Bmw k100 scrambler / Brat / cafe ou ce qu'on veut :)

Rappel du premier message :

Salut jz suis thomas et l'heureux propriétaire d'un bmw k100 que je suis entrain de modifier.

Pour le moment c'est un montage à blanc de tout ce que je modifie ou achete. Puis apres finition quelques tours de roues puis cette hiver je redemonte tout pour les peintures complètes de toutes les pièces.

C'est fait en ABS, il existe plusieurs modèles, je dois en avoir à retaper, faut que je regarde, si
tu veux, et si tu sais bidouiller le polyester (pas mon cas) tu dois pouvoir les remettre d'aplomb.

Je te dis ça demain

Super merci beaucoup !

J'ai regardé plus vite que prévu, en fait, ils étaient à l'entrée de mon antre, comme
tu peux voir, ils sont bien entendu à repeindre et tu n'as que peu de travail pour les
remettre en bon état juste une petite patte à reformer, je t'envoie un M.P.

Amitiés, Patrick

Je pense à un truc.... ces caches tu devrais les avoir si j,en crois la photo de ta moto en début de post, non

Salut. Alors oui il y as eu découpe du cadre évidement. Beaucoup trop long si on veut tout enlever

Il le reste juste le sélecteur à mettre et je fait mes tours de roues :p

bmouais a écrit:Je pense à un truc.... ces caches tu devrais les avoir si j,en crois la photo de ta moto en début de post, non

Bien vu, Patrick!

Mais non vu que ce n'est pas mon post...
Gilbert sort de ce corps

Ce n'est pas moi qui est besoin de cache ^^

Plus que le sélecteur à faire et elle roule :)

C'est bizarre, elle montée comment ta batterie ???

J'ai fait une toute petite platine pour virer la grosse avec mes support d'abs. En attendant l'achat du mini batterie qui passera dans la boite faisceau. Je prendrais quelques photo du montage à blanc fini quand je La sortirais mercredi. Je doit trouver un bon amortisseur pour remplacer le olhins. Un qui ne s'écrase pas trop.

Si tu veux, je t'échange un amorto d'origine contre ton Ohlins
Sérieux tu ne gardes pas le Ohlins?

Au prix d'un ohlins en plus

Non le olhins est beaucoup trop gros pour moi et il faut caser les deux bonbonnes. Sur l'origine ça va mais La pas possible. Il faut le rafraichir. Je vais le vendre.

Tomtom41 a écrit:Désolé je ne voulais pas faire crier les puristes.

Faire prier les curistes?

Faire "crier" les puristes. Ceux qui n'aiment pas les transformations. Chacun ses goûts

En tout cas si jamais tu as des photos de l'amortisseur moi ça m'intéresse le mien est un peu fatigué..
Envoi moi un message privé si tu le veux bien.

Et au niveau compression il est encore durable ?

La révision et remise en état chez ohlins france est c'est 250e environ

Ah d'accord, et niveau remise en état ce n'est que la partie hydraulique ou l'esthétique et revu durant ce temps ?

Ils changent tous les joints ainsi que les pièces défectueuses et bien sur l'huile , le règlent en fonction de ton poids et type de conduite

Ok merci pour ses informations.
Il n'y a plus qu'à attendre la réponse du propriétaire

Attention, un amortisseur de K100 n'ira pas sur un K1100 et réciproquement. Ils n'ont ni la même longueur, ni le même débattement, ni le même tarage.

Oh la là que je suis con moi !
J'ai cru que le sujet étant sur un K11...
Je vais me pendre et je reviens.....

Et oui Rodrigue ^^
Sinon mise à part l'esthétique il est encore nickel 👌
Il fonctionne très bien et agréable. Mais trop gros pour mon projet et pas assez haut.

c'est 35 cms pour les K75 et K100

c'est 38 cms pour les K1 K100RS1 et K11

Au siècle dernier j'ai monté un Öhlins de K11 sur une K100. Au bout de très peu de temps, arrivant doucement au feu rouge, l'ancrage de l'amortisseur a pété net au niveau du pont et je me suis retrouvé avec la selle posée sur la roue AR.
Arcueil motors a consenti à m'échanger mon magnifique Öhlins contre un WP court qu'il avait quelque part, comme s'il me faisait une fleur

Un peu de nouveau. J’ai roulé avec la moto et j’ai commencé début d’année à l’an demonter pour les peintures.

Ayant ouvert un barber shop qui m’a pris du temps, je n’est pas trop avancé avant juin.

