Reglage vis butee papillon.

Bonjour a tous,
Y aurait il un moyen de regler la vis de butee du corps papillon droit, pour la remettre en position d'origine.

Cette vis a ete legerement tournee, et la synchro ne se fait plus correctement. Donc moto qui sacade....

Que faire?

salut
http://isatis.mecanique.free.fr/R1100_RT/synchro_RT/p1.html
à lire entierement avant d'agir

Erick

Ok mais cest fait..... Je demande une solution pour "reparer"!

Salut la lune,

Le site que t'a transmis Erick160 est tout à fait explicite.

Tu souhaites "réparer" quoi? Si tu as fait les réglages comme indiqués, tu te retrouves obligatoirement dans la bonne configuration. Il n'y a rien à réparer ni à régler en plus.

A te lire,

A+

https://i.servimg.com/u/f83/18/04/88/09/image12.jpg

Cest de cette vis dont je parle.

Elle a ete devissée (ou vissée)
Bref dereglee
Et maintenant il faut la re-regler...

Cette vis est la vis de butée de papillon. A ne jamais toucher, car réglée en usine et évite que ce soit le papillon qui aille en butée dans le corps et non cette vis solidaire de l'axe du papillon.

As-tu un dépressiomètre ?

A te lire

A+

Et bien oui je sais qu'il ne faut pas la toucher mais cest fait.
Donc ma question est peut on retrouver la position dorigine de cette vis?

Jai un deressiometre oui!?

0=0 tuning

http://www.ibmwr.org/r-tech/oilheads/zero528.shtml

il ne faut en theorie jamais toucher a ces vis
c'est cependant reglable

si le lien n'est pas clair, je peux te donner des details

EUUUUuuuuuuu
oui l'anglais ca va, mais là je crois que ca devient un peu risquer de tenter l'à peu près...
Je veux bien tes explications popov1100
Merci

Y'a pas a tortiller du c.l, suis la méthode Isatis !
nous sommes un bon paquet a l'utiliser et ça marche!

pour mémo dans cette méthode on commence par régler la butée de papillon droite. alors pas de soucis

c'est le papillion droit donc la methiode d'isatis est parfaite
le zero=zero s'applique pour la vis de Gauche (celle avec le tps)

bertrand78990 a écrit:Y'a pas a tortiller du c.l, suis la méthode Isatis !

on commence par régler la butée de papillon droite.

popov1100 a écrit:c'est le papillion droit donc la methiode d'isatis est parfaite

La messe est dite !

C'est langlais le probleme.
Quelquun pourrait me "traduire" les etapes pour regler ce zero?

heuuuu c'est en français chez isatis...

http://isatis.mecanique.free.fr/R1100_RT/synchro_RT/p1.html

J'ai enfin pus faire une petit tour avec la moto jeudi, mais c'est pas encore çà je vais tenter de refaire une synchro avec le tiwnmax et si çà va toujours pas je prendrais rdv chez le concessionnaire, çà me gonfle un peu de foutre une centaine d'euro dans une synchro

rv40 a écrit:J'ai enfin pus faire une petit tour avec la moto jeudi, mais c'est pas encore çà je vais tenter de refaire une synchro avec le tiwnmax et si çà va toujours pas je prendrais rdv chez le concessionnaire, çà me gonfle un peu de foutre une centaine d'euro dans une synchro

Tu arrives d'où? Le dernier message du sujet date de plus de 2 ans. Tu n'y avais apparemment pas pris part et là, il semblerait que l'on doive connaître ton cas et ton problème. Es tu certain d'être dans le bon sujet?

Si oui, rappelle nous ton problème si tu souhaites de l'aide. On s'y perd parfois dans tous ces sujets

effectivement batisse je me suis trompé de sujet puisque j'en ai ouvert un courant juillet et que mes recherches m'ont mené à celui là Désolé je retourne sur mon poste.

salut
ton post d'origine https://bmist.forumpro.fr/t102547-vis-de-papillon-desseree

et une synchro c'est 40 € environ suivant les concessions