Pneus pour R 1250RT

Rappel du premier message :

Bonjour à tous,
J'aimerais savoir quels sont les meilleurs pneumatiques à monter sur une R 1250RT.Merci

P’tête que bouilland est les 2 à la fois, non ?

Forest85rt a écrit:

bouilland 21 a écrit:La k1600 c'est une moto d'homme virile

une moto d'homme virile : c'est la moto qui est virile.
une moto d'homme viril : c'est l'homme qui est viril.
Au choix.

Ah tu roule pas en k1600

bouilland 21 a écrit:

Forest85rt a écrit:

bouilland 21 a écrit:La k1600 c'est une moto d'homme virile

une moto d'homme virile : c'est la moto qui est virile.
une moto d'homme viril : c'est l'homme qui est viril.
Au choix.

Ah tu roule pas en k1600

Je ne comprends pas comment on peut avoir une conduite de pépé avec une moto soit disant virile…

Bonjour l'amie Bruno, bon maintenant on parle de chose qui fâche, le prix combien un train de pneus Michelin où Mitas

Perso, je me fous totalement de savoir si le meilleur c'est Michelin ou Mitas, ce que je voulais souligner c'est qu'à priori la longévité des Michelin paraît très bonne, et qu'il a des qualités indéniables notamment sur le mouillé...

Et puis il en va des pneus comme d'autres domaines, certains vont apprécier une marque ou un modèle plus qu'un autre d'une autre marque...
C'est comme pour les motos, chacun recherche quelque chose de différent et c'est pour cela que nous avons des motos différentes...

J'avais je l'ai dis, un à priori négatif envers le Road 5 GT, et à l'usage, cet à priori négatif évolue assez positivement...

Je vais voir dans les 3/4 prochains mois ce qu'il va en être de la longévité réelle et non pas estimée, mais pour l'instant je constate :
Points positifs
- accroche sur le mouillé très sécurisante,
- montée en température rapide et donc sécurisante aussi,
- une usure bien en rond, régulière,
- usure/kilométrage laissant présager bonne longévité...
Points négatifs
- maniabilité moindre que les RS 3 et 4,
- comportement sur le sec moins fluide que les RS3 et 4...

Je fais très peu de ville, essentiellement des routes viroleuses, à 90% en duo, quasiment pas d'autoroute, c'est pour cela que je ne fais généralement que 7000 km en moyenne avec un train de pneus.
Si les Michelin arrivent ne serait ce qu'à 9000/9500 km je serais très content et je les remonterais pour cet été...

bouilland 21 a écrit:Bonjour l'amie Bruno, bon maintenant on parle de chose qui fâche, le prix combien un train de pneus Michelin où Mitas

L’ami, pas l’amie STP !

Justement, plus haut je te posais la question. Combien un train de pneus Mitas. Aucune réponse. Faut suivre l’amieeeee…

tmariejean12rt2015 a écrit:Perso, je me fous totalement de savoir si le meilleur c'est Michelin ou Mitas, ce que je voulais souligner c'est qu'à priori la longévité des Michelin paraît très bonne, et qu'il a des qualités indéniables notamment sur le mouillé...

Et puis il en va des pneus comme d'autres domaines, certains vont apprécier une marque ou un modèle plus qu'un autre d'une autre marque...
C'est comme pour les motos, chacun recherche quelque chose de différent et c'est pour cela que nous avons des motos différentes...

J'avais je l'ai dis, un à priori négatif envers le Road 5 GT, et à l'usage, cet à priori négatif évolue assez positivement...

Je vais voir dans les 3/4 prochains mois ce qu'il va en être de la longévité réelle et non pas estimée, mais pour l'instant je constate :
Points positifs
- accroche sur le mouillé très sécurisante,
- montée en température rapide et donc sécurisante aussi,
- une usure bien en rond, régulière,
- usure/kilométrage laissant présager bonne longévité...
Points négatifs
- maniabilité moindre que les RS 3 et 4,
- comportement sur le sec moins fluide que les RS3 et 4...

