fuite huile pont arriere 1100 rt

Bonjour à tous, j'ai de l'huile qui coule (un peu) entre le pont et le disque sur le pneu. D'après mes recherches, ca doit etre un joint . il me faudrait le changer et les roulements aussi par la même occasion. j'ai trouvé celui ci :
https://motards.net/forums/9613-changer-des-roulements-lateraux-couple-conique-bras-sans-extracteur-1100r/ , merci a raven555
mais je ne vois pas vraiment ou est le joint, je sais , je suis un peu con
Puis je trouver les roulements et les joints et les roulements ailleurs que chez béhém ?
quelqu'un a t il fait un autre tuto ?
Merci d'avance à tous, bonne canicule

Ton problème vient probablement de la pièce n°6.
https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=0413-EUR-06-1995-259T-BMW-R_1100_RT_96_0413,0418_&diagId=33_0667

Le joint devra sans doute être acheté chez BMW, probablement pas trop cher.

Pour les roulements: 123 Roulements ou chez un accessoiriste auto.  

Gisli a écrit:Ton problème vient probablement de la pièce n°6.
https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=0413-EUR-06-1995-259T-BMW-R_1100_RT_96_0413,0418_&diagId=33_0667

Le joint devra sans doute être acheté chez BMW, probablement pas trop cher.

Pour les roulements: 123 Roulements ou chez un accessoiriste auto.  

merci pour le renseignement gisli

Bonjour
Dans le tuto : https://motards.net/forums/9613-changer-des-roulements-lateraux-couple-conique-bras-sans-extracteur-1100r
on parle surtout du changement des roulements de pivot arrière qui fixent le "pont" (boitier de couple conique) sur la partie arrière du bras oscillant.
idem : http://fantasiadl.com/FICHES/5320_COUPLE_CONIQUE_DEPOSE_REPOSE.pdf
Mais ce ne sont pas eux qui sont à l'origine de ta fuite.
Ton problème vient probablement comme le dit Gisli du grand joint spi , celui là je ne l'ai pas encore changé mais l'extraction des roulements et le réglage ensuite ont l'air plus compliqués.
Il faut des outils spéciaux si on veut sortir le pignon d'attaque.
Il me semble que si le problème ne vient pas uniquement du joint , la question du remplacement par un pont d'occasion en bon état peut se poser sauf à avoir de bonnes connaissances en mécanique et de l'outillage.
Tu as des informations sur le forum en utilisant recherche avancée.
Bon courage.
Didier

Merci pour votre aide, c'est démonté... Comment je vous les photos ? Merci

Ci joint un peu de bibliographie sur le sujet.

La documentation BMW
La Revue Moto Technique
RealOEM.com

Isatis : La BMW R1100 RT (free.fr)
JcJames : Mecanique entretien et restauration motos (free.fr)
Le forum Motards BM'istes : Forum Motards BM'istes (forumpro.fr)
Le forum motos anciennes BMW : Forum motos anciennes BMW (motards.net)

Tuto lubification cannelures (free.fr)
Arbre de transmission | La vie courante avec une BMW K75 RT (wordpress.com)
Forum moto mécanique moto :: sujet forum moto - jeu "lat�ral de cot�" roue arriere 1150 GSA (freebiker.net)

Final Drive Pivot Bushing Kit | R85, R1100 Models | No Mods Required (beemershop.com)
https://bmist.forumpro.fr/t130538-frein-filet-sur-vis-pivot-bras-oscillant-r1100#2297930
https://bmist.forumpro.fr/t104167-roulements-coniques#1757863
https://bmist.forumpro.fr/t117921-tuto-demontage-pont#2052518
Changement roulements couple conique (forumactif.org) par Papy
BMW Final Drive Disassembly - YouTube
BMW R4V swingarm freeplay adjustment, luzy na wahaczu napędu głównego 850 / 1100 / 1150 - YouTube
video - Vidéos :liens utiles pour l'entretien de nos machines. video (forumpro.fr)
Arbre de transmission | La vie courante avec une BMW K75 RT (wordpress.com)

https://bmist.forumpro.fr/t28550-tuto-changement-roulement-pignon-d-attaque#444781
https://bmist.forumpro.fr/t19362p50-pont-roulement-pignon-d-attaque#283853
https://bmist.forumpro.fr/t28590-tuto-changement-de-roulement-pignon-d-attaque#445384
https://bmist.forumpro.fr/divers-tutoriels-et-solutions-f82/tuto-changement-roulement-pignon-d-attaque-t28550.htm

