C400GT : Déflecteur d'air

Bonjour,

Est ce quelqu'un aurait essayé un déflecteur d'air sur le C400GT ?


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J'ai celui ci , qui est très bien, protège bien .  



le lien.
https://www.ebay.fr/itm/Moto-Pare-brise-deflecteur-pare-vent-Extension-de-pare-brise-universel-NEUF/203050692768?hash=item2f46c3b0a0:g:Qe0AAOSwgxhfET-1

[quote="YVONM22"]J'ai celui ci , qui est très bien, protège bien .  




Merci YVONM22, Je vais donc récupérer celui de ma 1000 CBF pour l'installer sur le C400GT dès que je le reçois.

Manu

Je n’en éprouve pas le besoin sur le c400gt, je mesure 1,81 et la protection de la bulle est impeccable, j’ai meme moins de bruit qu’avec la bulle de la K13s (origine ou MRA).

Pour une fois, d’origine, j’ai le sentiment  que c’est parfaitement adapté Depuis ce matin je roule avec son petit frere le 400X et c’est pas la même protection que le GT (j’ai laissé le Gt pour faire changer les ressorts d’embrayage)

Gil

Sur ma K 1600 GTL, j'avais un Wunderlich qui valait plus d'une centaine d'€, je préfère celui de mon Scoot à une dizaine d'€, qui est de très bonne qualité, je l'ai depuis 3 ans.

gil2b a écrit:Je n’en éprouve pas le besoin sur le c400gt, je mesure 1,81 et la protection de la bulle est impeccable, j’ai meme moins de bruit qu’avec la bulle de la K13s (origine ou MRA).

Pour une fois, d’origine, j’ai le sentiment  que c’est parfaitement adapté   Depuis ce matin je roule avec son petit frere le 400X et c’est pas la même protection que le GT (j’ai laissé le Gt pour faire changer les ressorts d’embrayage)

Gil

Pourquoi fais tu changer les ressorts d'embrayage ? Tu veux améliorer les perfs ?
Tu parles des ressorts de masselottes ou du gros ressort de la contre poulie ?

Moi aussi , je n'éprouve pas le besoin de rajouter un déflecteur sur le pare brise . Je le trouve parfait comme il est .
Tu risques d'avoir des remous d'air dans le dos et du bruit dans le casque.

jean loup 69 a écrit:

gil2b a écrit:Je n’en éprouve pas le besoin sur le c400gt, je mesure 1,81 et la protection de la bulle est impeccable, j’ai meme moins de bruit qu’avec la bulle de la K13s (origine ou MRA).

Pour une fois, d’origine, j’ai le sentiment  que c’est parfaitement adapté   Depuis ce matin je roule avec son petit frere le 400X et c’est pas la même protection que le GT (j’ai laissé le Gt pour faire changer les ressorts d’embrayage)

Gil

Pourquoi fais tu changer les ressorts d'embrayage ? Tu veux améliorer les perfs ?
Tu parles des ressorts de masselottes ou du gros ressort de la contre poulie ?

Pas pour les  perf, il cale fréquemment à froid, ils ont eu le cas sur quelques modeles et ce qui a resolu le soucis c’est de changer les ressorts d’embrayage (au ralenti,l’embrayage « prend » avec un peu de retard et cette hésitation le fait caler)
Aujourd’hui installation du top case, vu la neige qui arrive j’ai le temps de bricoler

Gil

Aujourd’hui

Surprenant  .Je ne crois pas trop à cette histoire de ressort d'embrayage qui provoque un calage moteur à froid  . Tiens nous au courant .

Oui je verrais cette semaine

Oui tu a raison, le calage est à froid est toujours present. Je vais etre obligé de le rapporter, ça commence à me gonfler d’etre obligé de leur courir après.

Gil

Gil , tu devrais créer un post pour ce problème de calage à froid .

J’ai aussi le pb de calage à froid sur le C400 que je viens d’acheter

Température en dessous de 7 degrés le matin

J'ai installé une bulle haute.
Je trouvais la protection insuffisante et à partir de 100 km/h ma femme ressentait un "arrachement " du casque