bientot sur trois roue

Rappel du premier message :

ben voila , ça y est je serais sidecariste d'ici 15 jours( semaine neuf ). c'est un k 100 rt attelé a un choda,que dire de plus. l'attente risque d'être longue d'ici la, une nouvelle conduite a apprendre, vu que je n'ai jamais piloté de side, mais je ne vais pas m'aventurer sans aucune connaissance. Déjà deux personnes se sont proposé a nous apprendre car betty va aussi le piloter, et je ne suis pas contre d'avoir un 3eme professeurs. l'appel est lancé

riderbilly a écrit:

joe-flat a écrit:mes premier tour de roue

Apprends gentiment à le dompter , après , tu vas t'éclater comme un gamin.
.
N'oublies pas que j'ai possédé le même (ou presque) , alors si je peux t'aider , pas d'hésitation

ok merci si j'ai besoin, je n'hésiterais pas
ce qui est un peux déroutant, c'est dans les petites route bombées et déformé, il par de gauche a droite sans arrêt

joe-flat a écrit:
ce qui est un peux déroutant, c'est dans les petites route bombées et déformé, il par de gauche a droite sans arrêt

C'est normal , c'est valable avec pas mal de montages , celui de Choda peut-etre un peu plus.
Mais c'est quand même un des meilleurs montages.
Au fil des Km , tu corrigeras instinctivement et ça t'emm...a plus

riderbilly a écrit:

joe-flat a écrit:
ce qui est un peux déroutant, c'est dans les petites route bombées et déformé, il par de gauche a droite sans arrêt

C'est normal , c'est valable avec pas mal de montages , celui de Choda peut-etre un peu plus.
Mais c'est quand même un des meilleurs montages.
Au fil des Km , tu corrigeras instinctivement et ça t'emm...a plus

j'ai remarqué que si je me crispe moins sur le guidon, ça se ressent moi.

joe-flat a écrit:j'ai remarqué que si je me crispe moins sur le guidon, ça se ressent moi.

C'est bien ce que voulais dire.
En fait , c'est le Pb de tous ceux qui sont trop crispés (mais ça se comprend aisément ).Ce phénomène s'estompe , voire disparait , au fil des Km , donc de la prise en mains.
Ne vas pas trop vite , prends ton temps , t'auras que du bonheur.

Bravo pour le passage au side
Un petit conseil va voir :
http://jprost.club.fr/motard/sidecar.html
Ça peut t'éviter des déboires.

LeVieux alias Papy motard

LeVieux a écrit:Bravo pour le passage au side
Un petit conseil va voir :
http://jprost.club.fr/motard/sidecar.html
Ça peut t'éviter des déboires.

LeVieux alias Papy motard

merci pour le lien

joe-flat a écrit:

riderbilly a écrit:

joe-flat a écrit:
ce qui est un peux déroutant, c'est dans les petites route bombées et déformé, il par de gauche a droite sans arrêt

C'est normal , c'est valable avec pas mal de montages , celui de Choda peut-etre un peu plus.
Mais c'est quand même un des meilleurs montages.
Au fil des Km , tu corrigeras instinctivement et ça t'emm...a plus

j'ai remarqué que si je me crispe moins sur le guidon, ça se ressent moi.

C'est qu'on cherche inconsciemment à "compenser" les mouvements et ont fini par faire le serpent....

Si ton side est bien réglé, t'as même pas à faire quoi que ce soit il doit aller droit tout seulmême si il fait quelques mouvements désagréables.

Assis toi trés en avant au début pour ne pas etre en appui sur le guidon, tu vas voir ça va s'arranger vite....

Et mefie toi quand ça commence a aller bien ...

Jose , je fais remonter ton post pour voir la suite des photos , la sortie de de cheval fougueux de son van et le remontage
au cas ou si tu as une photo de betty quand je lui ai dit que t'etais dans le fossé ......
J'arrete de deconner avec ca ... sinon elle va m'attraper au tournant !!

flattwin66 a écrit:Et mefie toi quand ça commence a aller bien ...

merci, tout le monde me le dit.
aujourd'hui, petite balade sous la pluie toujours a vitesse moderée.

flattwin66 a écrit:Et mefie toi quand ça commence a aller bien ...

exact! c'est là ou arrivent les plus grosses merdes.....

