Quelle vignette Crit'air pour vos Baleines ?

Désolé si je fais doublon....

Bonjour à Tous !

Enorme surprise hier matin, à la réception du courrier !

Je reçois mes 3 vignettes (le 4ème véhicule, un Espace 2 V6 de 1991 étant inéligible....), pour mes 3 véhicules.

Classement :

La Citroën C3P 1.4 VTI de Mme : Vignette 1
L'Espace "4" 3.5 V6................ : Vignette 3 (je ne vais pas me plaindre, vue le gabarit)
La BMW R850RT de 2003......... : Vignette 4 (!!!!! ), pour une pauvre 850cm3, catalysée de surcroit !!!!

Et vous, comment ont été classées vos fidèles destriers ??

4 pour ma 1100 de 2000
Pas elligible pour la 500XT de 1983. Il suffit que je la passe en collection et je vais partout

K1200GT 2004 critair 4

Crit'Air 1 pour ma 12RT mais elle est de 2017, Euro 4 donc.

Vignette 4 pour ma R1150R de 2001

Je ne me suis pas intéressé encore à cette nouvelle taxe.
Il parait qu'à Lille on va y passer, mais comme la zone concernée par cette vignette n'est pas encore déterminée, il est urgent d'attendre...
Voire de ne pas l'acheter pour les véhicules qui ne vont pas en ville !

Et vous collez ça où sur la machine ? C'est gros et c'est moche.

K-Owner a écrit:…Et vous collez ça où sur la machine ? C'est gros et c'est moche.

Sur la mienne c'est « assez » discret :

K-Owner a écrit:
Et vous collez ça où sur la machine ? C'est gros et c'est moche.

sur le cote de la fourche, avec la vignette assurance, mais pas visible de face

Moi, je ne l achèterais pas.
Je suis contre cette nouvelle taxe sur les motos.

K75 : ben non... Le combi, j'en parle même pas.

Pour le K1300S, c'est une vignette 2, collée sur le coté du garde boue avant ( Je n'ai pas fait de photo, désolé )

toutes mes motos éligibles : N° 2

La Monet Goyon

J'ai un collègue qui a une Yamaha YBR toute pourrie.... Critair 2! Chui dégoûté!

J ai pas d'endroit où coller cette m..... ca tombe bien, j'y ai pas droit !!!!

je pense qu'en bretonie , on est pas prés d'avoir cette" taxe supplémentaire", ça finira comme les portiques

De toute façon , si c’était vraiment pour la "qualité de l'air , les véhicules devraient passés un contrôle de pollution et non par rapport à une date de mise en circulation...

phoenixdrago a écrit:je pense qu'en bretonie , on est pas prés d'avoir cette" taxe supplémentaire", ça finira comme les portiques

De toute façon , si c’était vraiment pour la "qualité de l'air , les véhicules devraient passés un contrôle de pollution et non par rapport à une date de mise en circulation...

Si l'écologie était l'enjeu, ça se saurait.

phoenixdrago a écrit:je pense qu'en bretonie , on est pas prés d'avoir cette" taxe supplémentaire", ça finira comme les portiques

De toute façon , si c’était vraiment pour la "qualité de l'air , les véhicules devraient passés un contrôle de pollution et non par rapport à une date de mise en circulation...

C'est vrai, cependant le ver est dans le fruit

http://www.laradioactivite.com/site/pages/expositionstelluriques.htm


►► Dans un pays comme la France, on estime l'exposition annuelle moyenne due au rayonnement tellurique aux environs de 0.50 mSv. Ceci suppose que 80% du temps est passé à l'intérieur des habitations et 20% à l'extérieur. Cette exposition peut être 4 fois supérieure dans les régions granitiques comme certains coins de Bretagne, où le granit est riche en éléments radioactifs.

SEGAFREDO a écrit:

phoenixdrago a écrit:je pense qu'en bretonie , on est pas prés d'avoir cette" taxe supplémentaire", ça finira comme les portiques

De toute façon , si c’était vraiment pour la "qualité de l'air , les véhicules devraient passés un contrôle de pollution et non par rapport à une date de mise en circulation...

C'est vrai, cependant le ver est dans le fruit

http://www.laradioactivite.com/site/pages/expositionstelluriques.htm


►► Dans un pays comme la France, on estime l'exposition annuelle moyenne due au rayonnement tellurique aux environs de 0.50 mSv. Ceci suppose que 80% du temps est passé à l'intérieur des habitations et 20% à l'extérieur. Cette exposition peut être 4 fois supérieure dans les régions granitiques comme certains coins de Bretagne, où le granit est riche en éléments radioactifs.

Sa sent la propagande d'Areva, non?

combi72 a écrit:La Monet Goyon

avec elle, je peux rouler tous les jours , c'est l'avantage , et pas de vignette , pas encore trouvé (car pas cherché ) l'huile de ricin pour le mélange, quitte à polluer, autant le faire convenablement

Salut à tous.

