votre avis pour nouvelle monte pneus arrière sur ma r1150rt

Je me tourne vers vous pour avoir votre avis je dois changer mon pneu arrière
Pour le moment suis monter AV neuf et AR en Bridg BTO23R et un peu dessus sur route mouillée .
Votre avis m’intéresse sur ses autre possibilités entre le Metezler 28 interact m/o ,le Michelin pilot road 3 et le Dunlop roadsmart
Certains d'entre vous ont il fait des montes AV/AR avec deux marques différentes
Est-ce légal et à ce sujet et qui dit lois dit aussi la maréchaussée
Merci pour vos futurs conseils
Bonne route à vous tous Thii

Salut.

---Niveau réglementation, aucun texte pénal ne parle d' interdiction de mettre du x devant et eu y à l' arrière...

---Maintenant, il est vrais que certains panachage d' une marque à une autre ne sont pas compatible...

---Perso, lit mes postes et tu comprendra ce que Je pense de mes pneus... avant comme arrière, Michelin PR3, pour résumer, la conduite sous la pluie avec cette machine et ses pneus ne me cause plus un seul soucis...

---À tel point, Je ne prend ma voiture que si vraiment big grosse pluie...

Perso j'ai des BT023 Av et Ar. 15000 en moyenne avant changement , et aucun souci sur le sec ou sur le mouillé , en solo ou en duo . Je vais faire remonter les identiques la semaines prochaines .

Essai led Michelin pr3...

y a pas photo, j'ai essayé des conti (equivalent Z6) et maintenant je suis avec des PR3 depuis 8000 kms,
je remonterais les mêmes

Erick

Ho ho pour le moment les avis sont partagez
J'ai été voir un Comparatif sur le net Moto Station www.moto-station.com ›sur le PR3, Z8 MO, RoadSmart 2, BT23 ... - et il donne en comme classement
METZELER Z8 en1
MiCHELIN PR3 en 2
DUNLOP Roadsmart 2 en 3
BRIDGESTONE BT 023 en 4
vous en pensez quoi de ce classement

Je ne connais pas les trois premiers ( pour n'en avoir jamais eu sur ma baleine) , mais je reste fidèle au BT023. dont e suis entièrement satisfait

PR3, PR3, PR3, PR3, PR3..........!!!!!!!

Bonjour,

Moi sur ma 1150 RT, j'en suis resté aux BT 21 et PR 2 dont dont j'ai été plutôt déçu.
Surtout les bridgs. Usure rapide à l'avant et apparition de facettes.
Depuis, malgré une réticence envers les dunlop, j'ai franchi le pas.
J'en suis à mon deuxième train, et franchement j'en suis satisfait.
Le roadsmart 2 est très polivalant.
Usure régulière et dans la bonne moyenne. (conduite cool dans l'ensemble, mais quelque fois... incisive)
Trés bonne tenue sur l'angle et sur le mouillé.

Mais, chacun a un ressenti différent. Par contre, éviter les panachages.

pr3 et j'en suis tres satisfait , sur rt j'avais les memes sur la rs

Roadsmart 2, très bien, mais pr3 encore mieux...

Vu les fans qu'ont les PR3
J'essaierai à l'occasion d'un prochain changement de train complet.
A suivre

LaurentM a écrit:PR3, PR3, PR3, PR3, PR3..........!!!!!!!

Longévité des PR 3 ?

Salut la troupe dit moi Laurent tu est sponsorisé MICHELIN ou quoi

La réponse d'un ami a moi qui est responsable chez Métifio Alors pour le montage de pneus de marque différente sur les motos normalement oui c'est possible , en théorie ce sont les même carcasses. Il faut deux carcasses radiales. Quel que soit la marque exemple BRIDGESTONE à l'avant et METZELER Z8 ou MiCHELIN PR3 à l'arrière
Car ce sont deux carcasse radiales .et pour lui une petite préférence pour le MICHELIN car pour lui il n’a pas assez de monter de METZELER donc pas assez de recul pour comparer
Donc je pense que je vais monter MICHELIN PR3 à l’arrière
Bonne route a tous ou plutôt en se moment bonne douche a tous

Pour avoir eu les 2 ( Michelin et Dunlop ), je suis plus à l'aise avec les RS2. Je les trouve moins tombant en virage, et ils me font 1/3 de km en plus que les Michelin.

Tous les pneus sus cités sont de trés bons pneus, aprés tout dépend de ta conduite et de ton ressenti.

Ben hier je suis allé chez Cardy faire changer mes pneus ( 13000 kms ) pour à nouveau monter des BT 023 dont je suis enchanté . J'ai payé 251.40 et de plus bridgestone te rembourse la TVA. (soit a peu près : 50 roros ) pas mal non ?

PR3 pour moi, et je roule toute l'année, par tout temps !
Nickel
Olivier

Thii thii a écrit:Salut la troupe dit moi Laurent tu est sponsorisé MICHELIN ou quoi

Salut.

---Si seulement...

---En moto, j'ai toujours été anti Michelin...

---Mais là, avec le pr3, ils mon bleuffé...!!!

Je suis content des Michelin PR3, pourquoi changer de modèle

15000 km avec le PR3 a l'arrière et que du bonheur!
Du coup lorsque le PR2 a l'avant a fêté ses 10000, j'ai fait monter un PR3 et là, ça tient le pavé même avec le temps qu' on a en ce moment!
Que du bonheur!

PR3 sans discuter: longévité, confort et tenue de route sur sec ou mouillé

Deuxième train de PR3 et c'est nickel. Ce train en est à peu près à 20 000 et loin de la limite. Je roule tous les jours sauf dimanche (50 000 km en trois ans) surtout en solo mais, il est vrai que je n'ai pas une vocation de pilote et ne tape pas dans la machine.

A+