Dilemme gommard

Vu le beau temps je suis allé faire le tour des concession copines et fait deviser sur le changement de ma bande arrière, rincée au témoins. ( Metz tourance, 18'000 km). J' hésité entre:
Michelin anakee 141€
Dunlop 138€
Bridge 106€
Hors montage ( env 20€)
Sachant qu audelà de l'adhérence, je cherche le long-millage, quel est votre recommandation ?
Merci
Boxberg

Bonjour Jérome,

Ayant eu pendant quelques années, un R1200R, je te conseille le Roadsmart II de chez Dunlop.
Super pneu :
- jamais de réaction imprévisible
- tiens bien le pavet
- comme le profil du pneu est un peu pointu, tu vas constaté que ta moto va être plus vive
- et surtout, il est royal sur le mouilé

Voila, si ça peut t'aider dans ta décision.

Roadsmart II  Excellent pour la route...

Mais si tu es en tourance et que tu regardes tu côté des Anakee...  
Essaye plutôt le Karoo 3, ça doit-etre pas mal...

Sinon, chez dunlop, il y a aussi les Trailmax (plébicité par MarcGS, Et ça, c'est un signe  )

  

Recap :

Route : Roadsmart II / Anakee 3 / Tourance Next

Mixte : Trailmax / Karoo 3

Pour la durée, c'est comme les lessives, ils lavent tous plus longtemps que les précédents, mais faut quand les changer  

DidierdeGrenoblen BUELL a écrit:Roadsmart II  Excellent pour la route...

Mais si tu es en tourance et que tu regardes tu côté des Anakee...  
Essaye plutôt le Karoo 3, ça doit-etre pas mal...

Sinon, chez dunlop, il y a aussi les Trailmax (plébicité par MarcGS, Et ça, c'est un signe  )

  

Recap :

Route : Roadsmart II / Anakee 3 / Tourance Next

Mixte : Trailmax / Karoo 3

Pour la durée, c'est comme les lessives, ils lavent tous plus longtemps que les précédents, mais faut quand les changer  

pour rapelle ; Marc est en anakee , et il remonte du tourance , pas du tout convaincu par le anakee......
mais assez partisan du heidenau pour les tétines

BOXBERG a écrit:
Sachant qu audelà de l'adhérence, je cherche le long-millage, quel est votre recommandation ?
Merci
Boxberg

c'est curieux pour une mob qu'on cherche a vendre...pourquoi ne pas mettre le moins cher?

Sur la mienne j'ai mis les nouveaux Tourance, ça me plait bien (pas vraiment essayé sur le mouillé). En même temps, je ne suis pas un pilote...

Quand vous parlez des pneus, essayez d'être plus précis sur le modèle et la marque...

Car ils sont aussi cons que les fabricants de bagnole et entre une golf des année 80 et celle d'aujourd'hui, il y a un monde...
et entre celle au prix de la pub et celle en photo aussi    

Exemple avec les Metzeller Z8, Ben il  y a  Z8 et Z8     (M/O???)

Donc, je pense que MarcGS roulait dernièrement en anakee 3 et qu'il va essayer les Tourance Next (comme SBM d'ailleurs?)

Je sais c'est chiant mais sinon on va de quiproquo en quiproquo.

Exemple chez Metz, mais chez les autres c'est kif kif...



Pas besoin d'être devin pour voir que le Next est plus routier que le Tourance de base... (et L'EXP : un intermédiaire malheureux?)

Idem pour les tétines, le Karoo 3 parait plus mixte et meilleur sur route mouillée (dixit le fabricant) que ces prédécesseurs)



 

Ça y est! Ça pourri bien par ici:ptdr:  

BOXBERG a écrit:Ça y est! Ça pourri bien par ici:ptdr:  

Effectivement, j'ai nettoyé  

tiens , vu les tofs , les mitas doivent pouvoir se monter sur les karoos T ............  
"chaines " pouvant être pratique sur moto et side avec bras oscillant .....