démarreur bloqué : conseil ?

Bonjour

Démarreur bloqué sur R100R ( je l'ai déposé , c'est un Valeo DR6A ) , je ne me sens pas capable de l'ouvrir et le rénover moi-même.

A votre avis svp :

Le faire réparer par un pro
Le remplacer par le même ( provenance auto ? )
Le remplacer par un Bosch ?

idées et astuces bienvenues , merci !

Bon dimanche

Hubert

j'ai vu ça : http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/393408241.htm?ca=6_s

Hubert03 a écrit:Bonjour

Démarreur bloqué sur R100R ( je l'ai déposé , c'est un Valeo DR6A ) , je ne me sens pas capable de l'ouvrir et le rénover moi-même.

A votre avis svp :

Le faire réparer par un pro
Le remplacer par le même ( provenance auto ? )
Le remplacer par un Bosch ?

idées et astuces bienvenues , merci !

Bon dimanche

Hubert

Provenance auto : très mauvaise idée il ne tourne pas dans le même sens.

Freddy29 a écrit:j'ai vu ça : http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/393408241.htm?ca=6_s

A ce prix là , il ne faut hésiter sauf que c'est quand même 3 fois moins cher que la normale et ça, ce n'est pas normal... Est ce qu'un membre du forum a déjà eu affaire à ce professionnel ?

j'avais fait réviser et reconditionner le mien chez un spécialiste auto pour 80 euros

peut-être qu'un échange standard n'est guère + cher ??

Hubert03 a écrit:peut-être qu'un échange standard n'est guère + cher ??

ce que je sais pour y être passé pour la bagnole, une boîte de mon coin (à Argenteuil) pratique l'échange standard sur les alternateurs, démarreurs, compresseurs de clim + garantie ce qui revient à 50% du neuf.

Ca me tente bien comme idée

l'échanger au comptoir contre un démarreur identique ( on en profite pour vérifier de visu ) garanti...

Je vais me renseigner

c'est pas grand chose a faire que de le demonter et le netoyer, essaye, ça lui feras pas de mal.
sur mon GS, je l'ai demonter plusieurs fois jusqu'au jour ou les aimants etaient décollés, maladie du valéo, j'ai donc mis un Bosh en remplacement, il est un poil plus chiant a mettre en place, il est un peu plus gros et faut lui mettre une vis au cul en passant par le carter frontal, rien de bien mechant non plus.
L'idée du valéo auto est bonne, plusieurs l'on fait, tu recupere ton nez et tu le colle sur un auto, provenance 205 de memoire.
Un valéo neuf te couteras grosso merdo le prix d'un bosh en bon etat d'occas.
moi je prefere le bosh...

Bon , j'ai commandé un Valeo neuf chez "oscaro" , 140 euros livré TTC , et je récupère la TVA.

Montage sur 205 , 106 , AX. Visuel identique sur écran , et ref OK

En théorie , ca doit aller.

Méfies toi, je crois mais c'est à vérifier, qu'il te faudra monter le "nez" de ton ancien démarreur dessus car ce n'est pas le même que la version "automobile" . Qu'en pensent les "pros" ?

Promis je vous dis çà à la livraison !

Hubert03 a écrit:Bon , j'ai commandé un Valeo neuf chez "oscaro" , 140 euros livré TTC , et je récupère la TVA.

Montage sur 205 , 106 , AX. Visuel identique sur écran , et ref OK

En théorie , ca doit aller.

Comme je l'ai déjà écrit plus haut, les démarreurs auto ne tournent pas dans le même sens. Maintenant tu fais comme tu veux.

flattwin66 a écrit:c'est pas grand chose a faire que de le demonter et le netoyer, essaye, ça lui feras pas de mal.
sur mon GS, je l'ai demonter plusieurs fois jusqu'au jour ou les aimants etaient décollés, maladie du valéo, j'ai donc mis un Bosh en remplacement, il est un poil plus chiant a mettre en place, il est un peu plus gros et faut lui mettre une vis au cul en passant par le carter frontal, rien de bien mechant non plus.
L'idée du valéo auto est bonne, plusieurs l'on fait, tu recupere ton nez et tu le colle sur un auto, provenance 205 de memoire.
Un valéo neuf te couteras grosso merdo le prix d'un bosh en bon etat d'occas.
moi je prefere le bosh...

Alors là c'est une 1ère pour moi. Mais bon, si ça a déjà été fait, ouaillenote.

reçu le valeo neuf ref 432586 ( auto , provenance oscaro )

parfaitement identique extérieurement + nombre de dents (9) à celui d'origine

Reste à le monter et essayer

je vous tiendrai au courant ( 12 volts )

tu nous confirmeras si c'est le même nez? merci

Oui , le nez est identique

reste à le monter et essayer , avant de chanter victoire

( la semaine prochaine )

Hubert03 a écrit:Oui , le nez est identique

reste à le monter et essayer , avant de chanter victoire

( la semaine prochaine )

mets un coup de batterie dessus en respectant les polarités pour voir s'il tourne dans le bon sens

Edit: D6RA15 c'est bien la même référence

j'me marre quand même quand les mecs ne jurent que par la fabrication made in BM Germany..........

Reférence relevée sur MaxBMW

sur la 100GS d'un ami j'ai recupéré un démarreur valéo a la casse (psa AX OU 106) j'ai changer le "nez"
par celui du démarreur de la moto et ça fonctionne depuis 2 ou 3 ans pour 30 euros que demander de plus

a propos des ref d'origine....faut pas psychoter !

vu cette semaine un filtre a essence sur une voiture BMW 730 V8 , ref. d'origine dessus , , et tout et tout... et de l'autre côté " made in China" !!

et ca marche très bien !

l'essentiel est que le niveau de qualité soit conforme

il n'y a que les aveugles qui ne voient pas... quelle pièce est fabriquée en allemagne par BMW? le porte clé ? le reste, c'est fait où? en hongrie? en roumanie ?

C'est sur que si tu regarde les productions des dernières années c'est tout du made in china ...

Bon , voilà , je confirme

le démarreur est monté et çà fonctionne bien !

Valeo D6RA 15 ( 432486) provenance auto ( monté sur petites PSA ) OK sur R100R

Même si ca ne vaut pas un Bosch , c'est bon à savoir ( 140 euros TTC neuf , livré)

Merci de vos avis

Hubert