Question chargeur Optimate

Rappel du premier message :

Bonsoir.
En parcourant le manuel de ma K1200r sport 2007, j'ai découvert qu'elle était munie d'une prise de courant sur le flanc gauche, via laquelle il serait possible, si j'ai bien compris, de brancher un gps (par exemple) mais aussi de recharger la moto.
Ma question est donc la suivante : je possède depuis à peu près 7 ans un chargeur Optimate 4 TM240 :




Si j'investis dans cet adaptateur : https://www.tech2roo.com/chargeurs-de-batterie/63541-adaptateur-o9-pour-brancher-un-chargeur-optimate-tecmate-sur-prise-canbus-bmw.html?gmc_currency=2&gclid=CjwKCAjwlrqHBhByEiwAnLmYUO7p1hd2nof-uM1v_ctETEurN5II3yP7sFx5eoJRhnEFC21NzcbrJBoC0NYQAvD_BwE pourrais-je me servir de mon chargeur pour entretenir et maintenir la charge de ma batterie, ou dois-je investir dans un chargeur spécifique optimate plus récent, voire un chargeur BMW? Merci d'avance et bonne soirée :)

PatricK75 a écrit:

Damien1983 a écrit: chargement "à l'ancienne" aux bornes de la batterie, tant pis si ça me coûte 3 coups de tournevis à chaque fois.

Tu ne peux pas mettre ce genre de connecteur en permanence sur ta batterie ?
https://www.motoblouz.com/vente-connecteur-tecmate-fixe-etanche-o-01-68745.html?cpkey=oCe_e7bVPVbGrERs3ABw8d7b7Juy1clweVnsoQYJJjDTZmAa34AYl6cRhNDQQ9tsnm-nzSaNV-p3kLKqoJvdwg~~&et_keyword=&et_campaign=10280950207&et_device=c&et_matchtype=&gclid=Cj0KCQiAzMGNBhCyARIsANpUkzNFCN9PF-EGRde2cfaH0stc-pmG42WXUI4u04Ha3K2rWH-ZaSK88s4aAiJhEALw_wcB

J'en ai un sur mon R1200R, il est coincer entre le batterie et son support en permanence. J'ai juste à le sortir quand je veux mettre la batterie en charge.

Oui, c'est ce que j'utilise, mais ça implique à chaque fois de démonter le capot de la batterie, qui est dans le faux réservoir sur la K12r. C'est un peu plus contraignant que la prise sur le côté mais bon...

Et câbler ta prise (sur le côté) directement à la batterie ?

Damien1983 a écrit:ça implique à chaque fois de démonter le capot de la batterie, qui est dans le faux réservoir sur la K12r. C'est un peu plus contraignant que la prise sur le côté mais bon...

Ce qui t'est expliqué, c'est qu'il te faut un câble accessoire comme celui-là , monté en permanence sur la moto.

De toute façon il faut mieux débrancher la batterie quand on la recharge aux bornes.
J'ai rechargé plusieurs fois la mienne sans le faire et sans problème mais on m'a fait remarquer ( et c'est judicieux) que les chargeur "intelligents" avec fonction de régénération ( desulfating ) pouvaient endommager l'électronique en aval si cette fonction se mettait en service.
Je suppose que quand on passe par le Can-Bus le desulfating de l'optimate ne doit pas pouvoir se mettre en service

GillesK a écrit:

Damien1983 a écrit:ça implique à chaque fois de démonter le capot de la batterie, qui est dans le faux réservoir sur la K12r. C'est un peu plus contraignant que la prise sur le côté mais bon...

Ce qui t'est expliqué, c'est qu'il te faut un câble accessoire comme celui-là , monté en permanence sur la moto.

J'ai bien compris ce qui m'était expliqué, merci bien. Ce que j'ai répondu c'est que la configuration de la batterie rendait difficile le passage de ce câble, que je possède et qui est déjà à demeure sur la moto, à un endroit qui m'éviterait de devoir démonter le capot à chaque fois.

Voilà ou je planque ma prise mais c'est sur un R1200R.

Oui, ce n'est pas le même type de cadre ou même de moteur. Il faut que je jette un oeil. Merci pour la vidéo :)

Damien1983 a écrit:J'ai bien compris ce qui m'était expliqué, merci bien. Ce que j'ai répondu c'est que la configuration de la batterie rendait difficile le passage de ce câble, que je possède et qui est déjà à demeure sur la moto, à un endroit qui m'éviterait de devoir démonter le capot à chaque fois.

Sur le K1300S j'ai réussi à mettre le connecteur permanent pour la charge et j'ai glissé le connecteur plastique sur le côté poignée gauche (embrayage) pas de difficulté particulière, il est accessible très facilement. J'avais fait de même sur le K1200GT.

La batterie du K1200R sport est-elle bien à l'avant du réservoir?

Idem pour le R1200GS, connecteur dissimulé sous le cache latéral gauche.
Photos demain si besoin.

Damien1983 a écrit:Bonsoir.
En parcourant le manuel de ma K1200r sport 2007, j'ai découvert qu'elle était munie d'une prise de courant sur le flanc gauche, via laquelle il serait possible, si j'ai bien compris, de brancher un gps (par exemple) mais aussi de recharger la moto.
Ma question est donc la suivante : je possède depuis à peu près 7 ans un chargeur Optimate 4 TM240 :




Si j'investis dans cet adaptateur : https://www.tech2roo.com/chargeurs-de-batterie/63541-adaptateur-o9-pour-brancher-un-chargeur-optimate-tecmate-sur-prise-canbus-bmw.html?gmc_currency=2&gclid=CjwKCAjwlrqHBhByEiwAnLmYUO7p1hd2nof-uM1v_ctETEurN5II3yP7sFx5eoJRhnEFC21NzcbrJBoC0NYQAvD_BwE pourrais-je me servir de mon chargeur pour entretenir et maintenir la charge de ma batterie, ou dois-je investir dans un chargeur spécifique optimate plus récent, voire un chargeur BMW? Merci d'avance et bonne soirée :)

Pour moi, bonne solution, il y a une prise sur ta moto, utilise là plutôt que de laisser pendouiller un plus permanent