....toujours l'instinct de survie en éveil..!!!!

J'ai mis environ 1 an avant d'être tranquille et de rattraper instinctivement les écarts dûs aux routes en plus ou moins bonnes états mais après que du bonheur,par contre le vent m'a toujours fait flippé même après 10 ans de conduite

tu vas me dire que je radote . trouve un parking ou une zone industrielle tranquille ; et fait des exos de freinage frein av puis ar les deux ..... de cette façon tu comprendras les réactions de ton cheval fougueux .

des huits dans tout les sens ( par la droite à gauche ...) et aussi expérimenté le levé de roue sa peut arrivé sur des droite un peut sec ( surtout pas mettre les pieds à terre un p'ti coup de frein très léger ....) .


et tu as aussi la possibilité de faire un stage de conduite si tu veux les ad je te les passerais ........
soit sage et amuse toi

Alors, tu as sorti ta poubelle?




















..je veux parler de celle du fond au bord de la route......


....tu pensais à quoi d'autre????

TOMS a écrit:


Alors, tu as sorti ta poubelle?





















..je veux parler de celle du fond au bord de la route......


....tu pensais à quoi d'autre????

fallait bien jeter les bouteilles qu'ont a sifflé

lenain a écrit:J'ai mis environ 1 an avant d'être tranquille et de rattraper instinctivement les écarts dûs aux routes en plus ou moins bonnes états mais après que du bonheur,par contre le vent m'a toujours fait flippé même après 10 ans de conduite

Meme après un an faut se mefier...
Pour le vent oui moi aussi je me mefie, j'en ai souvent du vent ici a Perpignan, d'ailleurs pour demain il annonce 140 km/h si il y'a des amateurs pour tester le lever de panier ???
Le plus gros soucis avec le vent, c'est les changements d'orientation ou les pare vent... genre tu as un vent lateral a 100 km/h, s'il arrive par la gauche pas de soucis, s'il arrive a droite deja, mauvais papier
mais quand tu passe sous un pont ou derièrre un batiment ou tu choppe un tourbillon t'est mal

Mon plus gros flip a ce jour avec le vent c'est le viaduc de Millau, soit disant prévu pour proteger les vehicules du vent. Mon Kul, tu choppe des tourbillons de tout les cotés, je l'ai pris une fois avec un vent pas elever, genre 60/70 km/h en rafale, ben c'est holiday on ice, une fois a gauche une fois a droite... plus jamais je reprend ce viaduc avec du vent.

Hervé

j'ai testé pour le vent
ça bouge pas mal.

Tu dois avoir deux réglages de position de fourche (la chasse)

Position avant: direction plus légère et moins fatiguante, mais grande sensiblité au vent et aux mouvements de crispation du pilote. Dans certains cas,tu arrives à te déplacer aussi droit qu'un serpent de mer.

Position arrière: coduite plus dure et obligeant à forcer plus pour diriger le side, mais moins sensible aux petits écart et au vent de travers.

Au début, je te conseille d'essayer les deux réglages et de prendre celui qui te convient le mieux....

salut,moi je te conseille de ne rien toucher ,il va trés bien comme ca,roule doucement et puis c'est tout,aprés quelques 2000 kms tu verras que tu ne sera plus crispé et que ce side roule quasi tout seul,quasi rien a envier a un montage récent,a part le freinage.
Faire seulement attention sous la pluie,mais aprés tout comme en solo.
Le mieux c'est de ne pas trop se poser de questions et rouler !!
salut josé.

