[R1100RT de 06/2001] Coussinets de vilebrequin : lesquels ?

Salut à tous,
oui, j'ai encore besoin de votre aide...
Pour les coussinets de vilebrequin cette fois.
J'ai démonté tout le moteur et ils sont à changer.
Jusque là, pas de soucis majeur...
Je consulte mon ami realoem et là, ça se gâte...

Il y a plein de références !

Pour les coussinets placés à l'avant, il y a deux choix (hormis ceux en +0.25) :

• Coquille de coussinet jaune 12 11 1 340 625
  
• Coquille de coussinet vert 12 11 1 340 626

La réf gravée sur celle que j'ai est : 1340625/626 : que dois-je prendre ?
Ou bien cela veut-il dire que je peux choisir les deux ?

Pour le palier AR, c'est plus compliqué, c'est 4 choix (encore une fois hormis ceux en +0.25) :

• COUSSINET DE PALIER VERT 11 21 7 675 274
  
• COUSSINET DE PALIER JAUNE 11 21 7 689 927
  
• Coussinet de palier blanc 11 21 7 680 444
  
• Coussinet de palier blanc 11 21 7 689 930
  

La réf gravée sur l'un des miens est 1285541... qui ne correspond à priori à rien, mais après recherche sur realoem, il s'agit d'un COUSSINET DE PALIER JAUNE 60,00MM(0) mais pour une 524d E28.

Bref, j'en prends mon latin... Et j'ai donc besoin d'aide.

A noter que pour chaque réf, realoem dit qu'il en faut 2 : il ne s'agit donc pas à priori d'un des deux côtés et de l'autre...

Pour quelle moto, de quelle année ?
Sans le numéro de série de ta moto on ne peu rien dire
Si le vilo a pas été rectifier met des coussinets cote d'origine
Sur tes coussinets y a t'il une référence ?
Si oui prend les mêmes
Mais attend l'avis des pros

Le numéro de série est ZD33941.

Sur les coussinets, oui il y a une réf : c'est noté dans mon message
1 340 625/626 pour l'avant (donc les 2 réfs sont gravées sur celui à l'avant)
2 285 541/542/543 pour celui à l'arrière (côté volant moteur) mais cette réf correspond à un coussinet de 524d E28 (donc même pas une moto).

En plus, rectifié ou pas, il y a 2 réfs possibles à l'avant et 4 à l'arrière.

Le vilebrequin ne semble pas avoir été rectifié car par de peinture dessus.

supercyprien a écrit:Le numéro de série est ZD33941.

Donc une R1100RT de 06/2001

exact !

En regardant la RMT, il est question de coup de peinture jaune ou vert pour identifier les coussinets en question, mais bien sur, pas de trace de peinture dans mon moteur !

supercyprien a écrit:exact !
En regardant la RMT, il est question de coup de peinture jaune ou vert pour identifier les coussinets en question, mais bien sur, pas de trace de peinture dans mon moteur !

Regarde bien si le vilo a as une trace de peinture
Ou vers les paliers

Sur la doc du R1150 la peinture se trouve sur les Tourillons du vilo

Après avoir scruté minutieusement le vilebrequin, pas de trace de peinture sur les tourillons.

Euh... on est bien d'accord, les tourillons sont les parties dans l'axe du vilebrequin qui tournent dans les coussinets que je veux justement changer ?

tu va me faire plaisir, tu jete ta Revue technique
tu prend le manuel technique béhémwai....

et tout est ecrit in frenche en plus

page 11.10 et suivante

Donc en page 11.18 pour les RT :), on trouve les infos suivantes :

Diamètre du tourillon AV entre 54.971 et 54.980 => Vert
entre 54.981 et 54.990 => Jaune

J'ai mesuré, au palmer (donc moyen pour mesurer un diamètre précisément!) un peu moins de 54.98. Je prendrai donc du vert pour l'AV.

Pour l'arrière : entre 59.939 et 59.948 => Vert
entre 54.949 et 54.958 => Jaune
J'ai mesuré, à un pouillème près 59.95. Donc, jaune.

Par contre, on peut aussi acheter des "blancs" mais la revue technique tout comme le manuel d'atelier n'en parlent pas. Qu'en est-il ?

Pour finir, cela n'explique pas pourquoi mes coussinets AR ont une référence qui ne correspond pas aux R1100, mais à une 524d !

Donc si j'ai bien compris, pas de peinture le vilo a pas ete modifier

en effet. vilo d'origine.

Caractéristiques techniques R1100RT

Vilebrequin
-------------
Identification des paliers principaux et des manetons
sur la joue du vilebrequin
sans trait de peinture Cote de rectification 0
avec trait de peinture Cote de rectification 1 (-0,25mm)

Cote de rectification 0
(cote de rectification 1 = —0,25mm)
Ø alésage palier de guidage mm 64,949...64,969
Ø palier de guidage mm vert: 59,964...60,003 - jaune: 59,974...60,013
Ø tourillon de vilebrequin mm vert: 59,939...59,948 - jaune: 59,949...59,958
Jeu radial mm 0,016...0,064
Limite d'usure mm 0,1

Ø alésage paliers principaux mm 60,000...60,019
Ø paliers principaux mm vert: 54,998...55,039 - jaune: 55,008...55,049
Ø tourillons de vilebrequin mm vert: 54,971...54,980 - jaune: 54,981...54,990
Jeu radial mm 0,018...0,068
Limite d'usure mm 0,13

Largeur du palier de guidage mm 24,890...24,940
Largeur du palier du tourillon de palier
principal
mm 25,020...25,053
Jeu axial mm 0,080...0,163
Limite d'usure mm 0,2

Cote de rectification 0
(cote de rectification 1 = –0,25mm)
Ø maneton mm 47,975...47,991

Largeur du palier de maneton mm 22,065...22,195

Bielles
--------
Ø alésage palier de bielle mm 51,000...51,013
Ø palier de bielle mm 48,016...48,050
Jeu radial mm 0,025...0,075
Limite d'usure mm 0,13
Largeur du grand oeil de bielle mm 21,883...21,935
Jeu axial de bielle mm 0,130...0,312
Limite d'usure mm 0,5
Ø alésage du petit oeil de bielle mm 22,015...22,025
Jeu radial mm 0,015...0,030
Limite d'usure mm 0,06

J'ai trouver les cotes du R1100RT