La moto est bientôt prête et toutes les en ma possession. Tours de roues prévues ce weeekend ou semaine pro.

Jolie couleur.
Tu passes le cadre au banc ?

Yes merci ça devrait être bien au soleil :)
Au banc? Il a plutôt pris un bain comme tout le reste 🤣

Justement, c'est pas des piétements de bancs, derrière ?

Ah oui désolé effectivement 😜

Joli taff vivement la suite
Bravo

Bonjour a tous
nouveau dans ce forum

Je compte acheter une selle adaptable de chez french monkeys pour bmw K 100

Avez vous des expériences sur le produit et la qualité.

Merci.

toto83 a écrit:Bonjour a tous
nouveau dans ce forum

Je compte acheter une selle adaptable de chez french monkeys pour bmw K 100

Avez vous des expériences sur le produit et la qualité.

Merci.

Comme beaucoup de site en ligne, va dans les mentions légales, tu trouveras les infos sur la société, pour la France tout du moins.
Ici, il y a écrit auto-entrepreneur, tu peux voir son chez lui dans les balades cartes en ligne. Y'a un fb aussi.
Il a eu un article dans Moto Heroes, ce nom me dit qq chose, il faut que je retrouve quel numéro. Article aussi dans Petrol head.

Perso, pour une selle adaptable, je zieute du côté de motoracer.eu et un autre site fr, là aussi un auto-entrepreneur mais avec le même catalogue.

++V++
Laurent

k75roadster a écrit:Et hop; une K100 de moins, une bouse de plus.

oui, je suis bien d'accord.....

Bonjour à toi.
tout d'abord félicitation pour ce projet, rassure toi, ta moto est à TOI! elle t'appartiens n'en déplaise au puriste , tu es bien en droit d'en faire ce que tu veux!
En même temps je ne pourrais pas te critiquer j'ai fait de même...
Ayant aussi une k1200 d'origine , je me suis amusé sur la k75 surtout qu'elle est passé par plusieurs étapes d'anciens proprio (peut-être qu'un d'eux reconnaitra sa moto)

voici la moto déja transformé (lorsque je ne la possédais pas encore)


Après on aime ou pas le coté café racer, perso allongé sur la moto c'est pas mon truc...

Voici la moto une fois acheté:











et une vidéo du démarrage à distance

https://www.youtube.com/watch?v=oRJU21aOuTw

Bonjour
Comment ça pas belle nos K100 d'origine !!!
N'importe quoi , on aime ou pas , d'accord ! mais pas belle je l'entends pas...
..M..

Splendide.
Ca m'évoque l'harmonie des pires productions espagnoles de jouets des années 80.

Ce qui me fascine dans ces prépas, c'est qu'elles parviennent à ne ressembler à rien alors qu'elles sont toutes pareilles. C'est fort!

Les goûts et les couleurs: perso, je ne les aime pas spécialement, niveau esthétique, je les préfère en scrambler que avec avec de beaux carénages.

Vive les différences

toto83 a écrit:Bonjour a tous
nouveau dans ce forum

Je compte acheter une selle adaptable de chez french monkeys pour bmw K 100

Avez vous des expériences sur le produit et la qualité.

Merci.

Tout est dit ...

toto83 a écrit:Bonjour a tous
nouveau dans ce forum

Je compte acheter une selle adaptable de chez french monkeys pour bmw K 100

Avez vous des expériences sur le produit et la qualité.

Merci.

Bonjour Jean Luc, je ne pense pas que quelqu'un ici ai déjà testé, mais attend un peu pour voir si il y a un retour concernant le produit ou la boutique.

k75roadster a écrit:Splendide.
Ca m'évoque l'harmonie des pires productions espagnoles de jouets des années 80.

Ce qui me fascine dans ces prépas, c'est qu'elles parviennent à ne ressembler à rien alors qu'elles sont toutes pareilles. C'est fort!

Moi ce qui me fascine c'est ceux qui sont capable d'aller acheter une rondelle et écrou directement chez bm et payer 15 balles la rondelle histoire de dire qu'elle est d'origine et qui à coté grave des cd, pirate netflix et gruge des comptes disney+.....Ca veut faire les mecs hyper originaux qui vomissent sur tout ce qui n'est pas officiel, intolérant sur la marque de moto qu'il pilote si jamais tu colles un stickers en +, mais change complètement d'avis lorsqu'il change de crèmerie pour allez chez honda ou yam...        
des "jean-claude" comme ça malheureusement y'en a la pelle...pauvre France...