Problème de batterie

Salut la troupe, j'ai une tite question!

ça fait 2 fois qu'en rentrant de vacances impossible de démarrer... même l'horloge du compteur ne s'affiche plus...
la première fois quand j'ai voulu recharger le chargeur restait sur stand-by j'ai donc changé la batterie... aujourd'hui la batterie a quelques mois seulement y'a 9 jours elle démarrait nickel pendant la canicule et la retour de la Creuse ici il y a eu pas mal de pluie apparemment bah rebelle... et le chargeur ne veut pas charger la batterie...

Vous pensez qu'avec la pluie il pourrait y avoir un court circuit qui me flingue la batterie ? je vois que ça

les 2 fois il avait plus et elle démarrait encore quelques jours avant...

Un consommateur indésirable ?

SEGAFREDO a écrit:Un consommateur indésirable ?

Bah j'ai bien l'autoradio mais elle est resté 10 jrs sans tourner et elle a démarré au quart de tour sans montrer de faiblesse et sans pluie pendant 10 jours et 9 jrs après elle serait à plat ? j'ai un doute quand même

et le fait que le chargeur ne veuille pas la recharger c'est bizarre aussi ?

Tu la charges débranchée ou pas ?

oui posé sur le plan de travail de la cuisine :)

Alors là c'est étrange que ton chargeur ne fasse pas son travail

SEGAFREDO a écrit:Alors là c'est étrange que ton chargeur ne fasse pas son travail

Bah d'après la notice il ne charge pas uniquement si la batterie est naze ou à moins de 7,5V ou si le + ou le - sont inversés... j'ai regardé 3 fois si je savais différencier le + et le - et je pense que oui

en attendant une batterie tous les 6 mois ça fait chier

Il arrive parfois que des batteries, même récentes, lâchent sans prévenir par le forfait d'un ou de plusieurs éléments. Ne pas confondre aussi batteries lithium-ion et batteries classiques, surtout pour la recharge. Bon courage !

Quelle est la tension à vide de la batterie?
Si la batterie a six mois, elle est sous garantie. Mais je ne crois pas qu'une batterie puisse rendre l'âme en six mois. Batterie liquide ou gel?
Tu dois avoir un consommateur qui décharge ta batterie à l'arrêt sur la moto, c'est cela qui doit la mettre à plat.
Charge la batterie avec un chargeur à l'ancienne pour quelle se charge un minimum.

j'ai plus de voltmetre il est mouru aussi! et j'ai pas de chargeur à l'ancienne :( mais tout va bien il fait beau je reprend le boulot demain apparemment faut pas que j'y aille :p

C'est peut-être ton chargeur qui est dysfonctionnant.
Fais l'essai avec in autre chargeur pour en être sûr.

bah nan il fonctionne quand j'inverse les poles il me le dit...

Ça ferait beaucoup avec la batterie + voltmètre + chargeur ... mais tu as raison, il faut éliminer les soucis au fur et à mesure

Salut Damien,
a tout hasard, tu n'as pas un adaptateur sur l'allume cigare qui a une sortie usb ?
car ce type de convertisseur consomme un peu de jus et peut te décharger la batterie...

Je me suis fait avoir 1 fois  et depuis je le retire systématiquement de son logement à chaque arrèt

bon courage

fred (pas loin de la Creuse )

Salut Fred, nan pas d adaptateur, je crois meme que l'allume cigare est même pas branché... :(

SEGAFREDO a écrit:Alors là c'est étrange que ton chargeur ne fasse pas son travail

le chargeur est branché ??? 
(non c'est une blague )

hahaha Merci Jean-Paul

damst a écrit:j'ai plus de voltmetre il est mouru aussi! et j'ai pas de chargeur à l'ancienne :( mais tout va bien il fait beau je reprend le boulot demain apparemment faut pas que j'y aille :p

il va falloir réinvestir Damien , c'est indispensable 

c'est largement suffisant 
http://www.ebay.fr/itm/EXCEL-Digital-Multimeter-XL830L-Volt-Meter-Ammeter-Ohmmeter-Tester-Yellow-L5RG-/201396258373?hash=item2ee4270645

sinon , c'est 10€ dans les centre de bricolage

damst a écrit:

