chaine de distribution

Rappel du premier message :

salut à tous
je repete deja un post
mais j'ai ma chaine de distribution qui claque en 5eme savez vous combien ça peut me couter chez un garage ?? car je ne me sens pas de le faire moi même. ouvrir le moteur ça me parait trop compliqué ! merci d'avance WILORD

jbt a écrit:Change vite de mecano...

bizarre ton mécano

jbt a écrit:Change vite de mecano...

Je suis un peu surpris parce qu'Aubert a bonne réputation.

Ca fait trente ans que je roule et que je répare du flat, je n'ai changé qu"une tige: celle ou une soupape s'est plantée dans le piston! J'ai vendu mon précedent RT à 450 000km, les tiges étaient d'origine... le bruit peut provenir d'un jeu axial des culbus, de haut en bas, trop élevé. Dans ce cas, le bruit est le même qu'un jeu entre culbu et soupape, mais il ne disparait pas apres réglage, pour cause! Si comme je le suppose ta moto a une chaine de distri double, celle-ci tient 150 000km sans remplacement, et un bon mécano la remplace sans tout démonter, en mettant une attache rapide! Chiant, mais rapide... Le bruit peut aussi provenir de la butée d'embrayage, sur les avant '81. Ce bruit disparait ou change lorsqu'on débraye, et il n'y a pas à s'affoler pour ça! Au vu de ce que je viens de lire, je mets des doutes sur l'honneteté et les compétences de ton mécano...

salut tout le monde
ce WE j ai imprimé toute la saga " chaine de distribution " (une trentaine de page !) et la derniére impression du post se porte sur mon mécano Mister AUBERT alors je voudrais signaler qu il n y a rien à dire sur son service je n ai pas eu de probléme avec lui bien au contraire je lui fais confiance c'est un bon mécano ! voilà c etait une mise au clair à son sujet WILORD

Aubert est honnete, et je suis pas le seul a le dire.

Je retire ce que j'ai dit, je n'ai pas à juger les autres! Mais dans les photos que j'ai vues, il n'y a aucune tige tordue, et il n'y a aucune raison d'en facturer 4... Le gros problème que je vois, c'est que le proprio de la moto (j'ai bouffé ton nom, excuse-moi...) Touche à des trucs où il ne faut pas mettre les doigts seul quand on ne sait pas ce qu'on fait ni où on va... Apparement, ce n'est pas les gars qui connaissent leur affaire qui manquent sur ce forum, et tu devrais leur demander de t'accompagner dans tes débuts de mécano!

wilord a écrit:salut tout le monde
ce WE j ai imprimé toute la saga " chaine de distribution " (une trentaine de page !)

wilord, puisque tu as imprimé la saga, peux tu me les envoyer pour que je les passe à mon éditeur ? maintenant que le dernerHarry poter est sorti, il n'a plus rien à éditer !!!

je t envoie un essai relié même harry potter il aurait pas fait mieux ! à+ WILORD

je remonte le post pour le mister K wet qui resta etonné lors de mon explication de vis de reglage de tige de culbuteur tordue !
bref j'en reviens tout calmement en oubliant mon hypocondriaquemécanique
-------tout va bien ! si tu passe par là fais moi signe !

wilord a écrit:je remonte le post pour le mister K wet qui resta etonné lors de mon explication de vis de reglage de tige de culbuteur tordue !
bref j'en reviens tout calmement en oubliant mon hypocondriaquemécanique
-------tout va bien ! si tu passe par là fais moi signe !

Il va faloir que tu m'explique comment tu peu tordre une vis de reglage de culbuteur

En BLEU tu a la vis de reglage du culbuteur avec son écrou.
En VERT la tige de culbueur.
Un balancier etant jamais droit cela te donne l'impression que tout est tordu.
Rassure-toi tout est normal

wilord a écrit:je remonte le post pour le mister K wet qui resta etonné lors de mon explication de vis de reglage de tige de culbuteur tordue !
bref j'en reviens tout calmement en oubliant mon hypocondriaquemécanique
-------tout va bien ! si tu passe par là fais moi signe !

c'est vrai que je n'avais pas tout lu, mais vu mes maigres connaissances sur la conception du flat et que la dernière fois que je suis intervenu sur un post "réservé" je me suis fait jetter ( ) autant ne rien dire plutôt que des âneries...........
Une simple observation tout de même, si ta vis de réglage est réellemnt tordue tu ne dois pas pouvoir la sortir du basculeur. Simple à vérifier.
Maintenant les experts ont parlés, alors à toi de juger et bon courage

en plus j'ai une photo de la RMT que la vis de reglage est tordue legerement mais tordue alors tout va bien ! alors il parait que tu as trainé chez les R .........tu ne manque pas d' R à + WILORD
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