Vignette 2 pour la F800GT 2014, collée sur le haut du tube de fourche droit (à gauche il y a le certificat d'assurance).
Directement concerné avec déjà une période de restriction de circulation dans l'agglomération Grenobloise en janvier.
La mob est mon seul véhicule conforme (une vieille Opel Corsa de 1994 et un diesel de ... novembre 2005, donc catégorie 4 !)

Bonne route.

Moi j'y est pas le droit de toute facon je l'aurais pas mise

Salut à tous,
Je n'ai pas réussi à savoir quelle norme antipollution passe la R1150 RT à double allumage. Rien sur la carte grise et pas trouvé d'info sur le net. Ce serait quelle vignette d'après vous ?

nicaux76 a écrit:Salut à tous,
Je n'ai pas réussi à savoir quelle norme antipollution passe la R1150 RT à double allumage. Rien sur la carte grise et pas trouvé d'info sur le net. Ce serait quelle vignette d'après vous ?

Comme la mienne.

 A vendre BMW R1150 RT, modèle 2004 double allumage, ...

Nan, je rigole : je préfère la garder et aller flâner avec sur nos belles routes de campagne...

et bientôt le control technique nos belles vont être des portes vignettes pour la pub

nicaux76 a écrit:Salut à tous,
Je n'ai pas réussi à savoir quelle norme antipollution passe la R1150 RT à double allumage. Rien sur la carte grise et pas trouvé d'info sur le net. Ce serait quelle vignette d'après vous ?

tout dépend de qui va faire 'la vignette' j'ai une 12 GS de 2007 avec une vignette violette 1 , et la GSA LC de 2015 en N° 2, alors ...........

nicaux76 a écrit:Salut à tous,
Je n'ai pas réussi à savoir quelle norme antipollution passe la R1150 RT à double allumage. Rien sur la carte grise et pas trouvé d'info sur le net. Ce serait quelle vignette d'après vous ?

tention' ! tu dis pas tout - voire l'essentiel par rapport aux critères d'attribution : l'année !   

je suis d'accord, ce seul critère, c'est du grand n'importe quoi !

bon, ta R 1150 RT de 2004 aura la crit'air 4 : comme la mienne qui est de fin 2003

j'approuve aussi le commentaire à propos des motards qui ne peuvent plus rouler dans Paris avec leur 2 roues et qui polluent davantage avec leur auto utilisée à la place ...   

conséquence : je vais faire enregistrer en "collection" ma 205 diesel de 85' (N.B. : très-très belle à 515 000 kms) ... qui sera alors exemptée de cette limitation ! c'est pas beau la vie quelquefois ?        

La mienne, du domaine, fin 2004, est Crit'Air 3.
J'ai pu rouler aujourd'hui.

Scoot BMW C650 Sport 2016 Euro 4 ► Crit'Air 1
F850 R 2016 Euro 3 ► Crit'Air 2

Coccinelle 2013 essence Euro ? ► Crit'Air 1
ZOE 2017 ► Crit'Air 0

et ces vignettes ne sont  valables qu'un an, l'info est arrivée aujourd'hui
la marie segolène  nous aurait donc menti ..... , c'est royal !!!!

SWEETY a écrit:et ces vignettes ne sont  valables qu'un an, l'info est arrivée aujourd'hui
la marie segolène  nous aurait donc menti ..... , c'est royal !!!!

Et pourtant :

La classification du véhicule est valable pour toute la durée de vie du véhicule.

Sur le site du ministère → http://www.ecologique-solidaire.gouv.fr/certificats-qualite-lair-critair

SWEETY a écrit:et ces vignettes ne sont  valables qu'un an, l'info est arrivée aujourd'hui
la marie segolène  nous aurait donc menti ..... , c'est royal !!!!

Tu n'es pas content parce que, l'année, prochaine, l'administration ne commettra pas deux fois la même (bonne) erreur pour ton ancêtre (si tu l'as encore).

franckpaul a écrit:

SWEETY a écrit:et ces vignettes ne sont  valables qu'un an, l'info est arrivée aujourd'hui
la marie segolène  nous aurait donc menti ..... , c'est royal !!!!

Et pourtant :

La classification du véhicule est valable pour toute la durée de vie du véhicule.

Sur le site du ministère → http://www.ecologique-solidaire.gouv.fr/certificats-qualite-lair-critair

K-neef a écrit:

SWEETY a écrit:et ces vignettes ne sont  valables qu'un an, l'info est arrivée aujourd'hui
la marie segolène  nous aurait donc menti ..... , c'est royal !!!!

