odeur de chaud dés le démarrage

salut à tous

en démarrant ma GS , j'ai senti de suite une odeur de chaud .....
bizarre
sans rouler ....

Elle est neuve?

merci niko
neuve pour moi lol , je l'ai depuis 5 jours
sinon elle a 55.000 KMS

Oublie ma question. Révisée récemment?

derniere facture concession 38200 kms

la derniere faite à 51 100 par l'ancien proprio
avec facture achat matos chez BMW :
- filtre huile
- filtre air
- 4 bougies
- bouchon huile
- motul 7100 10W40
- Kernite top blend 80W90 ..... (entre nous c'est quoi et pour ? le pont peut etre ?
- joints cache culbuteur
- 2 joints puits de bougies

Cherche pas, il y a surement de l'huile sur la ligne d'échappement. Ce n'est pas une odeur de plastique brûlé?

on dirait .... mais plutot une odeur de chaud .....

Vois autour de la ligne d'échappement...

je viens de la suivre au sopalin ..... rien
sauf arriere bloc moteur , il y a 3 vis horizontales qui serrent les 2 demi blocs , celle du bas suinte un peu mais rien dessous dans le protège moteur en alu .... c 'est pas une fuite mais ca suinte un peu

mais ce que je trouve bizarre c'est que ca l'a fait de suite , au pire les pots n'avait pas tiedi encore

saleté entre les ailette de cylindres ?

Ce qui chauffe en premier au démarrage de ton moteur, ce sont les tubulures d'échappement, tubes chromés qui font jonction entre tes cylindres et les pots.

Ces tubulures chauffent beaucoup plus que tes cylindres.

Comme t'écrivais nikO, c'est certainement une trace d'huile sur cette tubulure, mais à droite ou à gauche ?

A+

Faut être mécano pour être GSiste ....
Entre les bruits bizarres et les odeurs ( chaud ou essence au démarrage ) faut être caler !!!
Tiens d'ailleurs , est il possible qu'au démarrage de l essence s'échappe est tombe sur quelque chose de chaud ?
..... Merci !

Uniquement au démarrage, non, je ne vois pas, car injection.
En permanence si durite défectueuse, mal enfoncée, etc...

Mais pas distinguer un effet de chaud et l'odeur de l'essence, ouvres ton bouchon de réservoir, tu sentiras la différence.

Bonne recherche à toi

A+

...ce serait pas le joint spy de boite de vitesses où il y a le dispositif de commande d'embrayage, à l'arrière du bloc moteur ?

Oui, nettoie bien car un moteur de R1200 ne doit pas suinter.

Un peu d'essence peut couler lorsque le réservoir est remplit au max et la moto sur la latérale.
Est ce le cas ?

Réservoir presque vide , mais effectivement sur latérale

sebtkek a écrit:salut à tous

en démarrant ma GS , j'ai senti de suite une odeur de chaud .....
bizarre
sans rouler ....

Bonjour sebtek
Le flat est un moteur à refroidissement par air . J'ai constaté que certains proprio laissaient la bécane chauffer pendant de longues minutes ...Mauvaise pioche avec ce moteur car il monte vite en température .Le flat tu le démarres et tu roules au bout de 2 mn .Moi je roule cool pendant 3 km , max 2500/3000 tr/mn avant de rouler normalement .
A part ça , contrôler ce que propose les collègues : huile sur échappement .Par contre ce n'est pas normal d'avoir de l'huile qui suinte .A voir car ce moteur est très propre .

Tu avais laissé ta bécane sur la latérale depuis quelques temps ? ou elle était sur la béquille centrale ?

De ce que j'ai pu lire, en la laissant sur la latérale, tu as l'huile qui s'accumule dans le cylindre gauche, passe un peu les segments, et est brulée au démarrage.

Je n'ai jamais fait le test par moi même, mais ça ne me parait pas totalement illogique... à voir donc.

BZHades a écrit:Tu avais laissé ta bécane sur la latérale depuis quelques temps ? ou elle était sur la béquille centrale ?

De ce que j'ai pu lire, en la laissant sur la latérale, tu as l'huile qui s'accumule dans le cylindre gauche, passe un peu les segments, et est brulée au démarrage.

Je n'ai jamais fait le test par moi même, mais ça ne me parait pas totalement illogique... à voir donc.

Pas sur les douze...

ça c'était avant.

nik0 a écrit:

BZHades a écrit:Tu avais laissé ta bécane sur la latérale depuis quelques temps ? ou elle était sur la béquille centrale ?

De ce que j'ai pu lire, en la laissant sur la latérale, tu as l'huile qui s'accumule dans le cylindre gauche, passe un peu les segments, et est brulée au démarrage.

Je n'ai jamais fait le test par moi même, mais ça ne me parait pas totalement illogique... à voir donc.

Pas sur les douze...

ça c'était avant.

Ok, merci du renseignement

Salut à tous,
j'avais une odeur bizarre au démarrage de ma 1200RT (2012) et c'était un suintement qui partait du joint de cache chaine (de distribution) coté gauche (assis sur la moto). Le suintement finissait sur la ligne et cramait quand la ligne chauffait.

Je suis allé chez BM (CO2 Boulogne Billancourt) --> pris en charge en garantie, j'ai payé 4.50 €uros de consommable (mise à niveau de l'huile moteur).
Depuis plus rien !

A plus !

David