durite avia

bonjour qui a deja acheté des durites chez MELVIN en allemagne. il faut que je change mes durites de frein avant sur mon k11  et là le prix est moitié moins chere, se ne sont pas des durites avia mais des durites teflon gainée inox . je vois pas la difference a par le prix bien sur....

http://www.melvin.de/

Les durites avia sont aussi des durites avec gainage inox, je ne vois pas la différence

Tu as changé tes durites?
Si tu les a reçues et changées tu peux faire un tuto ou une explication avec adresse de ta commande, prix et difficulté pour cette opération
merci

il n'y a pas de difficulté particulière, bien faire la purge.

j'ai bien reçu mes durites je les ai commandé sur ebay donc je les ai payé plus chére que directement sur le site melvin
et je n'ai pas choisi la couleur.a ma connaissance il n'y a pas moins chére ailleurs elle sont de bonne factures. les joints sont en alu et pas en cuivres. pour la pose pas trés difficile sauf peut etre sous le reservoir pas beaucoup de place pour la purge j'ai utilisé une grosse seringue. purger abs puis etriers.

tu as changé combien de durites ? 
les 3 avant et L'AR ?

oui j'ai tout changé les 5 durites sur ma k de 1995 abs2
1 durite a l'arrière et 4 durites a l'avant 1 de la poignée qui va sous le réservoire 1 du radiateur au répartiteur et 2 qui vont au étriers.

Tu as roulé depuis ?

Tu sens une grosse différence ?

depuis que j'ai changé mes durites il a fallu que je change le piston du maitre cylindre qui commençait a fuir avec la pression . mais bon a 150000 km les joints etaient fatigués une de mes anciennes durite commençait a etre poreuse et craquante donc avant que mes freins me lachent . pour se qui est du freinage la difference n'est pas flagrante mais j'ai plus confiance quand je freine et j'ai plus de pression dans la poignée.

Les freins du K11 sont les mêmes que sur les K100/75 ?

non les references sont differentes !

Sur le K100 j'ai senti la différence ... (faut dire qu'on ne peut pas faire pire ... )

soifranc91 a écrit:oui j'ai tout changé les 5 durites sur ma k de 1995 abs2
1 durite a l'arrière et 4 durites a l'avant 1 de la poignée qui va sous le réservoire 1 du radiateur au répartiteur et 2 qui vont au étriers.

combien les 5 durites avec les fdp ?

sur ebay 132 euros sachant que l'on as que les durites et les joints sur le site melvin beaucoup moins chere et on peut choisir la couleur mais il faut faire la traduction allemand francais

en debut d'année, pour ma k1100 lt j'ai fait faire des durites sur mesure chez CROSSCAROUEST.
Les 4 durites pour l'avant (je n'ai pas encore changé l'arrière) j'en avais eu pour 75 euros (port offert).
Si ca vous intéresse je peux vous donner le détail exact de ce qu'il faut commander.

bsr détrompez moi si j'ai tort,j'ai lu quelque part que toutes les durites avia ne sont pas compatible avec l' abs.

bouguy 17 a écrit:bsr       détrompez moi si j'ai tort,j'ai lu quelque part que toutes les durites avia ne sont pas compatible avec l' abs.

je n'ai jamais lu ni entendu ça

lire ici http://www.durites-aviation.com/tutoriels/durite-aviation-abs/

bouguy 17 a écrit:bsr       détrompez moi si j'ai tort,j'ai lu quelque part que toutes les durites avia ne sont pas compatible avec l' abs.

on te détrompes, tu as tort

paternien: c'est possible. tu as repondu en 2 mn je suppose que tu n'as pas vu le lien (voir plus haut) cordialement.

Tous ceux qui en on monté (dont je fais partie) doivent s'inquiéter !!!!
On parle d'un K11, qui n'est pas trop une hyper sport.
Ce que dit ce site c'est de ne pas faire n'importe quoi .........