changement de courroie d'alternateur r1150r

je suis occupé à changer la courroie d'alternateur de la r1150r......y a t-il un sens de rotation à respecter??, je ne vois pas de flèche sens de rotation sur la courroie neuve

La doc ne mentionne rien à ce sujet:

c'est aussi ce que j'ai vu....mais je voulais juste confirmation....merci beaucoup

igloo a écrit:c'est aussi ce que j'ai vu....mais je voulais juste confirmation....merci beaucoup

t as encore beaucoup de question sur ta revision ???? tu peux pas aller chez ton conce??? pense à l économie belge .....

on ne pourri pas les sujet mécanique

et, non, plus de question, je vais faire un petit tour pour mettre le moteur à bonne température.....puis je fais la syncro et hop, fini le gros entretien des 80.000km ......l'économie belge à perdu 600.00 euros de mains d'oeuvre

igloo a écrit:on ne pourri pas les sujet mécanique

et, non, plus de question, je vais faire un petit tour pour mettre le moteur à bonne température.....puis je fais la syncro et hop, fini le gros entretien des 80.000km ......l'économie belge à perdu 600.00 euros de mains d'oeuvre

t as delocalisé dans ton garage ???

Pas de sens de rotation. Tu la montes et c'est tout...
Voir ici sur mon blog : http://ateliermadman.com/moto/entretien/pneu-arriere-courroie-alternateur/

pense a retendre d ici 10 000 km ....

merci Madman......et pour pompom, c'est prévu dans le programme d'entretien

on ne retend plus les courroies, elle sont tendu a vie. ( 2er génération )

changement tout les 60 000 km.

dans le manuel d'entretien, je lis: courroie d'alternateur (tendre) .....tous les 10.000km
et remplacement à 60.000......et chez bm, ils disent même "ou tous les 5 ans" (si les 60.000km ne sont pas atteins)

Si nouvelle courroie, il faut la retendre après 10K kilomètres et puis c'est tout.

La remplacer après 60K kilomètres. Je la contrôle tout les 10k kilomètres.