Pas d'accord ;o)
avec Toms; je pense que tu te plante... si tu "allonge" la chasse, tu va avoir ( pour exemple) un rail pour l'autoroute, si tu "réduis" la chasse, tu auras un panier super agile pour les virages...
avec Gagli; la chasse sur un side est réglable, tout comme la précession ou le pincement, c'est fait pour s'en servir... en fonction de l'utilisation que tu as de ton attelage..., par contre, faut bien repérer le reglage d'origine histoire de pouvoir revenir en arrière...
C'est comme les amortisseurs, tu passe du temps a les régler au ptit oignons mais quand c'est bon ... HOUAWW c'est bon ;o)

flattwin66 a écrit:Pas d'accord ;o)
avec Toms; je pense que tu te plante... si tu "allonge" la chasse, tu va avoir ( pour exemple) un rail pour l'autoroute, si tu "réduis" la chasse, tu auras un panier super agile pour les virages...
avec Gagli; la chasse sur un side est réglable, tout comme la précession ou le pincement, c'est fait pour s'en servir... en fonction de l'utilisation que tu as de ton attelage..., par contre, faut bien repérer le reglage d'origine histoire de pouvoir revenir en arrière...
C'est comme les amortisseurs, tu passe du temps a les régler au ptit oignons mais quand c'est bon ... HOUAWW c'est bon ;o)

non, on dit la même chose mais je me suis trés mal exprimé:

Quand je parle position avant, c'est la position du trou de pivotement (il est sur le bras du balancier sur ma fourche EML) et donc position avant (ou trou avant si tu préféres), tu recules l'axes de roue, position arrière, c'est l'inverse tu avances l'axe.

mais comme tu me l'as fait remarquer, je me suis rendu compte que l'on pensait plutot à l'axe de roue en me lisant.

Pour le reste je pense aussi qu'il est mieux d'essayer car aucun side ne réagit pareil et ça dépend de ce que préfere le pilote.


Amitiés.

TOMS a écrit:
Pour le reste je pense aussi qu'il est mieux d'essayer car aucun side ne réagit pareil et ça dépend de ce que préfere le pilote.

Amitiés.

Aucun doute la dessus ;o) j'ai récupérer mon panier hier qui avait un petit soucis mon meccano me dis qu'il guidonne au passage des 60 km/h, mon epouse lui trouve un guidonnage vers 35/40 km/h moi je lui trouve aucun guidonnage

Alors, José, cette lune de miel avec ton attelage ?

Combien de km ce week-end ?

toutpetitjenvoulaisune a écrit:Alors, José, cette lune de miel avec ton attelage ?

Combien de km ce week-end ?

il est pas encore rentré il c'est perdu

damst a écrit:

toutpetitjenvoulaisune a écrit:Alors, José, cette lune de miel avec ton attelage ?

Combien de km ce week-end ?

il est pas encore rentré il c'est perdu

pas roulé ce week end, c'est pas la forme.

joe-flat a écrit:

damst a écrit:

toutpetitjenvoulaisune a écrit:Alors, José, cette lune de miel avec ton attelage ?

Combien de km ce week-end ?

il est pas encore rentré il c'est perdu

pas roulé ce week end, c'est pas la forme.

mon invocation vaudou a fonctionné alors, je t'ai refilé ma crève à distance

damst a écrit:

joe-flat a écrit:

damst a écrit:

toutpetitjenvoulaisune a écrit:Alors, José, cette lune de miel avec ton attelage ?

Combien de km ce week-end ?

il est pas encore rentré il c'est perdu

pas roulé ce week end, c'est pas la forme.

mon invocation vaudou a fonctionné alors, je t'ai refilé ma crève à distance

ta tout faux biloute , j'ai pas la crève. c'est les cervicales.

Y a des positions du kamasutra qui faut pu faire à partir de 45 ans!

joe-flat a écrit:
ta tout faux biloute , j'ai pas la crève. c'est les cervicales.

je te l'avais dis un side, c'est pas fais pour dormir dedans

flattwin66 a écrit:

Meme après un an faut se mefier...

Mon plus gros flip a ce jour avec le vent c'est le viaduc de Millau, soit disant prévu pour proteger les vehicules du vent. Mon Kul, tu choppe des tourbillons de tout les cotés, je l'ai pris une fois avec un vent pas elever, genre 60/70 km/h en rafale, ben c'est holiday on ice, une fois a gauche une fois a droite... plus jamais je reprend ce viaduc avec du vent.

Hervé

En fait je ne roule qu'avec mon couvre-tonneau et le pare-brise, ce qui limite les effets du vent de travers. Le carénage RS a déjà suffisamment de prise.

