durite inox "avia" sur GS 1150...

bonjour
quelqu'un aurait-il mis des durites "avia" sur une 1150GS. ABS II...?
 

 ...c'est pas d'origine ça?....j'ai une GSA 2002 et il y a des durites blindée (c'est ça avia?) et ma femme a une GSA 2004 c'est les même durites

moi, j'ai pas l'ABS...ma femme oui (enfin, sa moto)

1150 GS de 2001... ABS2, tuyauterie "caoutchouc", comme les 1100GS.   ...
j'en ai trouvé en Teutonie, mais j'aimerais un "retour" des utilisateurs éventuels...

il est certain que les durites blindées sont plus sécurisantes...je ne sais pas comparer avec les "souples", puisque j'ai acheté la moto déjà équipée...mais de ce que j'en ai déjà lu ici, sur le forum, c'est un gros +

Les durites blindées ou inox ou encore type avia ne se "déforment" pas lors de gros freinage : toute la pression du freinage est ainsi mieux restituée à l'étrier afin de pincer le disque avec force.

Une durite avia peut tout de même s'user aux frottements : du vécu sur une automobile.

quitte à changer les durites, autant mettre des "avia"

oui, je vous entend bien, mais qui l'a fait..?
 

Moi je l'ai fait ! suite à une hernie sur la durite avant. A 150€ le bestiau j'ai préféré me payer un kit Goodrich acheté chez Motorwork pour environ 200€ le tout. Pas très dur à changer. Quant au résultat, ça freine très bien. Dire que ça freine mieux qu'avant je ne sais pas vu que je freine pas souvent  ! mais au moins ça évitera les hernies !

jef64 a écrit:oui, je vous entend bien, mais qui l'a fait..?
 

je l'ai fait mais sur le K11 abs 2 aussi, acheté aussi en Allemagne via vendeur ebay,bon prix 115€ pour le kit avt arriere produit serieux et conforme

merci de vos retours ...
 

le lien qui va bien durite