révision des 20000km

Rappel du premier message :

quelqu'un pourrait il me donner la liste de toutes les tâches à effectuer lors de cette révision , si je peux en faire un maximum moi même ça ne sera pas plus mal , j ai déja fais la vidange , pas envie de leur donner encore plus de 400 euros , ça suffit!

GILBERT a écrit:Pour info les pièces en france sont garantie 2ans même si monté par ses soins.Pièces neuves biensûr.A+

j'ai quand même quelques doutes , ils peuvent toujours prétexter un mauvais montage ?

Précision ,tu as raison;j'ai un cap en maintenace auto;un bep en maintenace;une mention complémentaire en éléctricité,éléctronique et injection essence et diésel hp;et pour finir un bac pro mva ,validation bts mava et je suis formateur en génie mécanique ,alors qu'est ce qui leurs faut de plus; LOL

Le probleme de la garantie c'est que on peu pas mettre les mains dans la moto.
Meme pas pour changer une bougie.
Au risque de te faire annulé cette garantie.
Faudrait voir se que dit la loi la-dessus.

Tu peux faire marqué sur ta facure d'achat de bougies par exemple ;le kilométrage de ta moto ce qui servira en cas de pb et en plus pour ta déclaration d'impôt sur les frais de déplacement et d'entretien.La garantie n'interdit pas de démonter des carénages pour faire qqc.A+

Ca me fait doucement rire tellement "tout-le-monde-il-est-beau-tout-le-monde-il-est-gentil" pour toi... :)

Malheureusement, le monde réel n'est pas comme tu le décris...

Tu as raison mais ça marche quand même et de plus je connais bien mon conces etc bon ;mais cela ne marchera pas sans se battre ailleurs ,mille fois d'accord avec toi.Tout est dans la nature.A+ amicalement

Je sors de la révision des 20 000 de ma belle.

Bilan : 245 euros pour le tout sachant que je n'ai pas eu de consommables à changer (plaquettes et pneus)

Je vous joint le tableau d'intervention pour plus de détails :

moi mon conss , il aurait changé les bougies les plaquettes avant et le pneux arriere ....c'est comme ça que l'on a des différences si importantes , en mettant le compte rendu de ce qui a été fait a ton post ( comme tu as fait ) , l'avis est beaucoup plus constructif , que de donner juste une valeur de facture a un certain kilométrage ....

tiotiti a écrit:moi mon conss , il aurait changé les bougies les plaquettes avant et le pneux arriere ....c'est comme ça que l'on a des différences si importantes , en mettant le compte rendu de ce qui a été fait a ton post ( comme tu as fait ) , l'avis est beaucoup plus constructif , que de donner juste une valeur de facture a un certain kilométrage ....

L'hesitation a été présente sur le changement du penu arr et des plaquettes avant.
D'apres lui, mon pneu arr n'est bon que pour 1000 à 3000 kms...mais quand je lui ai dit que le pneu en avait déja 20 000, il m'a dit, c'est bon, on laisse.

Par contre dans mes usures de consommables, j'ai l'impression d'etre inversé à pas mal d'utilisateurs de RT.
Mon pneu AV est moins usé que l'arr et mes plaquettes AV le sont plus que les ARR.

Salut Tiotiti tu vas chez bmw à compiègne ?,moi oui!!!

et oui , a compiegne , les plus sympa dans le coin .....sinon 20000 kms avec un pneu arriere ! ça je sais pas faire...que tes plaquettes avant s'usent plus vite que l'arriere , je trouve plutot ça normale , quand au pneu avant il est souvent changé suite a une usure irréguliere ( en palier) alors qu'au niveau des structures il est plutot bon , ça se sent en passant la main sur l'arrondie du pneu , mais c'est surtout pour les gens qui prennent de l'angle en virage .

On s'est peut êtr déjà croisé chez Patrick!mais c'est vrai qu'il est trés sympa!!et il joue le jeu!