Tu n'es pas content parce que, l'année, prochaine, l'administration ne commettra pas deux fois la même (bonne) erreur pour ton ancêtre (si tu l'as encore).

ouf, il y a eu un démenti , car là , c'était un peu loin du 1er avril

marie segolène , peut donc s'occuper tranquillement des pingouins, manchots, phoques et autres habitants de ces régions lointaines, et de la pollution locale.

2 sur mon K12GT (de 2007)

Salut Cyprien !

Heureux de te lire !

Comment vas-Tu ?

EAime a écrit:Salut Cyprien !

Heureux de te lire !

Comment vas-Tu ?

Bien mais mon K12, moins... C'est vrai que comme tu ne dois pas "fréquenter" la rubrique des K, tu ne dois pas connaître mes péripéties !!

La K12RS (1997) n'est pas éligible
La R12RT (2009) n°2 à priori mais pas encore achetée

supercyprien a écrit:

EAime a écrit:Salut Cyprien !

Heureux de te lire !

Comment vas-Tu ?

Bien mais mon K12, moins... C'est vrai que comme tu ne dois pas "fréquenter" la rubrique des K, tu ne dois pas connaître mes péripéties !!

Ok, je vais aller y jeter un coup d'oeil !

Ambroise91 a écrit:La K12RS (1997) n'est pas éligible
La R12RT (2009) n°2 à priori mais pas encore achetée

dépêche toi, sinon le temps que tu l'achètes , elle ne sera plus éligible .....

SWEETY a écrit:

Ambroise91 a écrit:La K12RS (1997) n'est pas éligible
La R12RT (2009) n°2 à priori mais pas encore achetée

dépêche toi, sinon le temps que tu l'achètes , elle ne sera plus éligible .....

C'est commandé !

Ambroise91 a écrit:

SWEETY a écrit:

dépêche toi, sinon le temps que tu l'achètes , elle ne sera plus éligible .....

C'est commandé !      

super , tu l'as quand ???

SWEETY a écrit:

Ambroise91 a écrit:

C'est commandé !      

super , tu l'as quand ???

Semaine prochaine probablement

Ambroise91 a écrit:

SWEETY a écrit:

super , tu l'as quand ???

Semaine prochaine probablement

R1150gs 2001 vignette 4
K1200lt 2004 vignette 4
Laguna D 2003 vignette 4
Koléos D 2009 vignette 3
Fiat ducato D L4 H3 de 2013 vignette 2
Donc par temps de restriction de circulation pour pollution je devrais aller en ville avec le ducato qui bouffe 10l de mazout au lieu de la moto qui bouffe 5l d'essence, bravo.
La seule logique c'est l'année de fabrication donc pas pour la pollution mais pour faire remplacer les véhicules, pour vider les bas de laine des français, ramasser de la tva et pour créer de la croissance... ou ? Chez dacia en Roumanie ?

Non. Non, la seule logique n'est pas l'année de construction...
Vw lupo 1.4i16v 08/2000 en catégorie 2
Bmw 318D 2009 en catégorie 2 aussi...
Par rapport "simplement" à l'année elles devraient toutes les 2 être moins bien classées.

Djeff II a écrit:
La seule logique c'est l'année de fabrication donc pas pour la pollution...

En fait, si, c'est guidé par les niveaux de pollution et donc indirectement, l'année de fabrication.
C'est directement fonction de l'entrée en vigueur des différents niveaux de normes antipollution applicables: Euro 2, 3 ou 4 pour les motos, et jusqu'à Euro 6 pour les voitures et utilitaires légers.

C'est beaucoup plus clair avec le tableau: https://www.certificat-air.gouv.fr/docs/tableaux_classement.pdf

Mais en fait, c'est plus compliqué car certains constructeurs appliquent les normes bien avant sur certains moteurs. Ton tableau donne la date limite pour les constructeurs pour appliquer les normes.

supercyprien a écrit:Mais en fait, c'est plus compliqué car certains constructeurs appliquent les normes bien avant sur certains moteurs. Ton tableau donne la date limite pour les constructeurs pour appliquer les normes.

Exact, le tableau est indicatif, il se base sur la date limite légale d'entrée en vigueur de la norme, pas possible de faire autrement.
L'âge du véhicule est donc une conséquence indirecte, et non le critère d'attribution.

L'exemple de la Polo 1.4 et de la BMW 318D le montre bien, si on se fie purement à la date, elles devraient sortir en Crit'Air 3, alors qu'elles ont eues des vignettes Crit'Air 2. Ce qui fait foi, c'est ce qui est indiqué sur le certificat d'immatriculation (en case V9 il me semble)... et on ne peut non plus exclure tout à fait le "bug": n'y a-t-il pas quelqu'un qui rapportait avoir commandé une 2e vignette, pour cause de perte de la première avant utilisation, et qui avait eu une classification différente pour le même véhicule la 2e fois?