le gris dominant qui est le gris le plus fonçé.......Aprés reflexion, je me demande si le couvercle foncé et le bas noir sera trés heureux comme resultat,...bref...je verrais ce que cela donne et je pourrais eventuellement faire peindre la caisse du top en gris clair.

12rt81 a écrit:cela à été une déchirure mais je vais me séparer MI MARS de ma pégaze 12rt noir 2006 42000KMS ttes opts ,éh oui ...c'est fait je me suis décidé cet aprés midi pour comander la 12RT 2010 pack 2 et 3 av peinture bi .
dire qu'il me reste a peine un mois et demi pour continuer de la bichonner ....

je bichonne ma rt 2006 encore plus vite car elle (la rt 2010 pack 3 et sécurité bicolore ) me sera livrée début de semaine prochaine

12rt81 a écrit:

12rt81 a écrit:cela à été une déchirure mais je vais me séparer MI MARS de ma pégaze 12rt noir 2006 42000KMS ttes opts ,éh oui ...c'est fait je me suis décidé cet aprés midi pour comander la 12RT 2010 pack 2 et 3 av peinture bi .
dire qu'il me reste a peine un mois et demi pour continuer de la bichonner ....

je bichonne ma rt 2006 encore plus vite car elle (la rt 2010 pack 3 et sécurité bicolore ) me sera livrée début de semaine prochaine

des photos !!! des photos !!!!

[
des photos !!! des photos !!!!

oui j'en ai ! mais comment je fais pour vous les montrer , le truc que vous appelez un hébergeur d'image SERVIM machin'choz ne veut pas de mes parametres ....
En plus lourdes c'est loin pour espérer un miracle et pas du tout gagné avec la news techno .. je joue dans la meme cour de connaissances

Comme je n'ai eu aucune aide sur le comment ca fonctionne pour vous montrer les photos des quelques nombreuses différences .....
Eh ben pas de photos !!!!! et na!

Cependant ma pégaze 2010 tricolore est arrivée Hier en magasin
je suis trés impatient de découvrir ce coloris spécial 2010 en réel car les images vues n'étaient vraiment pas top
une pensée pour celle de Cyclope lors du rass 2009

quand tu l'auras vue...fait nous un petit C.R de ton avis sur la couleur...a +

commandé fin janvier le modele rt 2010 , devant m'etre livré début mars ( mais hier la concession m'a annoncée un miracle qu'elle était déjà arrivée (je pense qu' il a du faire le pressing d' urgence pour l'avoir avant et pouvoir ainsi la mettre en expo samedi en suplément du modele d'essai noir (elle est maxi options et tricolore en plus (option ))
j'était embarrassé et angoissé sur le choix de ma couleur car j'en ai une noire antracite 2006 , j'en voulai une différente et réussie mais les photos dispos (toutes pas démonstratives dutout) :bouhouh: :bouhouh: :bouhouh:
Alors cet aprés midi je suis allé la découvrir et là !!!! tout simplement superbe je parle de la robe bien entendu et pas des clignotants de m---e et des bocaux sur le guidon plus facile à tolérer quoique vu le prix ..... pour moi c'est NON !!!!

Bref comparatif sur les premiers 70kms avec le news 12RT2010 au 12RT2006
les plus
1) prise en main trés facile ,
2) la douceur ,la légereté et le confort du RT en roulage en hausse,
3) moteur plus spontanné avec un bruit sympa !!!!
4) précision sur l'angle (aprés avoir dégommé ses metzéler z6)
5) réaction anti patinage (sur gravillons de ma cour) à la réactivité un peu déroutante, quasi coupure injection moteur
6) la robe tricolore superbe (ma volonté pour concrétiser visuellement le changement de ma moto noire antracite de 2006)
les TRES moins que je CONFIRME
la commande de m---e des clignotants beaucoup moins pratique à l'utilisation et de trés loin et les bocaux sur le guidon completement inesthétiques comparés aux anciens invisibles

Intéressant .