Je fais très peu de ville, essentiellement des routes viroleuses, à 90% en duo, quasiment pas d'autoroute, c'est pour cela que je ne fais généralement que 7000 km en moyenne avec un train de pneus.
Si les Michelin arrivent ne serait ce qu'à 9000/9500 km je serais très content et je les remonterais pour cet été...

Excellente synthèse constructive. Merci à toi pour ce retour. Je vais suivre avec attention la longévité de tes Michelin ainsi que le comportement

Désolé chère amie le premier ma coûté 156 euro oui le train et le deuxième 185 euro mais commander pas à la bonne période, aujourd'hui de mémoire il est à 115 euro l'arrière et 90 l'avant, à confirmer

Tu connais l'historique de Mitas, groupe Michelin j'avais fait les comptes, le troisième train mais gratuit contre du Michelin

Salut ma belle oui, je connais parfaitement l’historique de la marque Mitas et j’en ai même sur 2 de mes 3 motos actuelles. Par contre j’ai comme un doute sur une moto de 300 kg et dont la vitesse n’a rien à voir avec mes 2 autres motos. Par contre, question tarifs, tu as raison. Y a pas photo

Quand j'ai roulé avec les metzeler 01 , ça fesait du bruit de roulement de roue et la moto à haute vitesse dandinait du cus

bouilland 21 a écrit:Désolé chère amie le premier ma coûté 156 euro oui le train et le deuxième 185 euro mais commander pas à la bonne période, aujourd'hui de mémoire il est à 115 euro l'arrière et 90 l'avant, à confirmer

Au tarif "actuel", de 205 euros le train, tu rajoutes 22 ou 25 euros par roue de montage équilibrage (plus cher quand le magasin ne fournit pas les pneus) et tu te retrouves vite à 250 ou 260 euros minimum le train monté...

Chez Moto Axxe Agen le train de Dunlop RS3 actuellement est à 250 euros, et tu ne paies pas de montage équilibrage

Et entre des Mitas, et des Dunlop RS3, mon choix, perso, il est très vite fait...

https://www.allopneus.com/produit/pneu-moto/mitas/sport-route/touring-force/190-55r17-75-w/0005752153#ae79

Pour le montage ,je fais moi même

Comme quoi finalement les Mitas reviennent plus chers… mince alors, et moi qui commençais à être influencé par bouilland
J’ai jamais aimé Dunlop mais si tu dis que c’est pas mal du tout pour une 1250 RT, alors je verrai au moment voulu.

Le Dunlop RS3 est excellent en maniabilité, très instinctif sur le sec, un tout petit peu moins rassurant sur le mouillé que le Road 5 GT, et longévité vraiment pas mal.
Je les ai changé cause départ en vacance pour des RS4, ils avaient 7500 km, l'avant je l'ai récupéré car il peut faire encore au moins 2000 km, l'arrière lui était un peu moins "frais" mais il aurait fait au moins 1000 de plus...

D’accord donc Michelin ou dunlop c’est kif kif en longévité. Merci pour ces précisions utiles

Sirius a écrit:Comme quoi finalement les Mitas reviennent plus chers… mince alors, et moi qui commençais à être influencé par bouilland
J’ai jamais aimé Dunlop mais si tu dis que c’est pas mal du tout pour une 1250 RT, alors je verrai au moment voulu.  

T'a compris maintenant, Mitas c'est le générique de chez Michelin

bouilland 21 a écrit:

Sirius a écrit:Comme quoi finalement les Mitas reviennent plus chers… mince alors, et moi qui commençais à être influencé par bouilland
J’ai jamais aimé Dunlop mais si tu dis que c’est pas mal du tout pour une 1250 RT, alors je verrai au moment voulu.  

T'a compris maintenant, Mitas c'est le générique de chez Michelin

J’ai pas compris, j’ai toujours su mais j’ai toujours préféré l’origine aux génériques comme pour les médocs

Sirius a écrit:

bouilland 21 a écrit:

Sirius a écrit:Comme quoi finalement les Mitas reviennent plus chers… mince alors, et moi qui commençais à être influencé par bouilland
J’ai jamais aimé Dunlop mais si tu dis que c’est pas mal du tout pour une 1250 RT, alors je verrai au moment voulu.  