De plus en ville cela me permet de mieux voir pour slalomer sur le périph par exemple. "Exemple" n'est pas le mot juste car je ne suis pas un exemple de conduite avec ce side un peu particulier.

ResoMan

joe-flat a écrit:

le side car, c'est le pannard

On te l'avait dit

riderbilly a écrit:

joe-flat a écrit:

le side car, c'est le pannard

On te l'avait dit

et je le confirme
j'vais avoir du mal a rerouler en solo.

ericflat600 a écrit:
1er baptéme par joe flat

excellent !

joe-flat a écrit:

riderbilly a écrit:

joe-flat a écrit:

le side car, c'est le pannard

On te l'avait dit

et je le confirme
j'vais avoir du mal a rerouler en solo.

on ne nous le dit pas avant mai dans les side cars il y à un virus et quand tu la chopé tu est accroc dépendant . moi j'ai enlevé la batterie du 600 Diversion et mis sous une bâche .
y a que le trois roue qui compte à présent vive le side vive BMW

je n'est pas fait le tour de tous les posts mai je crois que tu mérite une médaille pour la longueur 5 pages c'est trop fort

apres midi, direction la prefecture de dunkerque pour le cg
et ensuite je vais voir le flat a Philippe_R605
j'y vais en side bien sur

Et bien moi, hier, j'ai préféré sortir mon vieux side que de continuer à voir la piètre prestation du XV de France et, sur un parking désert j'ai enfin réussi à tenir avec le panier en l'air sur 50m à faire demi-tour et revenir toujours sur 2 roues.
J'suis super content

toutpetitjenvoulaisune a écrit:Et bien moi, hier, j'ai préféré sortir mon vieux side que de continuer à voir la piètre prestation du XV de France et, sur un parking désert j'ai enfin réussi à tenir avec le panier en l'air sur 50m à faire demi-tour et revenir toujours sur 2 roues.
J'suis super content

c'est pas pour moi ça

joe-flat a écrit:c'est pas pour moi ça

Si Si , faut apprendre à le maitriser sur 2 roues pour savoir ce qu'il faut et surtout ne pas faire le jour ou il lèvera sans que tu l'ai souhaité

riderbilly a écrit:

joe-flat a écrit:c'est pas pour moi ça

Si Si , faut apprendre à le maitriser sur 2 roues pour savoir ce qu'il faut et surtout ne pas faire le jour ou il lèvera sans que tu l'ai souhaité

avec la PW des enfants, pas de probleme.
avec la K, je vais encore attendre un peu.

Dimanche, Philippe est venu voir mon side. Après avoir affûté quelques chaînes pour Eric, une petite balade jusqu'au moulin s'impose.

une petite manoeuvre et c'est parti

après la balade, nous sommes passés aux choses sérieuses, comme d'hab

Yes, petite après-midi sympa !!!

120 km dans les Flandres sous le soleil, arrêt chez José pour voir le side et re-petite balade à 3 avant la séance de méditation : Pétrus ou Ename ?

J'ai été étonné de voir comment José maîtrise déjà le 3 roues : conduite calme, fluide et prudente. Mais je savais déjà qu'il était prudent, il me l'avait démontré par le passé.

Donc s'il sort son side, c'est tout bon, n'ayez pas peur de le croiser sur les routes !

il a fière allure sur son "bolide"

j'en suis a 569 kms de parcouru avec cheval fougueux.

et un r/rt qui re pourri dans le garage

damst a écrit:et un r/rt qui re pourri dans le garage

mais tu raconte nimporte quoi, un R ça pourri pas

joe-flat a écrit:

damst a écrit:et un r/rt qui re pourri dans le garage

mais tu raconte nimporte quoi, un R ça pourri pas

ça se bonifie avec l'âge, comme le bon vin !!
(les K:c'est tout le contraire, faut s'en servir tant que c'est frais ! Après...........)

Dis donc , joe-flat , as tu essayé de te rapprocher de l'ASF ?
je connais pas mal de Ch'ti et biloute , essaye de les rencontrer.

En tout cas , si vous sillonnez les routes de flandre vous pouvez pas rater joe flat, sur 2 jours jl'ai au moins vu 5 fois
IL VEUT PLUS LACHER SON SIDE !!!!!