chargeur Optimate versus CAN BUS

Bonjour,

après petite recherche sur le forum, j'ai réalisé que beaucoup se posent la question de la compatibilité des chargeurs/optimiseurs de batterie autres que ceux commercialisés par BM.

Personnellement je me suis intéressé à l'Optimate 4 Dual. Ce appareil est vendu comme capable de rester pleinement fonctionnel sur une moto équipée du CAN BUS en se faisant "reconnaître" par le système de la moto, évitant aisni la fermeture du circuit une fois la moto à l'arrêt prolongé



D'origine l'appareil est livré avec :
- pinces crocodile
- connexion fixe à visser aux bornes de la batterie



En option, on peut acquérir une fiche compatible avec la prise "allume-cigare" BMW.



La question que je me suis posée et pour laquelle je n'avais pas trouvé de réponse sur ce forum est la suivante : y a-t-il une plus-value à utiliser cet accessoire en option plutôt qu'une des solution proposées dans le kit d'origine, principalement la prise fixe à installer une fois aux bornes de la batterie.

Après contact auprès du représentant/distributeur, voici la réponse fournie :  

Bonjour,

Vous avez posé une question sur notre site à propos du produit 4 Dual SAE.
Url du produit: http://www.rad.eu/fr/c/p/39518

Votre question était:
Sur une BMW K1200S équipée du CAN BUS, quelle différence (technique) entre le branchement d'un Optimate 4 SAE directement sur les cosses avec l'accessoire SAE 71 (fourni d'origine) et un branchement du même Optimate sur la prise allume-cigare avec l'accessoire SAE 72 (en option)?

Notre réponse:
Certaines batteries sont difficilement accessible, le fait de charger par la prise allume-cigare permet d'effectuer un branchement simple et rapide, d'un point de vue technique il n'y a aucune différence de charge.

Cordialement,
Nathalie

Voilà, si jamais ceci peut en éclairer l'un ou l'autre...

Regards

La plus valu, c'est d'acheter un Fronius qui fonctionne beaucoup mieux.

Je sais que ça énerve mais j'ai testé "des chargeurs" et un jour j'ai acheté un fronius, rien a voir avec tout ce que j'ai pu connaitre.

Un fronius ressuscite des batteries dans la mesure du raisonnable et surtout il maintient vraiment les batteries qui fonctionnent et remet un bon coup de peps à des batteries déjà âgées ou ayant servies.

Et pis chacun achète ce qui veut

D'ailleurs, Jésus en avait un lorsqu'il a ressuscité Lazare !!!

Il n y a pas photo entre Optimate et Fronius la qualité de charge est bien meilleure sur le petit chargeur Autrichien.
OPtimate est plus tourné vers les batteries traditionelles.

La batterie d'une K1200 n'est pas traditionnelle???

la différence entre l’optimate et le fronius c'est sa puissance de charge le premier est à 0.8A le2eme à 2A
et donc sur les batteries dernière génération , (AGM gel) le 1er ne charge jamais la batterie à 100%
j' ai fait l' expérience car j ai les 2 chargeurs

Bon désolé de faire le lourdeau (j'aime être certain de tout comprendre...) :
- la moto que j'achète possède une batterie en bon état (l'actuel proprio possède un chargeur/optimiseur sur lequel la moto est branchée en permanence), je souhaite simplement la maintenir (et pas la recharger)
- ne faut-il pas justement charger avec une puissance pas trop élevée (mais plus longtemps)?
- en quoi une moindre puissance du chargeur empêcherait-il une charge complète?
Merci pour vos réponses.

Ce n'est pas une question de puissance proprement dite mais de cycle de charge.
Je ne sais pas exactement comment  fonctionne ce chargeur mais c'est bluffant de voir ce qu'il fait à nos batteries.
Un chargeur xxx ne charge pas à fond une batterie. Le fronius le fait.
J'ai testé en branchant le fronius une foi que mon chargeur xxx (optimate) disait que la batterie était OK. Le fronius a terminé le travail

Quand je dis ressusciter, il m'a éviter un remplacement sur une batterie de voiture au début de l'hiver. Une batterie pour laquelle j'étais quasi sûr qu'elle en passerait pas l'hiver car à 12,2V après avoir roulé pour une batterie de 8 ans et 220 000 km, s'est vu reprendre environ 0.3V de plus après avoir eu une perfusion de fronius et pour le moment no souci alors que cette voiture dort dehors dans l'EST de la France. Habituellement une batterie comme celle ci ne passe pas l'hiver en dormant dehors.
Du coup toute mes batteries ont eu droit à ce traitement.

Bon désolé de faire le lourdeau (j'aime être certain de tout comprendre...) :
- la moto que j'achète possède une batterie en bon état (l'actuel proprio possède un chargeur/optimiseur sur lequel la moto est branchée en permanence), je souhaite simplement la maintenir (et pas la recharger)
Si le gars te donne son optimate, tu prends et tu verras plus tard
- ne faut-il pas justement charger avec une puissance pas trop élevée (mais plus longtemps)?
- en quoi une moindre puissance du chargeur empêcherait-il une charge complète?
C' est vrai pour les batteries traditionelles avec plaque de plomb simple et acide, mais pas pour les dernières générations

En conclusion, si tu dois acheter un chargeur je pense que en ce moment le Fronius est au dessus du lot et te permet de charger TOUTES les batteries et de les maintenir charger et même de tester ton alternateur

OK

Mais attention. Ce chargeur, qui charge plus blanc que blanc, est tellement puissant, qu'il faut fixer ta moto au sol. Sinon, lorsque tu vas démarrer, elle risque de faire un tour sur elle même.

