probleme toujours présent. sur K100

Rappel du premier message :

Bonjour a tous j'ai toujours le moteur qui ratatouille et une forte odeur d'essence, je soupçonnais la durite de reniflard qui était mal en point je l'ai donc changée ainsi que le filtre a essence mais les symptômes persistent.
J'ai donc démonté et vérifié le débit des injecteurs, RAS de ce coté là j'ai vérifié les durites d'arrivée et retour, j'ai changé les bougies, parce que sur les quatre précédentes une seule était noire ?
Depuis ce changement de bougies aucune n'est noire, le moteur semble s'engorger pas de montées en régime franche, vitesse maxi 130/140 kmh a coups moteur, ralenti instable.
Voilà Docteur est ce grave?      
Merci de vos réponses.:

Grincheux 57 a écrit: pense a revoir si par hasard j aurais pas M.... lors du remontage

Durits inversées en sortie résé ?

riderbilly a écrit:

Grincheux 57 a écrit: pense a revoir si par hasard j aurais pas M.... lors du remontage

Durits inversées en sortie résé ?

Non non le probleme est survenu avant que je ne démonte le réservoir.    

Grincheux 57 a écrit:Non non le probleme est survenu avant que je ne démonte le réservoir.    

 sorry

armand80 a écrit:J'ai peut etre le même problème Depuis quelques temps ma bm tourne mal . Je pensais avoir resolu en changeant les bobines et les fils ht mais cela recommence. Ralenti ok.mais après problème de montée en régime. Je m'oriente vers l'allumeur

Merci de ne pas poser 2 question dans le même sujet.
Vous avez peut être 2 probleme différents
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Salut Serge,
J'aimerais que tu prenne en photo de la rampe d'injection d'assez près

BM92 a écrit:Salut Serge,
J'aimerais que tu prenne en photo de la rampe d'injection d'assez près

Que veux tu voir ?