Mais aussi peut être la sensation d'une moto neuve avec une "moins neuve .

je dis cela ,car moi aussi le 12 RTme fait de l'œil et j'hésite entre une 2010 et une occase récente.

Ablock a écrit:Intéressant .

Mais aussi peut être la sensation d'une moto neuve avec une "moins neuve .

je dis cela ,car moi aussi le 12 RTme fait de l'œil et j'hésite entre une 2010 et une occase récente.

as tu essayé les deux modeles 2009 et 2010 (les changements d'aprés moi sont le son moteur et arbres à cames en tete et les berks!!!! et berks!!!!

12rt81 a écrit:

Ablock a écrit:Intéressant .

Mais aussi peut être la sensation d'une moto neuve avec une "moins neuve .

je dis cela ,car moi aussi le 12 RTme fait de l'œil et j'hésite entre une 2010 et une occase récente.

as tu essayé les deux modeles 2009 et 2010 (les changements d'aprés moi sont le son moteur et arbres à cames en tete et les berks!!!! et berks!!!!

non pas encore la 2010 ,mais bientôt

si tu as l'occasion n'hésite pas a le faire pour comparer ,personnellement je l'ai pas fait si ce n'est avec mon modele 2006 et là quel changement !!!!
( alors que mon ancienne pégaze avec ses 45000kms était en pleine phase de début de jeunesse . )

Oui ,oui c'est dans les tablettes ,mais j'attends que la neige fonde quand même ,je ne veux pas faire de" figure"!

ce devait être la K 1300 GT et je viens de signer aujourd'hui pour la "nouvelle" RT 1200 , ma troisieme ...

je n'arrive pas à m'en débarasser

pat_1100 a écrit:ce devait être la K 1300 GT et je viens de signer aujourd'hui pour la "nouvelle" RT 1200 , ma troisieme ...

je n'arrive pas à m'en débarasser

ayé! arrivée de la moto samedi dernier, restait à installer le support GPS .

je la récupère demain matin

félicitatons, moi j'attends toujours........

tacos a écrit:félicitatons, moi j'attends toujours........

merci à toi!

étonnant chez mon conc et d'apres lui, y'en a plein dans le réseau ?

en tout cas elle est top!! mes premiers 100 bornes , vraiment content !

tu vas voir c'est du bonheur

Merci à tous pour vos commentaire, c'est vrai qu'elle me fait de l'œil mais cela ne sera pas pour demain.

bientot la premiere révision 1000kms avec mon jouet il est aussi joueur que j'ai passé une partie de mon aprés midi dans des virolos de la montagne noire entre carcassonne et castres full full plaisirs ...que d'améliorations par rapport à mon ex de 2006 !!!

Mes premières impressions au vu de mes 120 premiers kilomètres depuis hier.
J'ai possédé une 2005 et une 2008, on ne peut donc pas dire que je suis totalement dépaysé.
Pour autant, je trouve que la boîte de vitesses passe mieux ; le moteur a l'air un peu plus rempli, en tout cas plus souple.
Je suis un peu resté sur ma faim au niveau sonorité, c'est un peu plus viril mais ce n'est pas encore une Ducati...
Je trouve la ligne beaucoup plus jolie, plus fine, et la carénage me semble encore plus protecteur.
Le confort, avec l'esa est au top.
La nouvelle bulle est bien mieux que l'ancienne, il n'y a pas photo à ce titre.
Que dire d'autre ? J'ai apprécié la nouvelle manipulation effectuée par mon concessionnaire (Référence 78) qui me permet d'écouter les indications du GPS via le haut-parleur de la moto ; c'est pour moi super pratique.
Les commodos à la japonaise on s'y fait, bien entendu, ce n'est pas le problème principal mais plus pour moi la multitude boutons à gauche par rapport à la poignée de droite, qui n'en contient je crois que trois.
Elle est arrivée montée avec des BT 021, je ne sais pas ce qu'ils vont donner sous la pluie, ce sera la surprise du chef.
Je suis très content d'avoir replongé et c'est une très bonne évolution, qui ne tranche bien évidemment pas radicalement avec les modèles antérieurs, mais qui apporte son petit lot de nouveautés.

