Salut tout le monde,
ça y est ! j'ai livraison de la R850RT hier.javascript:emoticonp('')
En partant de chez son ancien propriétaire, je me suis arrêté pour faire le plein (au raz du tube de remplissage)
Une vingtaine de km plus loin, j'ai poussé un peu la bête dans ses retranchement et j'ai cru prendre une petite giclée d'essence dans la tronche...Est-ce possible ? (en tout cas l'odeur y était)
Toujours est-il que sur les petites balades que j'ai pu faire l'après-midi en duo (environ 60 km en tout) j'avais une odeur d'essence qui remontait quasiment à tous les virages (pas en ligne droite...)
Ais-je trop rempli le réservoir ? ce serait le trop plein qui fait ça ou ai-je une durite ou un collier hs ? (pas de goutte qui coule par terre à l'arrêt...)
Par ailleurs mon ralenti tourne à 800 tr/mn environ, j'ai pu voir ici que le régime devrait plus être à 1100 tr/mn environ.
Je ne sais pas encore où se trouve la vis de réglage....
Par contre j'ai pu voir qu'il y en a apparemment 2 ?
Merci d'avoir tenu jusqu'ici !!
A vous lire
Christophe
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En partant de chez son ancien propriétaire, je me suis arrêté pour faire le plein (au raz du tube de remplissage)
Une vingtaine de km plus loin, j'ai poussé un peu la bête dans ses retranchement et j'ai cru prendre une petite giclée d'essence dans la tronche...Est-ce possible ? (en tout cas l'odeur y était)
Toujours est-il que sur les petites balades que j'ai pu faire l'après-midi en duo (environ 60 km en tout) j'avais une odeur d'essence qui remontait quasiment à tous les virages (pas en ligne droite...)
Ais-je trop rempli le réservoir ? ce serait le trop plein qui fait ça ou ai-je une durite ou un collier hs ? (pas de goutte qui coule par terre à l'arrêt...)
Par ailleurs mon ralenti tourne à 800 tr/mn environ, j'ai pu voir ici que le régime devrait plus être à 1100 tr/mn environ.
Je ne sais pas encore où se trouve la vis de réglage....
Par contre j'ai pu voir qu'il y en a apparemment 2 ?
Merci d'avoir tenu jusqu'ici !!
A vous lire
Christophe