1100 rt : 2 bruits sur le premier mètre

bonjour

lorsque j'effectue le premier mètre il y a un double "klong"( si je puis dire ) se situant en dessous du guidon.
je pensait aux plaquettes av , au disque : mais non.
sur la béquille centrale ; la roue AV tourne nickel
je n'arrive pas à déterminer ce "klog klong"!!!
si quelqu'un a une idée ; je suis preneur.

merci
la RT à 72000 kms

initialisation de l'ABS

et le voyant ABS doit s'éteindre

merci pour la réponse mais je possède la prise GS*911 et je l'ai déjà réinitialisé il y a quelque temps.

je pense que c'est plutôt mécanique (coté moteur ,???)

je vais quand même refaire le test

je vous tient au courant

a+
nicolas

c'est bien l'abs qui se réinitialise a chaque démarrage et qui fait ce bruit caractéristique

merci pour les infos rapides et précises

bonnes soirées

nicodu01 a écrit:merci pour la réponse mais je possède la prise GS*911 et je l'ai déjà réinitialisé il y a quelque temps.

je pense que c'est plutôt mécanique (coté moteur ,???)

je vais quand même refaire le test

je vous tient au courant

a+
nicolas

oui, mais là , c'est l'initialisation à la mise en toute du moteur , tu roules 1 m ou 2 et il s'enclenche, de plus si il ne s'enclenche pas , le 1er signe est l'indication d'une  batterie faible


édit: grillé par Freddy qui confirme

bonsoir
suite de ma recherche : j'ai connecté hier au soir ma prise diag GS911 et j'avais le un défaut voyant ABS , je l'ai réinitialisé et ce matin au départ pas de bruits.SUPER.
Mais les voyant abs clignotaient.dommage.
ce soir en sortant du boulot : bruit revenu et voyant abs ne clignotent plus.
c'est revenu comme hier : que dois-je faire maintenant ( a part ne plus aller au taf... )
merci encore pour vos idées
nicolas

une fois que tu as fait quelques mètres à plus de  4kms/h, tu dois avoir un bruit métalique  d'initialisation des abs avant et arrière en même temps les voyants doivent s'arrêter de clignoter

Tu es, d'après ce que tu décris, dans la situation normale de fonctionnement

si tu n'as pas de bruit et que tes voyants clignotent, c'est que ton ABS est en defaut
un peu de lecture page 7 et 8
http://isatis.mecanique.free.fr/R1100_RT/PDF/50700_25OCT06.pdf

Pas de bruit = pas bien

merci pour toutes ses infos.
je me demandais bien d'où pouvait venir ce bruit....
donc tout va bien : je peux rentrer ma cléf de 12
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