demarrage difficile de k1

bonjour a tous
j ai voulu mettre mon, k1 en route après quelques semaines de non utilisation
elle a eu du mal a se mettre en route .Une fois en route elle tourne bien au ralenti le ventilo se met en route bref nickel .
je lave la moto et là impossible de la remettre en route. pire quand je mets le contact les warning se mettent à s allumer.
le compteur devient sapin de noel.
pour info y a quelques temps j avais des coupures quand je roulais ,je touchais la clé de contact et ça repartait .

je pense aussi au charbon alternateur ?

merci pour votre aide

Bonsoir, il y a peux de chance que tes charbons soit le problème. L'alternateur est là pour générer une tension qui permettra de maintenir la batterie en charge lorsque le moteur tourne. J'inspecterai les connexions sous le réservoir et sous la selle.

oui nettoie les connexions électriques, et vérifie le faisceau du contacteur à clef

Contacteur à clé malade, c'est un classique.

Le coup du sapin de noël au tableau de bord vient aussi (parfois) d'une usure des charbons du démarreur
c'est d'ailleurs un sujet qui a déjà été débattu ici à de nombreuses reprises.

C'est clair, qu'en règle générale, le karcher ...... bofff, mais je l'avoue bien humblement, j'y passe aussi
et sur mon K75 ce sont les bobines qui n'aiment pas ça, sur le K11, ça va mieux.

AmiKalement, Patrick

je pense aussi au contacteur de neiman
c une piece difficile a trouver j avais poser la question chez bm plus dispo.

Mets un MP à Bello2A , il a peut être ça en occaz

Si c'est le même que sur les k11, je dois en avoir un 
Amikalement Patrick

j ai deja contacter bello 2a c il en a pas

patrick je sais que connais bien les k renseigne toi et envoie moi en mp
pour info je t avais acheter un cadre de k100 y pas mal de temps.

l hiver dernier j ai demonté mon neinam il a pas mal de jeu au nivaux du mecanisme !!!!!!!!!

Ecoute Alain, voilà ce que j'ai, ça provient d'un K1100 que j'avais récupéré il y à pas mal de temps, en RSV, moto
en retour de vol, les fils ont été bidouillés mais le contacteur tourne (la moto démarrait) vérifie de ton côté si ça peut
te dépanner, je pars demain matin pour 3 jours avec mes petits enfants, laisse moi un message, ça fait 2/3/4/ ans
que j'ai ça ici, il attendra bien 3 jours.

J'ai bien eu un K100RS1, mais je suis bien incapable de te dire si ça se monte sur ton K1 (sacrée p----n de belle pétoire
cette mob)

Il va bien se trouver quelqu'un qui te dira si ça marche ou pas, pour ma part, c'est tout ce que je peux faire pour toi
je ne suis même pas sur que la partie du faisceau à droite sur les photos était ou non raccordé à ce contacteur à
clef, au + je regarde, au + je pense que non.

Bien amiKalement, Patrick

bonjour le neiman part lui meme ira pas il est trop long celui du k1 est court
mais pour le contacteur au cul je pense que c les meme
y a rien d urgent je vais demonte deja je te tien au jus
au pire la normandie c pas le bout du monde
merci encore pour ton aide et bonne vacances