Mauvaises surprises

Bonsoir à vous tous !

Je suis allé chercher ma nouvelle monture (1200RT de 2010 avec 89000 kms) mais voilà, quelques désagréments en rentrant du garage :

- Voyant service allumé (je pense qu'ils n'ont pas du faire de rset à la dernière révision)
- trous à l’accélération et manque très sincèrement de patate
- frein arrière inefficace
- selle passager auquel on ne peut pas éteindre le système de chauffage

J'ai bien évidemment contacté le garage et j'attends leur retour.

Dommage car elle est très propre malgré son age et kilométrage.

Au plaisir de vous lire

En espérant qu'ils prennent ça en garantie

Ça commence à faire un peu beaucoup, j'espère que ton garage n'est pas loin de chez toi.

Si justement, 3 heures de route

ils te l'ont vendue avec une garantie ?

Si c'est un professionnel, la garantie légale s'applique.

ça commence à faire beaucoup, pour un véhicule sensé avoir été révisé.


Si c'est l'un d'entre eux, tu peux aller dans la rubrique concession pour un coup sabot.


31 Prestige moto 31 (31) G http://www.prestigemoto31.com/

31 Motoride Labege (31400 Toulouse) C http://www.motoride.fr/

31 Geier Colomiers (31770) GM Place de l'Echut 31770 COLOMIERS 05-34-39-01-22 N 43.597545217915446, E 1.2966763973236084 http://geier.fr/

Est elle débridée officiellement?

Oui vendue avec garantie.
C est DSN Motos à Langon.
Ils doivent me contacter mardi pour la marche à suivre.

Il n y a pas de debridage sur le dohc de 2010

si ta machine est garantie ils doivent résoudre ces problèmes !

Oui elle est garantie 3 mois puisqu'il y a cette obligation pour tous les professionnels.

Dans tout les cas le lâche pas l'affaire

C'est cette moto https://dsn-motos33.fr/occasion/2014841-bmw-r-1200-rt-2010-pour-89-mois-dsn-motos-33

Oui c est bien elle

Tu nous tiens au courant

acrovol a écrit:Si justement, 3 heures de route

Bonjour,
Question bête mais pourquoi ne pas aller chez un concessionnaire motorrad BMW plus près. Comme la moto est sous garantie, c'est entre concessionnaires qu'ils s'arrangeront.
Je ne suis pas certain qu'il faille obligatoirement aller chez celui qui t'a vendu la moto.
En tout cas je te souhaite bonne chance et que tes soucis s'arrangent bien et rapidement afin que tu puisses profiter de ta bête.
Daneil

En l'occurrence, un professionnel (même Dafy) est sensé vendre un véhicule en état de marche. C'est donc sa responsabilité. Y retourner a du sens.

La garantie de 3 mois est donnée par le vendeur, soit en propre, soit via une assurance. Je ne pense pas qu'il soit si facile de la faire appliquer chez le concessionnaire le plus proche de chez toi, sauf accord du vendeur ou de la compagnie qui a assurée la garantie. Il existe des garanties nationales mais c'est généralement précisé dans l'annonce.

Attends le retour du vendeur si vous n'avez pas trouvé un accord voir ton assurance si tu as l'option (Protection juridique : problèmes avec garagistes et vendeurs inclus en cas de problème lors de l’achat ou de la vente de votre bolide : par exemple découvrir un vice caché après l'achat d'une moto).

au pire tu peux annuler la vente je pense,il y a un délai légal

vousvo84 a écrit:au pire tu peux annuler la vente je pense,il y a un délai légal

Le délai concerne la vente à distance.

En Belgique, la non conformité permet d'annuler la vente.

En France, c'est plus compliqué.

Merci en tout cas pour tous vos messages de soutien !
Demain ils doivent me contacter pour répondre à ma demande, soit aller dans un garage proche de chez moi..
A suivre
Bonne soirée à vous tous
lionel

acrovol a écrit:Oui elle est garantie 3 mois puisqu'il y a cette obligation pour tous les professionnels.

Je me demande même si ce n'est pas 6 mois l'obligation légale >>>Source

Dans le domaine de l auto, je sais que c est 6 mois mais moto je ne sais pas.
A vérifier

PHOENIX_Vincent a écrit:

acrovol a écrit:Oui elle est garantie 3 mois puisqu'il y a cette obligation pour tous les professionnels.

Je me demande même si ce n'est pas 6 mois l'obligation légale >>>Source

Voire plus selon cette AUTRE SOURCE

Le garage Dafy a assuré puisque j'ai rdv chez bmw à Toulouse pour diag et réparations.
Je confirme Vincent, la garantie est bien de 6 mois.
La suite au prochain épisode !

Bonne nouvelle. Ça devrait bien se passer donc.

Enfin récupéré ce soir !!
1200 € de taf et tout pris en charge par la garantie
Pompe à essence, bobine crayon, bougies, filtre à air.
Plus rien à voir bien évidemment, je retrouve l agrément que j avais avec ma 12gs dohc, un pur bonheur...

Oufff, tant mieux

tout ça déjà à changer à même pas 90 000 kms

acrovol a écrit:Enfin récupéré ce soir !!
1200 € de taf et tout pris en charge par la garantie
Pompe à essence, bobine crayon, bougies, filtre à air.
Plus rien à voir bien évidemment, je retrouve l agrément que j avais avec ma 12gs dohc, un pur bonheur...

Une bonne révision en quelque sorte
Bonne route

danielos a écrit:

acrovol a écrit:Si justement, 3 heures de route

Bonjour,
Question bête mais pourquoi ne pas aller chez un concessionnaire motorrad BMW plus près. Comme la moto est sous garantie, c'est entre concessionnaires qu'ils s'arrangeront.
Je ne suis pas certain qu'il faille obligatoirement aller chez celui qui t'a vendu la moto.
En tout cas je te souhaite bonne chance et que tes soucis s'arrangent bien et rapidement afin que tu puisses profiter de ta bête.
Daneil

2010 ce n'est plus une garantie BMW mais du vendeur

acrovol a écrit:Il n y a pas de debridage sur le dohc de 2010

si si , il y a un très léger débridage, une cale à enlever et tu passes de 106 à 110 cv énorme

Ah oui en effet je vais laisser la cale

L’intérêt du debridage sur nos machines surpuissantes c’est plutôt de retrouver les réglages et paramètres moteur voulus par les ingénieurs. Entre autres un couple plus étalé et une fluidité que le bridage français avait souvent masqué. Donc passage en concession et changement carte grise.

Sur une moto bridée avec une cale pour 4ch, c'est l'ouverture maximale des papillons qui est empêchée, situation relativement exceptionnelle dans l'utilisation. Il n'y a probablement aucune différence de couple perceptible et les quelques centaines de tours manquants au régime maxi ne doivent pas souvent être ressentis...
Pour une machine de 130 à 160ch en full, le bridage porte sur évidemment bien d'autres paramètres et la différence est nette, pas toujours à l'avantage de la version full d'ailleurs, qui peut s'avérer plus brutale et délicate à mener dans l'univers d'utilisation réelle...

Et cette cale s enlève facilement ?

oui , elle est dans le papillon gauche , pièce N°4

Merci à toi

Quel effet cela produit il quand on élève cette cale?

Lougs a écrit:Quel effet cela produit il quand on élève cette cale?

elle est plus haute...

pas pu résister

il n'y a pas de démarche à faire ils te reprennent la moto et ils font tout et tu récupère ta moto Nikel