SEGAFREDO a écrit:Alors là c'est étrange que ton chargeur ne fasse pas son travail

Bah d'après la notice il ne charge pas uniquement si la batterie est naze ou à moins de 7,5V ou si le + ou le - sont inversés... j'ai regardé 3 fois si je savais différencier le + et le - et je pense que oui

en attendant une batterie tous les 6 mois ça fait chier

tu as une facture ?? 
si oui pas de souci, va voir ton revendeur >>>> garantie , t’embête pas  

après tu auras le temps de chercher la cause

Les factures, les garanties ça ne va pas l'aider.

SEGAFREDO a écrit:Les factures, les garanties ça ne va pas l'aider.

tu n'as pas tout lu !!!!!
c'est dommage

À titre anecdotique, j'ai changé de batterie 3 fois en 5 mois sur ma R 100 RT neuve ( en 90) , le mécano a testé tout le circuit électrique car il ne croyait pas que 2 batteries lâchent coup sur coup...

Et ben si, c'est possible !😝

SWEETY a écrit:

SEGAFREDO a écrit:Les factures, les garanties ça ne va pas l'aider.

tu n'as pas tout lu !!!!!
c'est dommage

J.P. j'entendais par là que remplir la piscine sans avoir trouvé la fuite ne sert qu'à avoir la piscine remplie

bon la suite! j'ai acheté un booster chez Norauto c'est la moitié du prix de la batterie! elle a démarré j'ai roulé 15 minutes ca ne l'a pas assez rechargée alors demain je vais bosser avec le booster dans le sac a dos et peut etre que demain soir la batterie aura suffisemment chargée pour être rechargée avec mon chargeur!

ca va vous avez suivi?

J'ai eu un problème y a 1 mois avec rt11. J'ai changé la batterie et re-bellote. En fait c'était le démareur qui était en train de s'evoyer en l'aire. Je l'ai changé et c'est nickel. Test ta betterie à vide et test la pendant que tu actiionne le démareur, si la tension chute au alentour de 5 à 7 volts y a un blème au démareur.

j'ai pa racheté de testeur pour le moment par contre en la laissant tourner une fois démarrée elle cale toute seule! sans raison... faut que j'aille acheter un testeur!

damst a écrit:bon la suite! j'ai acheté un booster chez Norauto c'est la moitié du prix de la batterie! elle a démarré j'ai roulé 15 minutes ca ne l'a pas assez rechargée alors demain je vais bosser avec le booster dans le sac a dos et peut etre que demain soir la batterie aura suffisemment chargée pour être rechargée avec mon chargeur!

ca va vous avez suivi?

on suit, ça va 

damst a écrit:j'ai pa racheté de testeur pour le moment par contre en la laissant tourner une fois démarrée elle cale toute seule! sans raison... faut que j'aille acheter un testeur!

sans raison, sans raison, c'est vite , suffit de la trouver la raison,  et tes problèmes seront résolus (là , je t'ai aidé sur ce coup là, non ??   )

damst a écrit:j'ai pa racheté de testeur pour le moment par contre en la laissant tourner une fois démarrée elle cale toute seule! sans raison... faut que j'aille acheter un testeur!

une coupure nette du circuit interne de la batterie avec les vibrations ???


ça commence à nous rappeler ta Strada et ses carbus (ou sa batterie lors de la vente )

tellement! d'un seul coup elle tourne nickel!

exactement! elle coupe nette sans baisse de régime ni toussotement... faut vraiment que j'economise pour la déposer chez Meca-syl histoire de la rajeunir!

damst a écrit:tellement! d'un seul coup elle tourne nickel!

soudure d'une TTP (connexion entre les groupe de plaques) du moins ça y ressemble

SWEETY a écrit:

damst a écrit:j'ai pa racheté de testeur pour le moment par contre en la laissant tourner une fois démarrée elle cale toute seule! sans raison... faut que j'aille acheter un testeur!

une coupure nette du circuit interne de la batterie avec les vibrations ???