Ha... Quand-même ! Bon ben je vai réfléchir alors...

C'est trop tard pour réfléchir. Tu es dans le collimateur de "La ligue". Bonne chance. Que le Grand Manitou te protège, parce qu'ILS ne te lâcheront plus !!!

je possède l'optimate 4 et il me rend bien service, le tarif de cet appareil est minime par rapport à celui qui est vendu par BMW.

idem j'ai l'optimate 4 sur ma k1200s et nickel

Bon ben me voilà au courant si j'ose dire...

Encore une chose au sujet de l'Optimate:

Je possède un Optimate 4 depuis quelques années.
Ce n'était pas un Optimate 4 Dual, et comme j'ai désormais une moto avec Can-bus, j'ai envoyé un mail à Tecmate (qui produit ces chargeurs), pour leur poser quelques questions sur la façon d'utiliser ce chargeur sur ma moto (directement sur la batterie? batterie connectée ou non? etc..).

Le lendemain, j'ai reçu un mail du directeur technique de Tecmate me donnant des réponses détaillées à mes questions, mais surtout me proposant de leur renvoyer mon appareil pour qu'ils flashent le logiciel du Dual sur mon chargeur, et qu'ils me renvoient mon chargeur avec une nouvelle notice d'emploi qui corresponde au Dual.

Et cela gratuitement!

J'ai fait ce qu'il me proposait, et j'ai récupéré mon chargeur, remis à jour, 8 jours ouvrable plus tard.

Cette qualité de service après-vente est suffisamment  rare pour qu'on la signale, non?

Après essai, l'Optimate 4 Dual semble fonctionner parfaitement avec le Canbus.

Et BS genre BS60, ça vaut quoi ?

j'ai un Optimate 4 Dual, que je branche sur le canbus par la prise "allume cigare bm".

J'en suis content, j'ai même rechargé des batteries de voiture avec (connexion sur la batterie dans ce cas), cela prend juste plus de temps.

Il a aussi une fonction de désulfatation, pour récupérer des batteries déchargées depuis longtemps, qui ne tiennent plus la charge
Par contre, il semblerait que cette fonction ne soit pas possible par la connexion sur canbus, car ce dernier limiterait l'intensité de charge (qui est nettement supérieure en mode désulfatation)

Bonjour

Je souhaitais acheter cette appareil jusqu'à ce que je lise ce passage sur une page web "Programme CAN-bus : Programme supplémentaire compatible avec les systèmes CAN-bus montés sur les BMW produites après 2004...etc.

https://www.la-becanerie.com/moto/electrique/batteries/chargeur-batterie-12v-tecmate1.html?gclid=CNCbvczE0M8CFcoaGwodF68Gdg

J'ai un un 1150 GS de 2002 avec la prise "allume cigare" sous la selle, puis je acheter cet appareil?

ludo50 a écrit:Bonjour

Je souhaitais acheter cette appareil jusqu'à ce que je lise ce passage sur une page web "Programme CAN-bus : Programme supplémentaire compatible avec les systèmes CAN-bus montés sur les BMW produites après 2004...etc.

https://www.la-becanerie.com/moto/electrique/batteries/chargeur-batterie-12v-tecmate1.html?gclid=CNCbvczE0M8CFcoaGwodF68Gdg

J'ai un un 1150 GS de 2002 avec la prise "allume cigare" sous la selle, puis je acheter cet appareil?

Pas de problème, on peux choisir entre le programme can-bus et un programme standard.

moi j'ai un optimate 3 non prèvu pour le canbus,

mes précédente mobs n'en avaient pas

r1100s de 99
et
r1150r de 2001, celle là je l'ai encore

quand j'ai acheté la r1200st de 2005, je n'ai pas changer de chargeur pour autant.

avec l'optimate 3 impossible de se brancher sur la prise allume cigare de la 1200
test fait, ça se branche, mais ça ne charge pas.

mais, pourtant j'arrive à recharger sans blème la batterie ..........

ça vous étonne ?

la batterie est accessible sous la selle.
dans un 1er temps j'ai mis les mini pinces dessus.
ensuite, ayant récupéré la prise raccord de recharge de la r1100s.
(sur cette mob il fallait virer les coque de carénage et lever le réservoir pour atteindre la batterie)
donc il suffit de brancher en direct sur les pôles de la batterie les cosses du raccord et attacher au rilsan le raccord à capuchon.

https://www.louis-moto.fr/artikel/procharger-cable-a-oeillet-avec-connecteur/10003835?list=228184257&filter_article_number=10003835e

il manque le capuchon d'étanchéité, mais on pige le but

c'est cher à la bécanerie

mon optimate 3 je l'avais payé 45€ en promo à dafy


il y a quelques années

Salut,

mon OPTIMATE 4 DUAL fonctionne très bien avec ma K1200GT sur la prise accessoire.
En plus, il coute environ 60€ et permet de charger n'importe quelle baterie 12V.

fabrice.becker a écrit:et permet de charger n'importe quelle baterie 12V.

oui même les voitures mais mieux vaut éviter car c'est très long et ça le fait chauffer, pas envie de prendre à nouveau le risque de griller mon Optimate