réglage des soupapes

regler le jeu des soupapes sur une 1150RT : vous pensez pensez que c'est techniquement difficile ...pour un bricolo moyen mais qui aime ça (moi en l'occurence!)?

http://isatis.no-ip.org/R1100_RT/PDF/10700_06JAN07.pdf

Merci pour le lien, mais ce que j'aimerais savoir c'est votre avis sur la faisabilité de la chose pour un mécano moyen
Par ailleurs, je trouve que ma belle a l'air de consommer pas mal ( le compteur ne fonctionne pas actuellement, mais bon, j'ai pas l'impression de rouler beaucoup avec un plein). Ca peut venir des soupapes ?de la synchro (je trouve le moteur rugueux et pas très souple à bas régime)?

c'est tres facilement faisable pour un self mecano soigneux

1 soupape
2 filtre a air et a essence propre ?
2 synchro avec un twinmax

Travaux facilement réalisable avec l'aide d'un support papier (Revue technique ou autre)si tu es méthodique.

Isatis a fait un DVD que tu peux trouver ici
http://merlinmagicbm2.ifrance.com/cariboost3/index.html
ckique sur "les DVD"

Erick

c"est pas compliqué, effectivement être méthodique et ne pas serrer comme un ane

bon....je crois que je vais commander un dvd à Isatis pour commencer!
Dans la RMT, je ne trouve rien sur le réglage des soupapes. Il ne traite que du réglage axial.
Sinon, d'après vous, chez un conc', ça va chercher dans les combien les soupapes+une bonne synchro???

Appelle Geïre au 0678339164.
C'est un indépendant qui est à Colomiers, c'est un petit bouclard comme il ne s'en fait plus et qui connait très bien les flats.

Pour le prix, normalement, je pense qu'il faut compter une heure de mo.

Génial!!! Ca, c'est un bon tuyau!
Je l'appelle tout de suite.
En fait, j'aimerais regarder comment ça se passe, pour pouvoir ensuite le refaire tranquille avec mes supports papiers...

chris0611 a écrit:Génial!!! Ca, c'est un bon tuyau!
Je l'appelle tout de suite.
En fait, j'aimerais regarder comment ça se passe, pour pouvoir ensuite le refaire tranquille avec mes supports papiers...

Si il n'a que des clients avec les mêmes intentions que toi, il va bientôt fermer son bouclard.

chris0611 a écrit:
Sinon, d'après vous, chez un conc', ça va chercher dans les combien les soupapes+une bonne synchro???

entre 100 et 150 avec filtre à air et bougies.

Il ne faut dissocier aucune de ces opétraions comme l' a déjà préciser Popov.

Que SBM se rassure... le mécano indiqué étant un "pro", je ne lui ferai pas l'affront de tourner un reportage pour le diffuser sur le net...
Je voulais dire simplement que j'aurais aimé assister à ce type de réglage excuté par un pote, amateur "éclairé".
Ceci étant dit, que celui,ici, qui n'a jamais profité d'un" transfert de compétences" me jette la1ère pierre... pas trop fort si jamais

SBM a écrit:

chris0611 a écrit:Génial!!! Ca, c'est un bon tuyau!
Je l'appelle tout de suite.
En fait, j'aimerais regarder comment ça se passe, pour pouvoir ensuite le refaire tranquille avec mes supports papiers...

Si il n'a que des clients avec les mêmes intentions que toi, il va bientôt fermer son bouclard.

Vu l'évolution actuelle du motard consommateur, il a au contraire toutes les chances de s'enrichir
J'en discutais dernièrement avec un collégue, il me disait qu'il était effaré de voir autant de burnes en mécanique au niveau de ses nouveaux clients.
On parle pas de mécanique complexe hein.. mais juste tendre, graisser une chaîne ou gonfler ses pneus... bref de l'entretien courant.