prix revision des 40 000km

salut, pour une moto normalement entretenue, c'est à dire selon le livret BM, quel est le prix (environ) pour la révision des 40 000km pour une r1150rt de 2002 ?

Salut.

Dommage que tu soit si loin...
J'aurais pu te faire, changement de tous les fluides, filtres, divers contrôles, graissage....
Pour un prix défiant toute concurrence !!!
Je me fais payé en liquide ou en mousse...

Bref.

Je ferais, vidange, moteur, boîte, cardan, filtre à air, essence, si besoin, liquide de freins + centrale ABS, jeu aux soupapes, synchronisation des papillons, contrôle boulonneries, graissage et divers bricoles...

Perso, je fais ça tous les 10000 km, et je paie ou fais payé à mes potes que de quoi faire...

Et l'apérot, ça va de soit...

Chez BMW, entre 600 et 800 euros (je n'ose pas dire plus...)si y font tous...et suivant ou on va...

Si Paoli moto, ou autre, hors concession...
Je dirais entre 400 et 600 euros, je pense...

Demandes à ton concessionnaire local les prix ne sont pas figés de l'un à l'autre.

C'est affreusement vrais...

Bonjour,
Tu vas sur le site BMW :
http://www.bmw-motorrad.com.fr/fr/fr/index.html?content=http://www.bmw-motorrad.com.fr/fr/fr/services/qualite_de_service/plans_de_maintenance2.html¬rack=1
Tu cherches le plan de maintenance de ta moto et tu demandes un devis écrit avec ce document.
Bonne route

à 40.000 kms vous faites pas la courroie d'alternateur ?

d'apres vos reponses et d'apres ce que je vois sur le forum, c'est une revision chere mais reelement faisable soit même. juste je me pose la question de l'outil bm pour remonter l'element qui tiens la poulie qui supporte la courroie d'alternateur ?

bonjour a tous ;j ai achete mar 850r de2003 il y a trois mois la derniere revision a ete faite en juin 2014 avec 20510km au compteur elle a maintenant 25500km est ce que je peux attendre les 30000 ou dois je l amener a la revision maintenant sachant que j atteindrai pas les 30000avant fin 20016 ;en plus j ai mon alenti qui ratatouille a chaud 900tours

Pour vous donner une idée , R12 RT 2012 => 469€ courroie comprise

didier.boule a écrit:bonjour a tous ;j ai achete mar 850r de2003 il y a trois mois la derniere revision a ete faite en juin 2014 avec 20510km au compteur elle a maintenant 25500km est ce que je peux attendre les 30000 ou dois je l amener a la revision maintenant sachant que j atteindrai pas les 30000avant fin 20016 ;en plus j ai mon alenti qui ratatouille a chaud 900tours

si ça deconne, une synchro s'impose. n'attends pas un an
quand j'achete une occase, je fait toutes les vidanges en plus pour etre tranquille.
a ta place , je ferais une revision. (toi meme ou par un specialiste si tu as 2 mains gauche. sinon, c'est faisable tout seul, il y a plein de docs la dessus sur le net et sur ce forum
Erick

je pense que c est ce que je vais faire ;et comme j ai vraiment deux mains gauches je vais l amener chez le concess meme si j ai pas un tres bon feeling avec bm valence

gbinois a écrit: juste je me pose la question de l'outil bm pour remonter l'element qui tiens la poulie qui supporte la courroie d'alternateur ?

pas d'outil spécifique, juste une 6 pans de 4 (de mémoire) pour démonter le carter, une clé de 13 (toujours de mémoire) pour détendre l'alternateur et une clé de 16 pour dévisser la poulie après avoir bloqué le volant moteur (je fais avec un chasse goupille dans un trou à coté du démarreur). je crois que certains y arrivent sans démonter la poulie, mais pas moi !

par contre il faut une clé dynamométrique pour retrouver la bonne tension de la courroie.

didier.boule a écrit:je pense que c est ce que je vais faire ;et comme j ai vraiment deux mains gauches je vais l amener chez le concess  meme si j ai pas un tres bon feeling avec bm valence

tu veux qu'on jette un oeil a ton ralenti?
on est pas loin (environ 20 bornes)
suite MP

