bruits sur 1100 rt 1999 126000 km

Bonsoir a tous
Étant  l heureux propriétaire enfin j espère de ma nouvelle monture depuis une petite semaine j aurai quelques petites questions sur certains bruits et comportements de cette machine.
Elle tir sur la droite a l acceleration  
Il y a un clac au niveau de la boite a vitesse lorsque je relâche un peu fort la poignée d embrayage.
Il y a un léger clic clic lorsque j accélère.
Bon je pense qu entre les clics et les clacs ça doit être tout.
Si quelqu un peu me renseigner me dire si c bruits sont normaux ou pas ça serait sympa.
merci d avance  

Mis dans la bonne rubrique

bonjour

c'est les jeux de fonctionnement, c'est quand ca fait un gros crack que ca vas plus

cordialement

Le clac au niveau de l'embrayage, c'est normal pas d'inquiétude, c'est un embrayage à sec. Celui-ci vient taper directement sur le dur. Avec un peu d'habitude, cela ira mieux.

Le fait qu'elle tire légèrement à droite ou à gauche, j'avais constaté la même chose sur la mienne que j'ai gardé 12 ans lorsque je lâchais le guidon. Par contre à l'accélération, cela ne le faisait pas. A vérifier peut être le jeu dans la roue arrière en la tournant à l'arrêt et en évaluant le jeu latéral qui doit être inexistant.

Pour le clic clic à l'accélération, mis à part un jeu aux soupapes ou jeu latéral des culbuteurs (chose que je n'ai jamais réglé en plus de 200 000 kms, je ne vois pas.

Christian

Bonjour, une info peut être je possède une 1100 rt et même soucis, un clic clic dans le cache culbuteur inquiétant , après un réglage complet le bruit est revenu, surtout moteur chaud, finalement c'est le tendeur de chaine de distribution qui est à changer.
une fois hs celui dérègle le jeux dans les soupapes, je récupère ma moto demain .  

Il semble que tu as ta moto depuis peu. Tu dis qu'elle tire à droite. Les pneus sont dans quel état? Cette machine est sensible à la pression et à l'usure. J'en ai fait l'expérience encore très récemment.

petite précision : un tendeur de chaîne de distri hs provoque certes un bruit mais ne peut en aucun cas dérégler le jeu aux soupapes comme dit deux post plus haut. Le réglage se fait par serrage d'écrous. Si tu as un doute, tu peux très facilement le régler toi même si tu as un jeu de cales; Tu vérifie d'abord le jeu axial des poussoirs, max 0,40 mm que tu règles en desserrant les grosses vis + 1 boulon de culasse qui tiennent le porte AAC, et ensuite tu fais ton jeu aux soupapes avec un tournevis plat et une clé de 10 de mémoire, en mettant 0,30 à l'admission et 0,15 à l'échappement. Tu ne devrait plus avoir de cliquetis.

bonsoir
Merci a tous pour vos réponses en fait je crois que je viens de trouver un des clic clic c'est au niveau des boitiers papillons par contre celui qui m inquiète le plus c'est le clac clac qui vient de la transmission
Ce bruit intervient lorsque la moto est sur la béquille centrale avec la première engagée et que j’appuie et relâche la poignée d embrayage .
j ai fais une vidéo mais je ne sais pas comment la poster sur le forum.

Salut den's . C'est une bonne machine, mais il y a en effet beaucoup de bruits mécaniques inquiétants qui sont vraiment liés à ces modéles ! Cà m'a inquiété aussi au dèbut . Le jeu dans la transmission est important et en premiere sur la béquille centrale ; cà me semble " normal " . Après ; j'ai fais un bon réglage chiadé de distri et synchro : beaucoup de bruits ont disparu ( bon ; la mienne a 80mkm ...).
Regarde bien les éventuels jeux aux deux articulations de bras de suspension arrière ( faciles à régler ). Là aussi ; cà m'a amélioré la sensation de tenue de cap . Mes pneus aussi ont tendance à s'user plus d'un côté , méme si elle roule bien droit .
Je trouve que le principal défaut de cette moto réside dans le maniement de la boîte : dur, bruyant, exécrable ! Y'aurait une boite douce ; elle serait géniale ! Heureusement que beaucoup de qualités viennent contrebalancer ...
D'ailleurs ; petite réflexion personelle : pour des soi-disant "rois de la mécanique", je trouve que la marque a vraiment des leçons à prendre du côté du soleil levant !!!
Bonne route sur ce brèlon !

bonjour
Merci pour ta réponse cela me rassure un peu .
J esserai d envoyer la vidéo.

voici le lien pour la vidéo, si cela peut aider,
merci pour vos réponses
https://vimeo.com/226937999

J'ai vu, ou plutôt écouté" ta vidéo ; ben ouais ; idem que sur la mienne ( bon y faut l'faire exprès, hein ! ) . Je me suis habitué à contrôler ma poignée d'embrayage ..'!

Merci pour ta réponse tu me rassures mais c est quand même impressionnant

Ouais ! C'est pour ça que la mécanique allemande, finalement ...bof !!!