COUSSINET EN VRAC..? ®

Bonsoir,
svp j´ai une question qui me taraude. Ma moto, K75 39 000km, fais un bruit pas sympa du tout, au ralenti.
Avant s´était uniquement a chaud, au point mort, et au ralenti.
Mais peu a peu j´ai l´impression que ca commence a le faire méme a froid...
C´est assez fort, et l´on sens des chocs rien qu´en touchant le carter moteur droit (vilo).
Si j´enclenche une vitesse et met le moteur en charge (roule) cela disparait.
Je ne suis pas un débutant en mécanique, mais sur K, motos particuliéres tout de méme, je suis un vrai "nouveau"...
Dans ma petite téte, je me demande si ce bruit + vibration/quasi choc ne serais pas les signes avant coureur d´un coussinet rendant l´ame...
J´espére que je me trompe.
Quoiqu´il en soit j´aimerais avoir vos avis, et savoir comment en avoir le coeur net.
Vue l´accessibilité vilo exceptionnelle des K, ce ne devrait peut étre pas étre difficile..?
Je sais que cette moto est restée parfois longtemps sans rouler, et j´ai aussi des problémes pour passer de 4eme en 3eme. Je suis remonté trés loin dans vos posts ou il semble se trouver pas mal d´infos, sur ce probléme de vitesses, mais ca, ce n´est pas grave pour l´instant.
Tous commentaires bienvenus
Salutations Nordiques

comme tu le dis toi meme, vu l'excellente accessibilité du vilbrequin, si tu as un doute controle tout de suite avant de faire plus de degats , c'est pas facile d'analyser un bruit via le net !!

On est daccord Marc !

Je pense démonter demain soir.

Mais tu le verrais comment que le coussinet est en vrac...: juste en essayant de remuer la biéle sur le vilo ?

Est ce que tu a déjá vu ca sur un K ?

(Sur mes motos des années 20/30, je n´ais pas de coussinets, mais des galets..)

avant toute chose ton cognement pourrais etre au niveaux de la synchro
pourquoi ?moto longtemps immobilisée , joint deteriorés d admission d air ou grippage de papillon est bien plus probable donc prise d air a la rampe et la ca cogne au ralenti sauf en accelerant
regarde dejas par la
vues ton kms pas possible qu il est un coussinet claqué

apres ont verras

Marc en Norvége a écrit:On est daccord Marc !

Je pense démonter demain soir.

Mais tu le verrais comment que le coussinet est en vrac...: juste en essayant de remuer la biéle sur le vilo ?

Est ce que tu a déjá vu ca sur un K ?

(Sur mes motos des années 20/30, je n´ais pas de coussinets, mais des galets..)

un coussinet en vrac , automatiquement il a du jeu (sinon ca cognerait pas) , enleve les bougies et pousse d'un coté et de l'autre a chaque piston , si y a du jeu tu le verras rapidement

sur un k c'est relativement rare , mais aprés tout c'est un moteur comme un autre, un leger defaut de graissage suffit

Marc en Norvége a écrit:
(Sur mes motos des années 20/30, je n´ais pas de coussinets, mais des galets..)

...un peu hors sujet...c'est quoi tes motos anciennes...?

il y a qlq années, suis allé chercher une Saroléa 500 culbutée entre-tube en Suède...malheureusement pour un copain...

Merci Mad !

je retrouve souvent dans vos posts ce mots de "synchro", mais je ne sais pas encore ce que c´est.

J´ ai commandé la RT n.79....et me languis tous les jours devant la boite aux lettre ! Je pense que dedans j´aurais des explications sur cette fameuse synchro.

Je ferai une recherche plus tard ce soir dans vos anciens posts pour essayer de trouver comment la faire.

Merci en tout cas pour ta réponse rapide et peut étre bien LOGIQUE , car j´ai vraiment du mal a imaginer que cette moto est été maltraitée.

Marc : arriver a voir le jeux d´un coussinet par le trou de bougie... ok, mais il faut que ce soit déjá un jeu bien conséquant. Honnétement je pense que je démonterai le carter cotés vilo en premier. Et puis déjá, pour le simple plaisir de voir ce fameux vilo si accessible

Marc en Norvége a écrit:


Marc : arriver a voir le jeux d´un coussinet par le trou de bougie... ok, mais il faut que ce soit déjá un jeu bien conséquant. plaisir de voir ce fameux

le trou de la bougie te serviras pour passer une tige afin de pousser sur le piston , sinon tu ne peux pousser que d'un sens

Oui j´ai compris Marc, et j´ai méme le pied a coulisse spécial qui va bien pour mesurer les courses. Mais je doute d´arriver a faire du bon boulot, pour ce qui est de détecter un coussinet fatigué.

c'est surtout pour detecter un jeu , apres en cas de doute il faut demonter

un synchro c'est pas bien compliqué , mais il faut un depressiometre sinon tu peux pas regler , la marche a suivre est assez bien indiquée dans le revue technique

en vidangeant le moteur et inspecter l'huile ,tu devrais etre fixé aussi ,Non??

Décidement ... elle me fait languir cette revue technique.

Mais déjá je verrai demain a mon club (un club moto dans un énorme abris anti-atomique de 3 étages, creusé dans la montagne..:exotique non ?!) si je peu me faire pretter un depressiometre. On devrait bien avoir ca.

Merci encore pour ton aide.

Peut étre Marcok...

mais tu vois j´aurais plutot cru qu´avec un filtre...tout ou presque restait dans le filtre. A par que l´on en vienne a de la grosse limaille.