Erick

oui je veux bien mais comment je fais pour t envoyer un mp car en plus d etre nul en mecanique je le suis aussi e informatique....

je t ai envoye un mp mais apparemment il est toujours dans ma boite d envoi

c'est normal, tant que je ne l'ai pas lu.
maintenant, il doit plus y etre

Erick

Je me repete, mais vas voir sur mon poste vidéo, tu trouveras ce que ta as à faire pour les 40.000,
un peu plus de 100 euros tout compris fait maison. (4 a 5 x plus en concession), avec huile voiture, filtre a huile et à air, bougies, filtre à essence qui est dans le reservoir et huile de boite et de pont (idem)+ Nettoyage des vis de ralenti et synchro.
Perso, j'ai changé la courroie à 40000 sur mes deux machines et c'est vraiment un jeu d'enfant. (il y a deux dimensions possibles, c'est ecrit sur le dos de la courroie, lisible en dévissant le couvercle; pour enlever totalement le couvercle pour changer la courroie,il faut dévisser un des ailerons de requin (piece laterale triangulaire de déviation d'air sous le carrenage qu'il faudra enlever)

https://bmist.forumpro.fr/t88040-videos-liens-utiles-pour-l-entretien-de-nos-machines-video?highlight=vid%E9o

codebarre a écrit:Je me repete, mais vas voir sur mon poste vidéo, tu trouveras ce que ta as à faire pour les 40.000,
un peu plus de 100 euros tout compris fait maison. (4 a 5 x plus en concession), avec huile voiture, filtre a huile et à air, bougies, filtre à essence qui est dans le reservoir et huile de boite et de pont (idem)+ Nettoyage des vis de ralenti et synchro.
Perso, j'ai changé la courroie à 40000 sur mes deux machines et c'est vraiment un jeu d'enfant. (il y a deux dimensions possibles, c'est ecrit sur le dos de la courroie, lisible en dévissant le couvercle; pour enlever totalement le couvercle pour changer la courroie,il faut dévisser un des ailerons de requin (piece laterale triangulaire de déviation d'air sous le carrenage qu'il faudra enlever)

https://bmist.forumpro.fr/t88040-videos-liens-utiles-pour-l-entretien-de-nos-machines-video?highlight=vid%E9o

j'espere que depuis avril, il a fait sa revision des 40000....

Andouillette!!!
Si le poste a été déterré le 26 octobre octobre c'est que ca en interresse d'autres; c'est un forum!
Pour eviter de douiller 469euros ( suis allergique aux tarifs excessifs de bm ) quand il n'y a rien de difficile à faire sois meme, je pense que ça vaut la peine de me fendre de
5 min de mon temps pour informer notre ami Didier

... en espérant que ca lui fera pousser une main droite  

en ce qui concerne Didier,il est passé samedi à la maison, et un réglage du ralenti a suffit pour régler son pb de demarrage (son ralenti était vers 800tr/mn, les vis très propres), sa synchro était tres bonne.
Maintenant il peut prendre le temps de faire sa revision (il n'est pas du tout bricoleur d'apres ses dire)

Erick

merci encore a Erick pour son aide , tout est ok plus besoin de me servir sans arret du " starter" pour demarrer et un ralenti qui tient bien;moi j ai 26000 mais j anticiperai sans doute la revision des 30000 car ca ferait 2 ans sans revision et je crois bien que je garderai mes 2 mains gauches( je precise pour le bricolage seulement)

bonjours à tous
j'ai 36500km alors je pense à la révision mais nous n'avons plus de concessionnaire bmw dans notre ville il a fermé sans rien dire fin 2015 alors je vais me renseigner car aucun concessionnaire n'a le même prix

Pour info, 700 € pour moi, ça pique un peu quand même ...

Si vous connaissez quelqu'un peut me faire mes révisions sur ma 1150 je suis preneur ...

Si seulement je n'étais pas si quiche en mécanique ..