durite avia et abs

hello ,
j ai bien envie de passer le pas comme sur mes autre moto , mais comment reagi l'abs avec des durittes avia , si quelqu' un a deja fait l' experience et a des conlusions :) je suis preneur

Il réagit bien merci.

En fait, ile me semble que ca n'a rien a voir.
Les durits avia permettent un freinage constant (moins de variation de pression du à la dilatation des durits) mais pas de freinage plus fort

Attendons les avis des spécialistes.

R1 a écrit:hello ,
j ai bien envie de passer le pas comme sur mes autre moto , mais comment reagi l'abs avec des durittes avia , si quelqu' un a deja fait l' experience et a des conlusions :) je suis preneur

... pas mieux que Fred

... tous ceux qui ont des R1200xx, option ABS ou pas, ont des durites 'armure tresse acier'

... si effet 'abs' devrait y avoir, ce serait une réponse encore plus fine ... mais comme la plupart n'ont jamais vraiment déclenché le bidule ... (... et c'est bien comme ça !)

personne n fait lui meme l experience ? sur une bm avec l abs , j ai envie d etre sur vu le prix des durites :)

R1 a écrit:personne n fait lui meme l experience ? sur une bm avec l abs , j ai envie d etre sur vu le prix des durites :)

... quelle expérience ?

le changement de felling que la durit avia a apporté , si il y a des problemes au montage ? mais peut etre personne ne la jamais effectué sur un rt dans le forum :)

R1 a écrit:le changement de felling que la durit avia a apporté , si il y a des problemes au montage ? mais peut etre personne ne la jamais effectué sur un rt dans le forum :)

... peut-être aussi que personne n'a jugé nécessaire de modifier 30 cm de durite souple ... ne parlons même pas de l'arrière ...

... en tout cas, sur mon ex-RS (idem RT), je n'ai jamais ressenti un manque à ce niveau ...