:30:pat 1100

en 2008 ...tu te souviens de l'évolution ressentie entre la 2005 et 2008 ?

(j'ai connu le 2006 idem que 2005 je pense)

pour moi la principale innovation c'est le freinage , il me semble et l'apparition de l'antipatinage .

Bonjour,
Ca y est moi aussi j'ai touché ma nouvelle RT 2010 ce week- end.
En raison du temps de chien ce week-end au pays basque je n'ai fait que 200Km Dimanche.
Premiére impressions donc d'accord avec tout le monde.
J'ai trouver un trés net progrés sur la douceur de la boite par rapport la 2007. Sinon moteur beaucoup plus plein...même en rodage elle en a dans le ventre..ça promet... Pas vu de différence (pour le moment...) entre l'ESA II et l'ESA I.
Voilà j'attends avec impatience d'approfondir mon comparatif par rapport à la précédente.

On attend vos ressentis avec impatience, il a l'air vraiment abouti ce nouveau millésime.

Je suis un peu resté sur ma faim au niveau sonorité, c'est un peu plus viril mais ce n'est pas encore une Ducati...]

Le son du pot est plus rauque que sur l'ancienne, mais cela demeure la sonorité d'un pot d'origine Pour une vraie différence (son et poids, seulement 3.9Kgs) il faut passer passer sur l'AKRAPOVIC et lacher environ 800€. Personnellement j'aime pas trop le look de la version Titane.
Il faudrait qu'ils le sortent en version Carbone...au même poids

J'ai apprécié la nouvelle manipulation effectuée par mon concessionnaire (Référence 78) qui me permet d'écouter les indications du GPS via le haut-parleur de la moto ; c'est pour moi super pratique

Bien que j'ai pris aussi un Motorrad IV, mon GPS ne passe pas sur les HP de la radio, comme indiqué sur la notice : le mécano n'a pas du trouver le bon fil. As tu des précisions à me donner sur le branchement à faire?

moi non je suis une tanche en mécanique mais Breitling qui poste également ici, me semble-t-il, a fait la manipulation ce week-end et ça marche effectivement bien.

Effectivement me suis penché sur le probleme!

ici

Pour ceux qui ont le GPS navigator4, celui ci doit normalement envoyer le son dans la radio de la moto (pour ceux qui ont l'option) la mienne ne le faisait pas,bien qu'intallé par Bm,apres discution avec Pat 1100 sur ce forum, il s'avere que la sienne fonctionnait. apres recherches sur le site garmin US, on voit un dtail du cable sortant du support du Gps or ce cable a 2 connecteurs, un d'alim (12v) et un gerant la sortie audio,qui sur la mienne n'etait pas branché, et pour cause, rien de visible ou le brancher! apres pas mal de recherche a l'aide d'un miroir et lampe de poche, j'ai decouvert derriere les compteurs, une prise cachée et rilsanée dans le faisceau,et exactement le meme connecteur mais en male que celui venant du gps,je la branche,et hop ça fonctionne!
Voilà, si ça peu vous eviter de chercher!
Je penses que c'est nouveau aux modeles 2010

breitling a écrit:Effectivement me suis penché sur le probleme!

ici

Pour ceux qui ont le GPS navigator4, celui ci doit normalement envoyer le son dans la radio de la moto (pour ceux qui ont l'option) la mienne ne le faisait pas,bien qu'intallé par Bm,apres discution avec Pat 1100 sur ce forum, il s'avere que la sienne fonctionnait. apres recherches sur le site garmin US, on voit un dtail du cable sortant du support du Gps or ce cable a 2 connecteurs, un d'alim (12v) et un gerant la sortie audio,qui sur la mienne n'etait pas branché, et pour cause, rien de visible ou le brancher! apres pas mal de recherche a l'aide d'un miroir et lampe de poche, j'ai decouvert derriere les compteurs, une prise cachée et rilsanée dans le faisceau,et exactement le meme connecteur mais en male que celui venant du gps,je la branche,et hop ça fonctionne!
Voilà, si ça peu vous eviter de chercher!
Je penses que c'est nouveau aux modeles 2010