ça commence à nous rappeler ta Strada et ses carbus (ou sa batterie lors de la vente )

la mienne avait eu ca??

damst a écrit:

SWEETY a écrit:
une coupure nette du circuit interne de la batterie avec les vibrations ???


ça commence à nous rappeler ta Strada et ses carbus (ou sa batterie lors de la vente )

la mienne avait eu ca??

à ton age, déjà plus de mémoire !!!!!

SWEETY a écrit:

damst a écrit:

la mienne avait eu ca??

à ton age, déjà plus de mémoire !!!!!

effectivement pour le coup aucun souvenir!

damst a écrit:

SWEETY a écrit:
à ton age, déjà plus de mémoire !!!!!

effectivement pour le coup aucun souvenir!

ah ces jeunes , tiens un peu de lecture, (il y en a d'autres!!! ) https://bmist.forumpro.fr/t19853-f650-ratatouille  

SWEETY a écrit:

damst a écrit:

effectivement pour le coup aucun souvenir!

ah ces jeunes , tiens un peu de lecture, (il y en a d'autres!!! ) https://bmist.forumpro.fr/t19853-f650-ratatouille  

Rholala j'ai tout lu j'ai bien rigolé mais je ne me souviens vraiment pas de tout ca! ni de mon entorse du doigt y'a un autre damst sur le fofo?

damst a écrit:

SWEETY a écrit:
ah ces jeunes , tiens un peu de lecture, (il y en a d'autres!!! ) https://bmist.forumpro.fr/t19853-f650-ratatouille  

Rholala j'ai tout lu j'ai bien rigolé mais je ne me souviens vraiment pas de tout ca! ni de mon entorse du doigt y'a un autre damst sur le fofo?

non, non, c'est bien le même 

et j'en ai d'autres encore 

Bon bah ma batterie ne veut pas se recharger suffisamment, même après 35 minutes de route impossible de redémarrer... booster obligatoire matin et soir et même à mi-parcours ce matin au milieu du périph petit calage imprévu sur la voie du milieu je pense à la suite de l'allumage des feux et des warning! j'en ai trop demandé vu l'état de la batterie...

par hasard, tu n'aurais pas ton régulateur de tension qui défaille ? ça pourrait expliquer que les batteries soient aussi rapidement HS, non ?

fanfan83 a écrit:par hasard, tu n'aurais pas ton régulateur qui défaille ? ça pourrait expliquer que les batteries soient aussi rapidement HS, non ?

je n'en ai aucune idée j'ai pas eu le temps de me plonger dedans entre le boulot, la femme et la fille et la voiture et le déménagement

j'vais plutot essayer de trouver des sous sous et l'envoyer en cure thermale chez le sorcier

en plus j'ai plus de multimètre il est décédé...

ben tu sais, avec un multimètre à 15 euros que tu achètes lorsque tu vas changer ta batterie, ça te prendra 2 minutes pour vérifier ^^

Le régulateur est-il bien branché ( le petit fil bleu ) ?
Le régulateur est sur l'alternateur ( 2 fils de branchés a) le rouge relativement de grosse section se raccorde sur une cosse à vis, b) le bleu de petite section se raccorde sur une cosse plate " la 14 " sur la description   du lien suivant )

merci pour vos réponses

j'essayerais de vérifier tout ça ce soir

(et ne te fie pas trop au booster: si la batterie est trop déchargée, il ne fonctionnera pas. dans ce cas là, il te faudra des câbles pour te raccorder à une autre batterie)

fanfan83 a écrit:(et ne te fie pas trop au booster: si la batterie est trop déchargée, il ne fonctionnera pas. dans ce cas là, il te faudra des câbles pour te raccorder à une autre batterie)

le problème c'est que le booster je le traine avec moi dans mon sac à dos, ma voiture j'ai testé elle passe pas

tant pis si j'arrive plus à démarrer j'appellerais l'assistance taxi gratuit pour la moto et le pilote