Je suis en train de réaliser que sur ma Buggy comme sur ma moto de 1929, y a pas de filtre...! et sur ma moto de 29 j´ai méme un graissage a huile perdue (l´huile rentre au goute a goutte dans le moteur, y fait son office, puis est rejetée...sur la route !) Question vidanges, c´est trés cool

si tout joints ok de rampe d air , voir amortisseur de couple d amortisseur d alternateur

voilà comment vérifier l'état des coussinets.
https://www.youtube.com/watch?v=c9OCM7Jonzo
bien sûr,sur ce film on a atteint la limite et ce depuis longtemps puisque le maneton de villo est lui même bouffé mais si tu y dénotes un jeu latéral même infime,il faut s'inquiéter. le jeu en axial est normal.
ça m'etonnerait que tes coussinets soient en cause car tu devrais les entendre mais à l'accélération à un régime donné.

sur le film,un moteur de k75 ayant parcouru 450000km et le gars continuait de rouler avec un bruit de claquement d'enfer comme ça depuis des milliers de bornes. on entend bien moins le bruit à la mise en route car le cache villo devait l'emplifier en jouant caisse de raisonnance.
j'ai recupéré ce qu'il restait des coussinets dans l'huile et dans le carter moteur. le traitement nikasil du cylindre concerné était arraché à certains endroits,le piston eclaté et les soupapes pas belles non plus puisqu'elles se sont faites embrasser par le piston.

Merci Mad, merci Meca-Syl

Bon j´ai essayé de repérer cet amortisseur de couple d´alterno Mad, l´on parle bien de l´ensemble de 2 piéces ronde s´emboitant l´une dans l´autre et se trouvant juste derriére l´hélice de refroidissement de l´alternateur ?

Et merci pour les détails Meca-Syl. Quand a ta vidéo...il est fou le gars qui a roulé comme ca.
Mais ca fait quand méme plaisir d´apprendre que des K on atteind de tel kilometrages C´est vraiment des bonnes motos...

Et aussi un grand merci a Creusix qui vient de m´envoyer la RT en pdf semble t´il.

Les gars vous étes extra sympas et efficaces Bravo

Marc en Norvége a écrit:Bon j´ai essayé de repérer cet amortisseur de couple d´alterno Mad, l´on parle bien de l´ensemble de 2 piéces ronde s´emboitant l´une dans l´autre et se trouvant juste derriére l´hélice de refroidissement de l´alternateur ?

oui,c'est bien de ça dont on parle,les silent blocs se trouvent dans la cloche d'alternateur et viennent coulissser sur la noix d'entraînement.

Marc en Norvége a écrit:Mais ca fait quand méme plaisir d´apprendre que des K on atteind de tel kilometrages C´est vraiment des bonnes motos...

si tu veux en voir une qui a encore plus de kilomètre,va voir là:
https://bmist.forumpro.fr/forum-generaliste-bmw-moto-f16/k11lt-550000-km-t7939.htm?highlight=550000

si tu veux en voir une qui a encore plus de kilomètre,va voir là:
https://bmist.forumpro.fr/forum-generaliste-bmw-moto-f16/k11lt-550000-km-t7939.htm?highlight=550000
_________________

Merci Sylvain, ca valait le détour... J´ai pris le temps de tout lire, et j´en suis encore sidéré !

En outre je trouve que ta moto a de la gueule !

Merci encore.

Bon, hier a Oslo il faisait relativement beau...donc j´ai rien foutu, rien démonté

Quand il fait beau ici et que c´est Mercredi soir : on roule En outre j´étais quand trés rassuré par les commentaires de Mad et Sylvain.

Le Mercredi c´est le jours du rassemblement hebdomadaire des motards d´Oslo.
Comme le Samedi soir dans le temps a la Bastille, si je me souviens bien (j´espére que cela existe encore ?)

Chez nous ca se passe a Tyrigrava, (voir sur Google earth, par exemple, 10km au Sud d´Oslo) juste un petit parking ou l´on s´entassent quand méme a plus de 700 en pleine saison, au bord d´un lac magnifique et dont l´eau est méme potable.
Entouré de petites routes sinueuses a souhait.

Bref, j´ai quand méme de bonnes nouvelles : on a bien un magnifique depressiometre au club, et méme un chef d´attelier qui se souvient avoir fait une synchro spécifiquement sur un K100 lors d´un stage méca avec la police d´Oslo... Donc ca se présente bien !
Hier, en raison du temps et de l´atmosphére, on a sortie le barbecue devant l´abri antiatomique (ou reposent nos bécanes l´hivers + ma Beach Buggy) et je n´ais vu personne sortir les outils...!

Pour Mad, au niveau "visuel", je ne vois aucun cahoutchouc/durite qui soit vilain, et aucune corrosion: la bécane a vraiment l´air nickel a l´endroit comme a l´envers. Entretien BMW, dodo garage...



Je vous tiens au courant quand je trouve l´explication de ce bruit, et me met en chasse du petit "T" qu´il me manque pour faire la synchro que vous me conseillez.

Merci.

pour le "T" tu trouveras çà dans un magasin d'aquariophilie ou encore dans une jardinerie (utilisé avec du tuyau pour réaliser des arrosages de plantes)

si tous les joints de la rampe ne presente aucune fissure'(bouchons et tube d aspiration de regulateur de pression d essence)
verifie egalement aux niveaux des vis de richesse les joints des vis et si l un des conduits n est pas boucher et egalement le bon fonctionnement visuelle des papillons et mets y peut de degripant sur les axes


une idée me viens!!!!!!!

on aurais peut etre par hazard dereglées les vis de richesse lors de son immobilisation?

passe la sur le banc de synchro

la reponse est peut etre la;)

Merci K`wet, il y a justement un magasin d´aquariophilie pas loin de chez moi..

Et Mad, je vais vérifier tous ce tu viens d´écrire.

A bientot