Les modèles antérieurs en sont dotés également.

voici une photo un peu floue desolé!

en haut, la prise audio
en bas la prise 12v

ter tous toutes

bon commande signé pour moi ce jour
je ne manquerai pas de vous transmettre les photos
et le ressentie

bonne nuit

fait de beaux reves

14 h, un appel de mon concess qui me dit: " votre moto est prète vous pouvez venir la chercher quand vous voulez" donc j'y vais demain matin. demain soir je ferais un petit C.R

Ça me rappelle quand mon concessionnaire m'avait appelé pour me dire que ma belle était arrivée. J'en ai pas dormi de la nuit

Je te souhaite une bonne réception demain et on attend avec impatience tes première impressions sur ta belle.

ps : Ne vas pas rouler sur la neige avec comme certains

HisKnot a écrit:Ça me rappelle quand mon concessionnaire m'avait appelé pour me dire que ma belle était arrivée. J'en ai pas dormi de la nuit

Je te souhaite une bonne réception demain et on attend avec impatience tes première impressions sur ta belle.

ps : Ne vas pas rouler sur la neige avec comme certains

merci et pour la neige, si dans ma jeunesse rien ne me faisait peur aujou r'hui il en est pas de même (courageux mais pas téméraire)

c'est fait, ma belle est dans le garage (ma moto pas ma femme) je suis allé la chercher ce matin a l'ouverture du magasin, le temps de faire les papiers, l'immat et le chèque, une heure après je prends la route du retour sous la pluie . 1ere constatation l'eau ça mouille toujours et mes bottines ne sont pas étanche ni mes gants d'ailleurs!(je sais tout le monde s'en fout) deuzio, le top peint en gris dominant me plait bien et les protections de valises sont quasi invisibles.... troisio, j'ai demandé avec selle basse et ben je repars avec une haute ( pas grave, avec mon 1.68 je fais des pointes )du coup j'ai trouvé un arrangement et j'ai commandé la selle confort monopièce qui fait bien partie des options BM.quatzio, je prends la route et décide de rentrer par la départementale eh bien trés bonne idée route détrempée + repeinte de boue par nos chers agriculteurs au sortir d'un virage, le tout avec des pneus neufs, j'etais sur des oeufs et j'ai sérré les fesses quelques fois cinqio, lors de la prise de contact au début du mois, j'avais remarqué que la boite etait beaucoup plus douce que ma 2005, sur la nouvelle que néni elle est exactement comme l'ancienne ni +ni -( peut être viscosité de l'huile différente ); et mis a part la bulle je ne trouve pas de différence pour l'instant et je verrais bien une fois le rodage terminé si le double arbre a cames apporte un plus en agrement de conduite ( peut- être pour perdre les points deux fois plus vite ) mais pour le reste QUE DU BONHEUR pour le moment!!!

Je suis heureux pour toi, ca y est tu as ta belle
Par contre la route empruntée n'est pas la meilleure comme tu dis.
Pour le fonctionnement de la boite, je te dirai d'attendre un peu qu'elle se rode et de remplacer l'huile de rodage par l'huile définitive lors de la première révision.

heureux pour toi ,bon rodage,tu parles de selle de confort monopiéce , à ton avis cette selle irait t-elle sur une rt 2007 ?

bizarre, sur ma mienne, la boite est d'une douceur!

breitling a écrit:bizarre, sur ma mienne, la boite est d'une douceur!

La mienne aussi, trés net progrés de douceur par rapport à la 2007.
Même mon copain de ballade s'en est aperçu depuis sa moto: il m'a dit on n'entend plus les "KLONG"