T'a compris maintenant, Mitas c'est le générique de chez Michelin

J’ai pas compris, j’ai toujours su mais j’ai toujours préféré l’origine aux génériques comme pour les médocs

+1

Ben voilà, donc les prochains pour toi ce seront des Michelin

tmariejean12rt2015 a écrit:Chez Moto Axxe Agen le train de Dunlop RS3 actuellement est à 250 euros, et tu ne paies pas de montage équilibrage

C'est sûr qu'à 250€ le train de RS3 montés équilibrés sur une RT, faut pas hésiter.
On peut difficilement approcher ça avec des PR2, RS2, Z8 ou autres anciens modèles encore proposés en guise de "bon rapport qualité-prix", vu que le montage équilibrage est généralement facturé entre 35 et 50€. Ici c'est 255 à 260€ les RS3, plus montage-équilibrage...
Faut voir quand sera l'opération "foire aux pneus" cette année et si ça peut attendre... en tout cas, faudra que ce soit changé d'ici le Rasso...

Sirius a écrit:Ben voilà, donc les prochains pour toi ce seront des Michelin

Avoir

Au risque de me répéter, sur ma RT2021, qui accuse seulement 13000 km, des PR5 en première monte.
Le pneu avant d'origine a tenu 10000km (le trip des dolomites l'a fortement secoué). Remplacé par un PR6.
Le pneu AR, lui est toujours là. Il fera sans pb encore la ballade à Vitré, et peut-être le changerais je avant le rasso de l'aveyron ou pas. A voir...

Bon, je viens d’appeler à l’instant mon concess à Agen. Michelin Road 5 GT montés et équilibrés : 316 € sachant qu’ils ne se fabriquent plus. Les Road 6 GT sont à 331 € montés et équilibrés. Pour les Dunlop c’est 319 € les RS 4 GT montés et équilibrés. Les RS 3, plus en stock.

C’est bouilland qui va jubiler

Ah moi la vie de château

Et pour la k1600 il faut l'indice moto lourde pas comme vos mobylette dont sûrement plus chère

vous avez tous des motos lourde.

De toute façon le Michelin Road GT ne se fabrique plus ??? Normal il frottait contre le bras oscillant des k1600 , surtout en duo

bouilland 21 a écrit:Et pour la k1600  il faut l'indice moto lourde pas comme vos mobylette dont sûrement plus chère

300 kg c’est léger pour toi ?

Sirius a écrit:Bon, je viens d’appeler à l’instant mon concess à Agen. Michelin Road 5 GT montés et équilibrés : 316 € sachant qu’ils ne se fabriquent plus. Les Road 6 GT sont à 331 € montés et équilibrés. Pour les Dunlop c’est 319 € les RS 4 GT montés et équilibrés. Les RS 3, plus en stock.

Appelle le point de vente Dafy le plus proche, tu pourrais avoir des réponses et tarifs différents, plutôt à ton avantage... en tout cas c'est comme ça par ici. Dafy et Maxxess sont les mieux placés, montage équilibrage compris.

Dr.X a écrit:

Sirius a écrit:Bon, je viens d’appeler à l’instant mon concess à Agen. Michelin Road 5 GT montés et équilibrés : 316 € sachant qu’ils ne se fabriquent plus. Les Road 6 GT sont à 331 € montés et équilibrés. Pour les Dunlop c’est 319 € les RS 4 GT montés et équilibrés. Les RS 3, plus en stock.

Appelle le point de vente Dafy le plus proche, tu pourrais avoir des réponses et tarifs différents, plutôt à ton avantage... en tout cas c'est comme ça par ici. Dafy et Maxxess sont les mieux placés, montage équilibrage compris.

Une question ??? C'est pas des revendeurs de chez Michelin c'était une question

bouilland 21 a écrit:De toute façon le Michelin Road GT ne se fabrique plus ??? Normal il frottait contre le bras oscillant des k1600 , surtout en duo

Le Michelin road GT se fabrique toujours. Tu as vu ça où qu’il ne se fabriquait plus ? Faut suivre l’amie

Dr.X a écrit:

Sirius a écrit:Bon, je viens d’appeler à l’instant mon concess à Agen. Michelin Road 5 GT montés et équilibrés : 316 € sachant qu’ils ne se fabriquent plus. Les Road 6 GT sont à 331 € montés et équilibrés. Pour les Dunlop c’est 319 € les RS 4 GT montés et équilibrés. Les RS 3, plus en stock.