http://www.sebnini.fr/roulement-de-pont-sur-la-bmw-r1150rt/ disparu
http://boxersflats.forumactif.org/t2197-changement-roulements-couple-conique
https://www.youtube.com/watch?v=f8_4lpAFLqk
http://jcjames13009.free.fr/docs/BMW%20R1150RT%20Repair%20Manual%20FR.pdf
https://www.youtube.com/watch?v=Of5l2Qom6QM (Reglage jeu pont arriere/conique)
https://www.youtube.com/watch?v=Of5l2Qom6QM&list=PL8650FB3BF4EF38FA (Jeu Pont arriere/conique)
https://www.youtube.com/watch?v=f8_4lpAFLqk (Désassemblage Couple conique)
https://www.youtube.com/watch?v=M9PLUcX-p4s (Remplacement poulie alternateur)
https://www.youtube.com/watch?v=hVK_lpFoFok désassemblage assemblage couple conique
https://www.youtube.com/watch?v=FVdy5TOxpCM
https://www.youtube.com/watch?v=PkTvmOUupuk
Remplacement du disque arrière K1200LT - K1200GT - K1200RS. (par un EBC)
https://www.youtube.com/watch?v=hBwq76fuZbw&channel=BavarianBomberWrench

Tous ceux que j'ai oublié de citer mais que je remercie néanmoins.

Didier

grolifou a écrit:Ci joint un peu de bibliographie sur le sujet.

La documentation BMW
La Revue Moto Technique
RealOEM.com

Isatis : La BMW R1100 RT (free.fr)
JcJames : Mecanique entretien et restauration motos (free.fr)
Le forum Motards BM'istes : Forum Motards BM'istes (forumpro.fr)
Le forum motos anciennes BMW : Forum motos anciennes BMW (motards.net)

Tuto lubification cannelures (free.fr)
Arbre de transmission | La vie courante avec une BMW K75 RT (wordpress.com)
Forum moto mécanique moto :: sujet forum moto - jeu "lat�ral de cot�" roue arriere 1150 GSA (freebiker.net)

Final Drive Pivot Bushing Kit | R85, R1100 Models | No Mods Required (beemershop.com)
https://bmist.forumpro.fr/t130538-frein-filet-sur-vis-pivot-bras-oscillant-r1100#2297930
https://bmist.forumpro.fr/t104167-roulements-coniques#1757863
https://bmist.forumpro.fr/t117921-tuto-demontage-pont#2052518
Changement roulements couple conique (forumactif.org)  par Papy
BMW Final Drive Disassembly - YouTube
BMW R4V swingarm freeplay adjustment, luzy na wahaczu napędu głównego 850 / 1100 / 1150 - YouTube
video - Vidéos :liens utiles pour l'entretien de nos machines. video (forumpro.fr)
Arbre de transmission | La vie courante avec une BMW K75 RT (wordpress.com)

https://bmist.forumpro.fr/t28550-tuto-changement-roulement-pignon-d-attaque#444781
https://bmist.forumpro.fr/t19362p50-pont-roulement-pignon-d-attaque#283853
https://bmist.forumpro.fr/t28590-tuto-changement-de-roulement-pignon-d-attaque#445384
https://bmist.forumpro.fr/divers-tutoriels-et-solutions-f82/tuto-changement-roulement-pignon-d-attaque-t28550.htm

http://www.sebnini.fr/roulement-de-pont-sur-la-bmw-r1150rt/   disparu
http://boxersflats.forumactif.org/t2197-changement-roulements-couple-conique
https://www.youtube.com/watch?v=f8_4lpAFLqk
http://jcjames13009.free.fr/docs/BMW%20R1150RT%20Repair%20Manual%20FR.pdf
https://www.youtube.com/watch?v=Of5l2Qom6QM   (Reglage jeu pont arriere/conique)
https://www.youtube.com/watch?v=Of5l2Qom6QM&list=PL8650FB3BF4EF38FA   (Jeu Pont arriere/conique)
https://www.youtube.com/watch?v=f8_4lpAFLqk      (Désassemblage Couple conique)
https://www.youtube.com/watch?v=M9PLUcX-p4s  (Remplacement poulie alternateur)
https://www.youtube.com/watch?v=hVK_lpFoFok  désassemblage assemblage couple conique
https://www.youtube.com/watch?v=FVdy5TOxpCM
https://www.youtube.com/watch?v=PkTvmOUupuk
Remplacement du disque arrière K1200LT - K1200GT - K1200RS. (par un EBC)
https://www.youtube.com/watch?v=hBwq76fuZbw&channel=BavarianBomberWrench

Tous ceux que j'ai oublié de citer mais que je remercie néanmoins.

