Comment faire le plein sur R850RT ? ....complet

Rappel du premier message :

Salut à tous, j'ai une petite question toute bête. Comment faite vous pour faire votre plein. Sur ma 850RT je n'y arrive jamais vraiment, la dernière barre de la jauge n'est que très peut souvent allumée, ou alors pendant 2 km. D'ou ma question, il vaut mieux faire le plein sur la latérale ou sur la centrale. Pour moi je fais le plein sur la centrale, enfin pour le moment.

alors Hervé, tu en es où de la manip ? tu as réussi à faire les petits trous ?

nideux a écrit:alors Hervé, tu en es où de la manip ? tu as réussi à faire les petits trous ?

Non pas encore mais je vais m'y affairer.

ok bon courage, tiens nous au courant

je vais tester autres choses... je vous dirais si ça gazzzz

ah? je suis curieux de connaître ton autre chose, dis nous ça vite

dès que j'aurais tester, la prochaine fois que je fait le plein.
Au plus tard dans le week end je penche pense

ok tiens nous au jus

un truc tout bête ...
partant du principe que c'est la mise a l'air qui fait chier, j'en ai fait une autre. un petit tube d'alu en 6mm de diametre, que j'ai chauffer et enrouler autour d'un tube de 20 mm.
je me retrouve avec une boucle, 6/7 cm d'un coté et 20/25 de l'autre, ça fait comme un syphon en fait, je plonge ça dan ma goulotte puis je remonte le coté court derierre la goulotte et je me retrouve avec une mise a l'air.
j'ai testé hier, ormis le fait que tu peut pas mettre le pistolet dans le reservoir, faut le poser en bas de la goulotte, ça va très bien, j'ai jamais mis autant de carburant aussi vite dans ce reservoir.

cout de l'operation, 5mn de boulot et un tube de 1.00m d'alu acheter chez Casto ( j'ai pas le prix, j'avais ça en stock).
tu met ça dans une poche interieur de veste, et c'est utilisable sur autant de flat que tu veux ... tu peut meme la preter au voisin  

C'est pas bête en effet...

 Sûr que c'est chouette ......................mettre un tube alu qui pue l'essence dans la poche du blouson .

riderbilly a écrit: Sûr que c'est chouette ......................mettre un tube alu qui pue l'essence dans la poche du blouson .

C'est pas du gas oil, a la vitesse ou s'evapore l'essence, c'est pas la mort. moi je le met dans le top case, mais tu peut te le mettre ailleurs ou les odeurs ne te derangerons pas !! :bouhouh: 

flattwin66 a écrit: mais tu peut te le mettre ailleurs ou les odeurs ne te derangerons pas !!  

Tout bien réfléchi , t'es meilleur en bricolage , à défaut d'être courtois .

riderbilly a écrit:

flattwin66 a écrit: mais tu peut te le mettre ailleurs ou les odeurs ne te derangerons pas !!  

Tout bien réfléchi , t'es meilleur en bricolage , à défaut d'être courtois .

Aucun doute  

pas simple comme solution qui fait mieux

Bonjour,

Plein hier, ras la goulotte, et assez rapidement (arrivé au 3ème clic du pistolet, je laisse couler tout doucement les 2-3 derniers litres).
Barette tombée à 47 km ce matin !  

Bonsoir

En perçant ?

ou bien avec la méthode de flattwin66 ?

 

J'ai percé et ça va bien. Par contre le revers de la médaille, ne faites pas votre plein à fond surtout quand il fait chaud et que vous devez laisser la moto stationnée après. Sinon ce que vous avez mis en plus, vous le retrouverez au sol à votre retour.   

herve.pilot a écrit:J'ai percé et ça va bien. Par contre le revers de la médaille, ne faites pas votre plein à fond surtout quand il fait chaud et que vous devez laisser la moto stationnée après. Sinon ce que vous avez mis en plus, vous le retrouverez au sol à votre retour.   

Bonjour,

Comme quoi, c'était déjà pensé à l'origine.....   

Par contre lorsque tu te tapes de long trajet, tyu es heureux de voir que le premier trait disparaît après 40 km....avant c'est 6 une fois 8 wouhaaa !   

47 km pour moi !!!!   

Bah vi, je prends le temps de remplir !!!   

EAime a écrit:

47 km pour moi !!!!   

Bah vi, je prends le temps de remplir !!!   

Moi aussi je prend mon temps mais je me demande si ça ne varie pas d'une moto à l'autre cette histoire de première barre.