Appelle le point de vente Dafy le plus proche, tu pourrais avoir des réponses et tarifs différents, plutôt à ton avantage... en tout cas c'est comme ça par ici. Dafy et Maxxess sont les mieux placés, montage équilibrage compris.

Oui, c’est une idée en effet

Sirius a écrit:

bouilland 21 a écrit:De toute façon le Michelin Road GT ne se fabrique plus ??? Normal il frottait contre le bras oscillant des k1600 , surtout en duo

Le Michelin road GT se fabrique toujours. Tu as vu ça où qu’il ne se fabriquait plus ? Faut suivre l’amie

Je parlais du 5 qui est plus dans la liste de montage pour les k1600 , pour du 190 de large il fesait 198 , maintenant pour une k1600 il faut monter le 6

Chez mon Dafy (Corbeil Essonnes) c'est 14€ le montage + équilibrage, mais je leur amène la roue (touches pas ma moto, toi).
Commandé ce matin un pineu arrière (fabriqué en France , à Amiens) Dunlop RS4, 179,90€ en prévision d'un changement entre rasso et Irlande (je bétonne l'appro, personne n'ira m'expliquer que "c'est ballot mais pas dispo à temps pour vous" et puis il fera joli dans mon sous-sol en attendant).

Au passage chez Mitas il font 10%

Les RS3, en cherchant un peu tu les trouves, quitte à les commander sur le site Moto Axxe et les faire livrer à Agen gratuit...

Je viens de vérifier sur le site, Dunlop RS3 montés équilibrés livrés chez Moto Axxe Agen 265 euros le train....

bouilland 21 a écrit:

Sirius a écrit:

bouilland 21 a écrit:De toute façon le Michelin Road GT ne se fabrique plus ??? Normal il frottait contre le bras oscillant des k1600 , surtout en duo

Le Michelin road GT se fabrique toujours. Tu as vu ça où qu’il ne se fabriquait plus ? Faut suivre l’amie

Je parlais du 5 qui est plus dans la liste de montage pour les k1600 , pour du 190 de large il fesait 198 , maintenant pour une k1600 il faut monter le 6

Pour une RT c’est Road 5 GT sur stock sinon Road 6 GT.

tmariejean12rt2015 a écrit:Les RS3, en cherchant un peu tu les trouves, quitte à les commander sur le site Moto Axxe et les faire livrer à Agen gratuit...

Je viens de vérifier sur le site, Dunlop RS3 montés équilibrés livrés chez Moto Axxe Agen 265 euros le train....

Toi je te soupçonne d’avoir des parts chez Chalenge One car au magasin c’est plus cher mais là ils n’en ont pas et le RS 4 est à 319 €.

Bonjour , je me rappellais plus ou j'avais commander la première fois et j'ai retrouver le site ,serieux et rapide
https://fr.mynetmoto.com/shop.cfm/mnm000010332/mitas-190-55-zr17-(75w)-touring-force.html

bouilland 21 a écrit:Bonjour , je me rappellais plus ou j'avais commander la première fois et j'ai retrouver le site ,serieux et rapide
https://fr.mynetmoto.com/shop.cfm/mnm000010332/mitas-190-55-zr17-(75w)-touring-force.html

Je ne connaissais pas ce site. Je n’arrive pas à trouver le 120/55 17

C'est ton pneu avant ???

bouilland 21 a écrit:C'est ton pneu avant ???

Pour la RT il me semble bien.

Bizarre car en général c'est du 70

Exact, erreur de ma part. J’ai déjeuné au Ricard

Sirius a écrit:Exact, erreur de ma part. J’ai déjeuné au Ricard

Pas grave

Si c’est grave paceke à midi je passerai à la voudka…

Sirius a écrit:Si c’est grave paceke à midi je passerai à la voudka…

En se moment il y à un bon plan sur les bordeaux avant cette cochonneries de truc Russe