Didier

Whaou ! merci pour tout ca didier

Je te conseille fortement d'acheter tes roulements chez BM. Je crois même qu'il n'existent que chez BM
Si par hasard tu en trouve ailleurs, les tolérances seront différentes et tu vas te galèrer à remonter tout ça correctement car tu dois ajuster un jeu en fonction des roulements.
A toi de voir mais chez moi, c'est tout vu.

Pour les joints, c'est pareil et c'est encore plus complexe car joint spy peut être différent et ça ne se voit pas au premier coup d'oeil. C'est une vendeur de produits industriels qui m'a conseiller d'aller voir chez BM plutôt que chez lui car je risquais de revenir avec un joint neuf qui pissait l'huile.

Merci pour l'info paf. Mais il n'y a pas de concessions Behem dans le lot quel site tu me conseille pour avoir des pièces garanties Bm ? Merci d'avance

Il me semble, si je ne dis pas de bêtises, que le joint qui lâche le plus souvent, est plutôt le très gros joint spi, pièce n° 1,,celui que vous montrez est un joint torique qui n'a pas vraiment de raisons de lâcher.
https://www.realoem.com/bmw/fr/showparts?id=0413-EUR-06-1998-259T-BMW-R_1100_RT_96_0413,0418_&diagId=33_0639

Merci pour toutes vos réponses. Quelqu'un connaît un site sérieux pour commander des pièces BMW ?

Bonjour ,
personnellement , je suis content de l'atelier du roule toujours, mais il faut faire vite car ils vont bientôt fermer pour les vacances.
Il peut exister des solutions moins chères , mais ils travaillent sérieusement.
Bon courage.
Didier

Bonjour ,    "POST EDITE APRES RECHERCHE DE FUITE"
j'aurai plus de connaissances sur le reconditionnement d'un pont d'occasion fin décembre.
Peut être que le pont d'occasion n'est pas une si bonne idée que çà ...
En effet le pont court de R850R Boonspart d'occasion que je viens de monter sur ma GS1100R fuit...
Je suis bon pour le redémonter et changer je suppose les joints , mais avant de démonter je vais vérifier l'absence de jeu... pour voir si il ne faut pas aussi changer les roulements et chercher l'origine exacte de la fuite , et nettoyer le disque de frein. Hélas...
Suis en train de devenir un pro du démontage de l'arrière des BMW.

Après vérification , la fuite provenait simplement de l'absence de serrage au couple de 3 des 8 boulons du couvercle.
Après serrage à la clé dynamométrique avec une douille Allen de 7 mm improvisée (percer la douille à 8 mm) , le problème a disparu.






Ouf !  Ne reste plus qu'à essayer la moto avec ses nouveaux rapports à mon retour en octobre.

Et la semaine prochaine révision des 1000 km pour la CRF300L avec laquelle la montée de Morne PITOT que je viens de faire est beaucoup moins angoissante qu'avec la R1100GS.

Bon courage.
Didier

grolifou a écrit:Bonjour ,
j'aurai plus de connaissances sur le reconditionnement d'un pont d'occasion fin décembre.
Peut être que le pont d'occasion n'est pas une si bonne idée que çà ...
En effet le pont court de R850R Boonspart d'occasion que je viens de monter sur ma GS1100R fuit...
Je suis bon pour le redémonter et changer je suppose les joints , mais avant de démonter je vais vérifier l'absence de jeu... pour voir si il ne faut pas aussi changer les roulements et chercher l'origine exacte de la fuite , et nettoyer le disque de frein. Hélas...
Suis en train de devenir un pro du démontage de l'arrière des BMW.
Bon courage.
Didier

hello Didier
tu as raison, depuis ce matin je cherche sur le net et ceux que je trouve ont l'air aussi naze que le mien.... je vais donc changer les roulements mais y a un hic, je ne sais pas comment enlever le gros roulement de roue qui est mort aussi
quelqu'un a deja fait ?
merci à tous

Tu trouveras ton bonheur dans les liens que t'a généreusement offerts Grolifou.

Bon ben... Au vu du boulot, je vais chercher quelqu'un pour le faire je vous tiens au courant pour la suite.. Merci de votre aide