elle cale !!!!!

bonjour a tous !!
voici mon soucis sur ma 1150 rt de 2003
avant toute chose elle a de neuf :
les bougies
le filtre a air
vidange plus filtre
et syncro chez bm !!
donc ma mobillette des fois cale quand je descend les rapport ??
qui sait quoi ???

Elle te le fait en cas de décélération brutale ?

Ralenti a combien ?

Remplace le relais de la pompe à essence !!!

on parle d'un r1150 pas d'un r1200

onedays a écrit:
et syncro chez bm !!
donc ma mobillette des fois cale quand je descend les rapport ??
qui sait quoi ???

Comme te le demande pttivieux, à combien et ton ralenti.

Pour la syncro elle est peu être à refaire car si il règle trop strict sur la pollution cela peu te faire caler à chaque arrêt.

Sur mon 1100 j'ai du refaire ma syncro en rentrant de la révision, 22 km de la concession à mon garage avec 3 calages une fois le moteur chaud.
Total des courses j'ai du revisser les vis de richesse de plus d'un tour pour avoir un ralenti à 1100 t/mn à chaud.
Je ne t'explique pas lors de mon passage chez mon concess.
Qu'est ce qu'il ne faut pas faire pour avoir un coup de tampon sur un carnet.

mon ralenti est a 1100 tr:m mais le pire c'est qu'elle le fais de temp a autre et pas tout le temp !! je fais environ 50 km par jour sur la semaine de boulot et bien elle ne me la fait que trois fois !!
mais c 'est vrais que j'ai l'impression qu'elle tourne mal !!et surtout j'ai aussi l'impression qu'elle cale sur un ''coup'' de piston ?
et elle le fait que quand je retrograde !! donc en deceleration ''douce''

quelle kilometrage ?
filtre a essence ?
durite mal remontée (perte de pression)

J'ai eu le même genre de symptômes sur ma 11. Aprés avoir tourné en rond et changer ou nettoyer filtres, huile, bougies... Toujours le même...
Solution pour la mienne, re-nettoyage de tout en même temps, jeu au soupapes et vidange moteur (sur les conseils d'un vieux mécano, niveau "bas"), syncro...
Et depuis: nickel.
Selon le vieux mécano en question, un peu trop d'huile dans le carter et jeu au soupapes etaient la cause du truc... Et chose marrante, lors d'une autre vidange, je remets trops d'huile, même symptomes, deux jours pour m'en rendre compte, vidage, et tout est repart ok.
A voir....

km 120000 !! (et oui )
filtre a essence changer avant revision chez bm !

bon refaire le reglage du jeu au soupapes moteur froid
puis une synchro

elle allait bien avant la revision?

La même chose m'était arrivée sur ma 1150rt. Le changement de la bobine d'allumage a tout résolu. Plus de calage intempestif depuis un an...