Carter sous embrayage gras.

Bonjour à tous,
Le dessous du carter de l'embrayage ou de boîte de vitesse de ma moto est toujours gras.
Je ne retrouve jamais de traces d'huile dans mon garage.
Ca n'a rien d'une hémorragie.
Je l'ai nettoyé ce matin et je suppose que dans trois semaines il sera dans le même état.
Le niveau de l'huile dans la boîte est ok (pas de perte à ce niveau).
Vous en pensez quoi vous ?
Merci d'avance pour vos conseils.
Bonne route à tous, appels de phare de l'Allier.
Steph.

possible que le joint spi de sortie moteur soit un peu fuyard ,

+1, quasi sur que le spy soit fatigué.
Si tu as prevu l'embrayage un jour, ce sera la moment de changer le dit joint......

Pareil pour moi, tant que l'embrayage se comporte bien je n'y touche pas. Le jour ou ca merdera je ferais la totale. Niveaux réguliers et ca roule.

paternien a écrit:Si tu as prevu l'embrayage un jour, ce sera la moment de changer le dit joint......

A chaque désaccouplement de boite au moteur tu fait les joints spi moteur et boite
Sans oublier les autres joints, comme le joint torique de la tige d'embrayage, enfin tout les joints de boite
Contrôler la tige d'embrayage si elle est pas légèrement tordue
Il faut le faire tant que la boite est déposer, une fois remonter il sera trop tard
Une fois cela fait il sera peinard pour un bon moment

Quel grade d'huile mets-tu dans ton moteur?

Bonjour,
Je mets de la semi synthétique 10W40.
Pas trop fluide donc.

Effectivement c'est pas trop fluide.
Si c'est le joint spy moteur qui commence à faiblir il faut le ménager: un niveau d'huile toujours au point rouge au max avec, lors de la prochaine vidange, une huile un peu plus épaisse pour limité le suintement.
A mon avis...

Quand j'écris le niveau d'huile au max, je veux dire surtout pas plus que le point rouge, l'idée étant de réduire les pressions internes qui pourraient favoriser la fuite.

Merci pour le conseil Franky.
Le niveau de mon huile moteur est un peu au dessus.
Je vais essayer d'en ôter une partie, mais comment faire ?
Par le bouchon de vidange en le déserrant progressivement ? Siphonner, mais je ne vois pas trop comment.
Si quelqu'un a des suggestions à me faire, je suis preneur.
Bonne route à vous tous.
Appels de phare de l'Allier.
Steph.

si le niveau est un peu au dessus du point rouge, pas la peine d'en enlever.

Bonjour,
Le niveau n'est pas un peu au dessus mais au niveau du maximum ( en haut du cercle).
Je vais alors devoir en enlever.
Donc, comment procéder ?
Merci.
Bonne route à vous.

si tu veux en enlever, c'est par le bouchon de vidange

C'est ce que je craignais.

tu le dévisses complètement et tu le maintiens en position près a revisser dès que tu estimes qu'il en est sorti suffisemment

Bonjour,

Touches à rien Steph....avec le temps qu'il va faire dans l'Allier tu vas plus rouler beaucoup....Dans une semaine il neige....tu feras une vidange en fin d'hiver en ajustant le niveau.

De toute façon tant que la pompe est dans l'huile, mini ou maxi elle débite la même pression. C'est d'être au dessus du niveau qui est critique. Ca engendre des surpressions dans le carter.

Bonne journée

ok. Merci
Donc je garde mes forces pour évacuer les congères qui bloqueront mon garage la semaine prochaine.
Bonne journée à toi aussi.